Los ucranianos adquirieron en el primer semestre de 2026 111 500 turismos de segunda mano importados del extranjero, lo que supone un 2 % menos que en el mismo periodo de 2025, según informa «Ukravtoprom» en su canal de Telegram.
La mayor cuota en este segmento del mercado automovilístico correspondió a los coches de gasolina, cuya cuota aumentó en 11 puntos porcentuales con respecto al periodo enero-junio de 2025, hasta alcanzar el 58 %.
Les siguen los vehículos diésel, con un 20 % (22 %), mientras que la cuota de los vehículos eléctricos se redujo del 22 % al 11 %, aunque siguen por delante de los híbridos, cuya cuota fue del 8 % (5 %). La cuota de los vehículos con sistema de GLP fue del 3 % (4 %).
La antigüedad media de los coches de segunda mano importados fue de 9,7 años.
El Volkswagen Golf encabeza con claridad la lista de los diez modelos de segunda mano importados más populares, con 5143 unidades. Le siguen el VW Tiguan, con 4549 unidades; el Audi Q5, con 3962 unidades; el Nissan Rogue —3.896 unidades—, el Skoda Octavia —3.688 unidades—, el Renault Megane —3.435 unidades—, el Volkswagen Passat —2.477 unidades—, el Ford Escape —2.446 unidades—, el Nissan Qashqai —2.166 unidades— y el Audi A4 —2.144 unidades—.
Según informó «Ukravtoprom», en 2025 los ucranianos adquirieron 274 300 turismos de segunda mano importados del extranjero, lo que supone un 24 % más que en 2024, y entre los tres modelos más populares, tras el Volkswagen Golf, se encontraban dos vehículos eléctricos de Tesla: el Model Y y el Model 3.
Este año, este mercado registró un crecimiento del 22 % en enero en comparación con enero de 2025, pero a partir de febrero pasó a mostrar una evolución negativa.
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