La Federación de Empresarios del Automóvil de Ucrania (FAU) ha publicado estadísticas sobre las ventas de turismos nuevos, citando datos de Auto-Consulting.
Según los datos, entre enero y junio se vendieron en Ucrania 33.773.000 turismos.
Las seis primeras posiciones del mercado no han variado con respecto a mayo: Toyota se sitúa en cabeza con unas ventas de 887 turismos (un 4% más que en junio de 2024, pero un 20% menos que en mayo de 2025), Volkswagen ocupa el segundo lugar, con unas ventas que se han más que duplicado en junio con respecto a junio de 2024 hasta alcanzar las 557 unidades, y Renault ocupa el tercer lugar con 547 turismos (+32%).
El cuarto puesto lo ocupa Skoda, que en junio aumentó sus ventas un 69% en comparación con junio del año pasado -454 unidades-, BYD ya se ha afianzado en el quinto puesto gracias a la importación de coches eléctricos (453 unidades), y Huyndai es sexta (284 coches y un aumento del 73% en comparación con junio del año pasado).
Zeekr también ha aumentado su influencia: ahora estos coches eléctricos chinos ocupan el séptimo lugar en el mercado ucraniano y están por delante de todas las marcas premium en términos de ventas.
«Fue la importación de vehículos eléctricos de China lo que aseguró a Honda el octavo puesto en junio, y contribuyó a la popularidad de muchos otros coches», según Auto-Consulting.
La demanda de coches premium alemanes sigue siendo fuerte. BMW es el líder aquí (257 coches, un 53% menos que en junio de 2014), seguido de Audi con 233 coches (+47%). Ambas marcas alemanas ocuparon los puestos 9º y 10º en el mercado ucraniano en junio.
La FAU también cita las estadísticas de Auto-Consulting sobre las ventas de vehículos comerciales ligeros (LCV), según la cual en junio disminuyeron en un 9% en comparación con junio de 2024, que asciende a 637 unidades, y para el primer semestre del año – en un 4,6% en comparación con el mismo período del año pasado, a 3,856 mil unidades.
Así, en el mercado global de turismos y vehículos comerciales ligeros, la cuota de los vehículos comerciales ligeros en junio fue del 9,3% (12,2% el año pasado), y para la primera mitad del año – 10,2% (10,6%).
En este segmento, Citroën obtuvo el mejor resultado en junio, con unas ventas de 146 unidades, un 62% más que en mayo de 2025, pero un 40% menos que en junio de 2024. Renault se situó en segundo lugar, con unas ventas de 80 vehículos (un 57% menos que en junio de 2024), y Peugeot ocupó el tercer puesto, con 70 vehículos frente a los 27 del año pasado.
Al mismo tiempo, Renault es el líder del primer semestre con una cuota de mercado del 16,55% y unas ventas de 638 coches (-58% interanual), seguido de Citroën con 522 unidades (-15%) y Ford con 458 unidades (+87%).
Las ventas de turismos nuevos en Ucrania en 2024 se estiman en más de 125.000 millones de UAH, con un crecimiento interanual del 18%, según el canal de telegramas de Ukravtoprom.
Según Ukravtoprom, las matriculaciones iniciales de turismos nuevos en Ucrania el año pasado aumentaron un 14% hasta las 69,6 mil unidades, mientras que según Auto-Consulting, sus ventas aumentaron un 9,8% hasta las 71,3 mil unidades.
«Ukravtoprom» informa de que cerca de la mitad del importe destinado a la compra de coches nuevos se gastó en cinco marcas de automóviles, siendo la líder la japonesa Toyota -18.300 millones de UAH-.
BMW ocupó el segundo lugar con 16.000 millones de UAH, Mercedes-Benz el tercero con 9.700 millones de UAH, Volkswagen el cuarto con 9.200 millones de UAH y Renault completó los cinco primeros con 6.400 millones de UAH.
Audi, Skoda, Lexus, Land Rover y Porsche también figuran entre las diez marcas de coches nuevos en las que los ucranianos no han reparado en gastos.
