Las ventas de turismos nuevos a particulares en mayo de 2026 se redujeron un 29 % en comparación con el mismo mes de 2025, mientras que en el segmento corporativo aumentaron un 7 %, según informó «Ukravtoprom» en su canal de Telegram.
Según datos de la asociación, en el total de ventas de turismos nuevos en mayo de 2026 (5.500 unidades), la cuota de clientes particulares fue del 63 %, mientras que la de personas jurídicas fue del 37 %.
A la hora de comprar turismos nuevos, los compradores particulares se decantaron por el Mazda CX5 (171 unidades); el Hyundai Tucson (154 unidades); el Skoda Kodiaq (113 unidades); el BMW 3 (111 unidades) y el Nissan X-Trail (110 unidades).
Por su parte, entre las personas jurídicas, los modelos más demandados fueron el Renault Duster (334 unidades); el Skoda Octavia (87 unidades); el Toyota Hilux (71 unidades); el Skoda Kodiaq (69 unidades); y el Toyota RAV-4 (65 unidades).
Según se informó, en mayo de 2026 las ventas de turismos nuevos, según datos de «Ukravtoprom», se redujeron un 18 % con respecto a mayo de 2025 y un 11 % menos que en abril de este año.
Según datos de la asociación, los principales mercados regionales en mayo fueron Kiev y las regiones de Kiev, Dnipropetrovsk, Odesa y Leópolis: en conjunto, representaron el 66 % de las ventas de turismos nuevos en mayo. En concreto, en la capital se vendieron 2.111 coches nuevos; en la región de Kiev, 577 unidades; en la región de Dnipropetrovsk, 397 unidades; en la de Odesa, 269 unidades; y en la de Lviv, 251 unidades.
El modelo más vendido del mes en estos mercados, salvo en la región de Lviv, fue el crossover compacto Renault Duster, mientras que en la región de Lviv lo fue el crossover de tamaño medio Skoda Kodiaq.
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En mayo se incorporaron al parque automovilístico ucraniano 2652 vehículos eléctricos (nuevos y de segunda mano), lo que supone un 57 % menos que en mayo de 2025 y un 12 % menos que en abril de este año, según informó «Ukravtoprom» en su canal de Telegram.
Como se informó, en abril de este año las matriculaciones de vehículos eléctricos registraron un aumento del 49 % con respecto a marzo de 2026, aunque en comparación con abril de 2025 cayeron un 48 %, hasta las 3007 unidades.
Según datos de «Ukravtoprom», en mayo, como es habitual, la mayor parte de los vehículos eléctricos matriculados fueron turismos: 2495 unidades (de las cuales 466 eran nuevas y 2029 de segunda mano), mientras que de los 157 vehículos eléctricos comerciales, solo diez eran nuevos.
Los vehículos eléctricos nuevos más populares en mayo fueron el BYD Sea Lion 06 —64 unidades (en abril de este año, 73 unidades)—, el BYD Leopard 3 —57 unidades (96 unidades), el Zeekr 7X (39 unidades), el Toyota bZ4X (30 unidades) (ninguno de los dos figuraba entre los cinco primeros en abril) y el Volkswagen ID.UNYX (24 unidades; 36 unidades).
Entre los vehículos de segunda mano, los más matriculados por primera vez fueron el Nissan Leaf – 310 unidades (en abril de este año, 345 unidades); el Tesla Model Y – 262 unidades (283 unidades); el Tesla Model 3 – 199 unidades (265 unidades); Chevrolet Bolt – 100 unidades (117 unidades) y KIA Niro EV – 89 unidades.
Como se informó, tras el desplome a principios de este año, en los dos meses anteriores los vehículos eléctricos comenzaron a recuperar gradualmente la demanda y a reducir el ritmo de caída en comparación con los mismos periodos del año pasado, en particular debido al encarecimiento del combustible (gasolina y diésel) en las gasolineras, pero en mayo la tendencia cambió ligeramente.
En 2025, el parque automovilístico de Ucrania se amplió con 110 200 vehículos eléctricos, el doble que el año anterior. La proporción de vehículos nuevos fue del 20 %, frente al 24 % de 2024.
En concreto, en diciembre, el último mes de desgravación del IVA para los vehículos eléctricos, la demanda de estos se multiplicó por 8,6 con respecto a diciembre de 2024, hasta alcanzar las 32 800 unidades.
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La flota ucraniana de vehículos comerciales y especiales nuevos se amplió en mayo de 2026 con 1032 unidades nuevas, lo que supone un 8 % más que en mayo de 2025, pero un 8 % menos que en abril de este año, según informó «Ukravtoprom» en su canal de Telegram.
La marca Renault mantiene el liderazgo en el mercado con 144 unidades, lo que, sin embargo, supone un 38,7 % menos que en abril de este año.
