En abril se incorporaron al parque automovilístico ucraniano 3007 vehículos eléctricos (nuevos y de segunda mano), lo que supone un 48 % menos que en abril de 2025, pero un 49 % más que en marzo de este año, según informó «Ukravtoprom» en su canal de Telegram.
La mayor parte de los vehículos eléctricos matriculados durante el mes fueron turismos: 2837 unidades (de las cuales 536 eran nuevas y 2301 de segunda mano), mientras que de los 170 vehículos eléctricos comerciales, solo nueve eran nuevos.
Los vehículos eléctricos nuevos más populares en marzo fueron el BYD Leopard 3 —96 unidades (en marzo de 2026: 34 unidades); el BYD Sea Lion 06 —73 unidades (30 unidades); el MG 4 EV —38 unidades (no figuraba entre los cinco primeros); Volkswagen ID.UNYX – 36 unidades (21 unidades) y Zeekr 001 – 33 unidades (30 unidades).
Entre los vehículos de segunda mano, los más matriculados por primera vez fueron el Nissan Leaf –345 unidades (en marzo de este año, 226 unidades); Tesla Model Y – 283 unidades (212 unidades); Tesla Model 3 – 265 unidades (210 unidades); Renault Zoe – 120 unidades (101 unidades) y Chevrolet Bolt – 117 unidades.
Como se informó, los vehículos eléctricos están recuperando gradualmente la demanda y reduciendo el ritmo de caída en comparación con los mismos periodos del año pasado tras el desplome a principios de este año, en particular debido al encarecimiento del combustible (gasolina y diésel) en las gasolineras.
En 2025, el parque automovilístico de Ucrania se amplió con 110 200 vehículos eléctricos, el doble que el año anterior. La proporción de vehículos nuevos fue del 20 %, frente al 24 % de 2024.
En concreto, en diciembre, el último mes de desgravación del IVA para los vehículos eléctricos, la demanda de estos se multiplicó por 8,6 con respecto a diciembre de 2024, hasta alcanzar las 32 800 unidades.
