Las matriculaciones iniciales de autobuses nuevos y de segunda mano importados (incluidos los minibuses) en Ucrania en junio de 2026 aumentaron un 19 % en comparación con el mismo mes de 2025, hasta alcanzar las 183 unidades, según informó «Ukravtoprom» en su canal de Telegram.
Al mismo tiempo, en comparación con mayo de este año, la demanda de autobuses se redujo un 16 %.
Según datos de «Ukravtoprom», la proporción de vehículos nuevos en el volumen de ventas de autobuses en junio siguió disminuyendo y se situó en solo el 28 %, mientras que el año pasado fue del 48 % y en mayo de este año, del 31 %.
El mes pasado, entre los autobuses nuevos, los más matriculados fueron los Ataman de la fábrica «Cherkasy Bus» (12 unidades), los Ford (12 unidades) y los ZAZ (11 unidades).
Entre los autobuses de segunda mano, el trío de líderes lo formaron Mercedes-Benz (66 unidades), Volkswagen (12 unidades) y Van Hool (11 unidades).
En total, durante el primer semestre de 2026, la flota de autobuses de Ucrania se amplió con 1 230 autobuses (+4 % respecto al mismo periodo de 2025). De ellos: nuevos: 500 unidades (-6 %); de segunda mano: 730 unidades (+12 %).
Según se informó, basándose en datos de «Ukravtoprom», en 2025 se incorporaron a la flota de Ucrania 2.700 autobuses, un 21 % más que en 2024; en concreto, 1.343 nuevos (+4 %) y 1.364 de segunda mano importados (+44 %).
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Las matriculaciones iniciales de autobuses nuevos y usados (incluidos los minibuses) en Ucrania aumentaron un 19 % en noviembre de 2025 en comparación con el mismo mes del año anterior, hasta alcanzar las 308 unidades, según informó UkrAvtoprom en su canal de Telegram.
En comparación con octubre de este año, cuando se registraron 225 autobuses, el mercado creció un 37 %.
La proporción de vehículos nuevos en el volumen de noviembre fue del 51 %, mientras que el año pasado fue del 63 %.
Al igual que el año pasado, el líder entre los autobuses nuevos es Ataman, de la fábrica Cherkasy Bus, con 57 unidades, 18 más que en noviembre de 2024 y octubre de 2025.
En segundo lugar en la clasificación se encuentran los autobuses ZAZ de la fábrica de automóviles de Zaporizhia, con 30 unidades, que el año pasado también ocuparon el segundo lugar con 39 unidades.
El tercer lugar en la clasificación lo ocuparon los autobuses Isuzu, con 20 unidades, que el año pasado no figuraban entre los diez más populares, mientras que los autobuses Etalon de la fábrica de automóviles de Chernihiv no entraron en el trío de líderes en noviembre (el año pasado ocuparon el cuarto lugar con 18 unidades).
Entre los más utilizados en noviembre se registraron con mayor frecuencia Mercedes-Benz (46 unidades), VDL (34 unidades) y Van Hool (15 unidades).
Según datos de UkrAvtoprom, en total, entre enero y noviembre de 2025, la flota de autobuses de Ucrania se amplió con 2421 autobuses (+27 % con respecto al mismo periodo de 2024), de los cuales 1203 eran nuevos (+9 %) y 1218 eran de segunda mano (+50 %).
Como se informó, en 2024 las matriculaciones iniciales de autobuses nuevos y usados se redujeron en un 19 % con respecto a 2023, hasta alcanzar las 2241 unidades, en concreto, las de autobuses nuevos se redujeron en un 24 %, hasta alcanzar las 1296 unidades, y las de autobuses usados, en un 12 %, hasta alcanzar las 945 unidades.