El segundo puesto lo ocupó Fiat con 84 unidades (en abril de 2026: 118 unidades), y el tercero, Volkswagen con 83 unidades.
A continuación, en el quinteto de líderes se sitúan Mercedes-Benz, con 77 unidades, y Opel, con 72 unidades.
Como se informó, en mayo del año pasado, el quinteto de líderes lo formaron MAN, Renault, Peugeot, Citroën y Mercedes-Benz.
Según datos de «Ukravtoprom», en total, entre enero y mayo, la flota ucraniana de vehículos de carga y especiales se amplió con 5065 unidades nuevas, lo que supone un 6 % más en comparación con el mismo periodo del año pasado.
Por su parte, el grupo de información y análisis AUTO-Consulting, al analizar el segmento de camiones con un peso total superior a 3,5 toneladas, señaló que en mayo se registró, por primera vez en 14 meses, un aumento en el volumen de ventas de camiones: un 10 %.
«De este modo, ha concluido un largo y prolongado bache, provocado por la suspensión de la ayuda exterior a través de los fondos estadounidenses el año pasado», se indica en el artículo.
El líder en este segmento en mayo fue JAC, que, gracias a los grandes suministros de maquinaria especial, superó a MAN, mientras que Volvo quedó en tercer lugar. Por su parte, MAN ocupó el primer puesto entre los camiones de clase pesada, con una cuota del 16 %. En general, el segmento de vehículos pesados con un peso total superior a 16 toneladas creció un 35 %.
Se ha registrado un aumento de la demanda de camiones volquete, tractores de semirremolque y maquinaria especial para servicios municipales. También se ha iniciado un ligero crecimiento en el segmento de hormigoneras y cisternas.
Según se informó, según datos de «Ukravtoprom», en 2025 las matriculaciones de camiones y vehículos especiales nuevos se redujeron un 5 % con respecto a 2024, hasta alcanzar casi 12 300 unidades.
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Los ucranianos compraron en abril de 2026 alrededor de 6 200 turismos nuevos, lo que supone un 3 % más que en abril de 2025 y un 5 % más que en marzo de este año, según informó «Ukravtoprom» en su canal de Telegram.
La marca más popular sigue siendo Toyota, con 750 unidades, un 7 % más que en abril de 2025, pero un 17,4 % menos que las ventas de marzo de 2025.
En segundo lugar se sitúa Renault, con un aumento de las ventas del 19 % respecto a abril del año pasado y del 25,6 % respecto a marzo de este año, hasta alcanzar las 653 unidades.
El tercer puesto lo ocupa Skoda, con una caída de las ventas del 18 % respecto a abril de 2025 y de forma leve respecto a marzo de 2026: 450 unidades.
La marca china BYD (uno de los líderes de ventas de los últimos meses de 2025, que a principios de 2026 ya no figuraba entre los diez primeros) ascendió al cuarto puesto desde el décimo que ocupaba en marzo de este año, con 448 unidades (+53 % respecto a abril del año pasado).
A continuación se situaron BMW – 442 unidades (+45 %), Volkswagen – 412 unidades (-23 %), Hyundai – 337 unidades (+17 %), Mazda – 244 unidades (+230 %), Nissan – 216 unidades (-3 %) y Suzuki – 188 unidades (-30 %).
El modelo más vendido del mes fue el crossover compacto Renault Duster.
Según datos de «Ukravtoprom», entre enero y abril se vendieron en el país más de 21 500 turismos nuevos, un 7 % más que el año pasado.
Al mismo tiempo, el grupo de información y análisis AUTO-Consulting informa de que el mercado de turismos nuevos en abril ascendió a 6170 unidades, un 3,8 % más que en marzo y un 0,8 % más que en abril del año pasado.
«Por lo tanto, el mercado automovilístico ucraniano sigue moviéndose en terreno positivo y mostrando tendencias favorables. También se está produciendo una intensa competencia», se lee en el artículo publicado en la página web del grupo.
Según los expertos, el trío de líderes lo formaron también Toyota (799 unidades), Renault (604 unidades) y Skoda (450), seguidos de BMW (445 unidades) y BYD (433 unidades).
«Esta temporada, BYD sigue sorprendiendo. En abril volvió a situarse en el quinto puesto del mercado ucraniano (con un crecimiento del +123 %), tras la fuerte caída de las ventas de coches eléctricos. No obstante, BYD está recuperando sus volúmenes de ventas e incluso ya está creando una red de concesionarios en Ucrania», se indica en la publicación.
Según la información de la página web de la empresa «BB Cars» (región de Kiev), registrada en noviembre de 2022 en el distrito de Bucha, en marzo de 2026 anunció la firma de un acuerdo estratégico exclusivo de colaboración con la empresa china Beijing North Huapeng Materials Sales Co. para el desarrollo de la distribución de vehículos BYD en Ucrania.