Como ya se informó, según Ukravtoprom, las cinco primeras matriculaciones en términos cuantitativos fueron Toyota (10,73 mil), Renault (7,27 mil), Skoda (5,03 mil), Volkswagen (4,9 mil) y BMW (4,83 mil). Al mismo tiempo, Mercedes-Benz no estaba entre los diez primeros, y en diciembre de 2014 ocupó el puesto 12 en términos de número de coches vendidos.
Las matriculaciones iniciales de turismos nuevos en Ucrania en julio aumentaron un 20% en comparación con el mismo mes de 2023 y un 24% en comparación con junio de este año, ascendiendo a unas 6,4 mil unidades, informó Ukravtoprom en su canal de Telegram.
«Este año, sólo en marzo se compraron más coches», señala el comunicado.
Como se informó, en junio de 2024, según Ukravtoprom, el mercado de turismos nuevos pasó a la dinámica negativa, disminuyendo en un 8% en junio de 2023 y en un 7% en mayo de 2024 a 5,2 mil unidades.
Según la asociación, el liderazgo en julio de este año lo sigue ostentando la japonesa Toyota con 1024 coches matriculados (casi un 5% menos que en julio de 2013, pero un 20% más que en junio de 2014).
La segunda marca más popular, al igual que en junio, sigue siendo BMW, con un aumento de las ventas del 15,2% en junio de 2014, hasta las 628 unidades. En julio del año pasado, la marca ocupaba el quinto puesto del ranking, con 385 coches matriculados.
El tercer resultado lo ha obtenido Renault, que ha mejorado su resultado junio-2024 en un 20,5% hasta las 587 unidades. En julio del año pasado, ocupaba la segunda posición del ranking con unas ventas de 564 coches.
Además, en el top 5 de julio figuraban Skoda, con 378 unidades matriculadas (frente a 278 unidades un año antes y 493 unidades un mes antes) y Volkswagen, cuyas matriculaciones sumaron 334 unidades (525 unidades y 269 unidades, respectivamente).
Según Ukravtoprom, en enero-julio se matricularon en Ucrania más de 39.200 turismos nuevos, un 21% más que en el mismo periodo del año anterior.
Los expertos atribuyen la reactivación del mercado de turismos nuevos en julio principalmente a la iniciativa del Gobierno de imponer un impuesto militar del 15% a los compradores de coches nuevos y usados (incluidos los vehículos eléctricos) cuando los matriculan por primera vez en Ucrania, lo que provocó una afluencia de compradores en los concesionarios.
Al mismo tiempo, no se ha observado una afluencia anormal ni un «vaciado de los concesionarios».
AUTO-Consulting, un grupo de información y análisis, también observó en julio un aumento de las matriculaciones de automóviles primarios en medio de las informaciones sobre la intención de imponer un impuesto militar. Según el grupo, las matriculaciones de coches nuevos aumentaron un 20% en junio de 2014 hasta las 6,04 mil unidades (un 14% más que en julio de 2013).
Como se ha informado, los expertos han expresado la opinión de que la imposición de un impuesto militar del 15% podría causar un colapso en las ventas de automóviles y conducir a la pérdida de redes enteras de concesionarios oficiales.
El 18 de junio de este año, la Rada Suprema registró los proyectos de ley del Gobierno sobre las enmiendas al presupuesto estatal para 2024 sobre el apoyo financiero al sector de la seguridad y la defensa (nº 11417) y las enmiendas al Código Tributario y otras leyes sobre fiscalidad durante la ley marcial (nº 11416). Esta última prevé, entre otras cosas, la aplicación de un impuesto militar del 15% a los compradores de automóviles cuando matriculen sus vehículos por primera vez.
Según Ukravtoprom, en 2023, las primeras matriculaciones de turismos nuevos en Ucrania aumentaron un 60,6% en comparación con 2022, hasta casi 61 mil unidades, mientras que AUTO-Consulting registró un aumento de las ventas del 62,4%, hasta más de 65 mil unidades.