AUTO-Consulting también señala que otra tendencia de abril fue el notable aumento de las ventas de Citroën (puesto 11 frente al 18 en marzo y un incremento del 50 %)
Al mismo tiempo, entre los resultados negativos, señalan que en abril Mercedes-Benz perdió muchas posiciones (-22,5 % respecto a marzo de 2026, hasta 117 unidades).
«Pero hay razones objetivas para ello, ya que en abril uno de los concesionarios de Mercedes-Benz en Kiev sufrió un ataque con misiles, a raíz del cual se quemaron muchos coches. Por eso, lamentablemente, Mercedes-Benz se ha visto en una situación complicada», se recuerda en la publicación.
Según se informó, según datos de AUTO-Consulting, en 2025 los ucranianos compraron 83 443 turismos nuevos, un 17 % más que el año anterior, y según datos de «Ukravtoprom», el mercado también creció un 17 %, hasta alcanzar las 81 300 unidades.
Los ucranianos compraron alrededor de 8,3 mil automóviles nuevos en noviembre de 2025, lo que supone un 58 % más que en noviembre de 2024 y un 6 % más que en el mes anterior, según informó «UkrAvtoprom» en su canal de Telegram.
Según la asociación, este resultado es el más alto de los últimos 14 meses.
Como se informó, en octubre de 2025 este mercado creció un tercio con respecto a octubre de 2024, hasta alcanzar las 7800 unidades de automóviles nuevos.
La marca más popular del mes volvió a ser la china BYD, con 1615 unidades matriculadas (el año pasado, en noviembre, la marca ocupaba el octavo lugar, con 178 unidades).
Entre las diez marcas más populares también se encuentran la líder de noviembre del año pasado, Toyota, con 859 unidades (un 1 % menos que el año pasado), Volkswagen, con 798 unidades (+78,5 %), Renault, con 577 unidades (+8,3 %), Skoda, con 561 unidades (+9 %), Zeekr, con 397 unidades (5,2 veces más, el año pasado cerraba la lista de los veinte), Hyundai, con 363 unidades (+96 %), Honda, con 341 unidades (2,7 veces más), BMW: 239 unidades (-21,6 %) y Audi: 239 unidades (dos coches más).
El Renault Duster fue el más vendido del mes.
Así, según datos de Ukravtoprom, teniendo en cuenta los resultados de noviembre, en enero-noviembre el mercado aceleró la dinámica positiva, a la que pasó tras los resultados de 10 meses: se vendieron 68,9 mil automóviles nuevos, un 7,5 % más que el año pasado.
Anteriormente se informó de que los expertos relacionan esta situación en el mercado de turismos nuevos con la proximidad de la fecha de eliminación de las ventajas fiscales para los vehículos eléctricos.
Según datos de AUTO-Consulting, en noviembre de 2025 los ucranianos compraron 8530 automóviles nuevos, un 61 % más que en el mismo mes del año anterior y un 7 % más que en octubre de 2025, y la cuota de los vehículos eléctricos aumentó hasta el 40 %.
Según datos de Ukravtoprom, en 2024 las matriculaciones iniciales de turismos nuevos en Ucrania aumentaron un 14 % con respecto a 2023, hasta alcanzar las 69 600 unidades, mientras que, según datos de AUTO-Consulting, las ventas aumentaron un 9,8 %, hasta alcanzar las 71 300 unidades.
Las ventas de vehículos comerciales nuevos (camiones y vehículos especiales) en Ucrania en octubre de 2025 aumentaron un 11% en comparación con el mismo mes de 2024 hasta las 1203 unidades, lo que supone también un 8% más que en septiembre de 2025, informa UkrAvtoprom en su canal de Telegram.
Peugeot se convirtió en el líder del mercado en octubre, al igual que el año pasado, con 115 unidades, mientras que en octubre de 2014 se vendieron 246 unidades.
Peugeot ocupó el segundo lugar con 121 vehículos. El año pasado en octubre, la marca fue octava en el ranking con 60 coches.
Citroën ocupó el tercer puesto con 95 unidades, lo que supone 16 unidades menos que en octubre de 2014, cuando la marca fue segunda en el ranking, y MAN fue cuarta con 90 unidades vendidas, lo que supone 14 unidades más que en octubre del año pasado.
Entre los cinco vehículos especiales nuevos más vendidos también se encuentra Volvo, con 84 unidades, que ocupó el puesto 13 en octubre del año pasado, con unas ventas de 17 vehículos.
Según UkrAvtoprom, en enero-octubre se incorporaron al parque ucraniano de camiones y vehículos especiales 9.853 mil vehículos nuevos, lo que supone un descenso interanual del 5,5%.
Como se informó, en 2024, según UkrAvtoprom, 12,9 mil nuevos vehículos comerciales fueron registrados en Ucrania, un 14% más que en 2023.
