Número de vacantes a 31.01.2024 (miles de unidades) según los datos del centro estatal de empleo
Fuente: Open4Business.com.ua y experts.news
Desde agosto de 2023, el corredor marítimo del Danubio creado por la Armada ucraniana ha exportado casi 33,8 millones de toneladas de mercancías, superando el rendimiento de la iniciativa cerealista, ha declarado Oleksandr Kubrakov, Viceprimer Ministro para la Reconstrucción de Ucrania, Ministro de Desarrollo de Comunidades, Territorios e Infraestructuras (Ministerio de Reconstrucción).
«En 7 meses se exportaron 33,8 millones de toneladas de mercancías a través del corredor ucraniano. Esto supera el volumen de exportaciones de todo el año de la Iniciativa de los cereales», escribió en la red social X.
Se especifica que desde los puertos de la Gran Odesa se enviaron 1,14 mil buques a 40 países.
De los 33,8 millones de toneladas de mercancías transportadas a través del corredor marítimo ucraniano, 23,1 millones de toneladas fueron productos de los agricultores ucranianos. Al mismo tiempo, durante el año de la Iniciativa de los cereales se exportaron 33 millones de toneladas de productos agrícolas, señaló Kubrakov.
Según el Ministerio de Reconstrucción, en enero de 2024, el volumen de las exportaciones agrícolas a través del corredor fue de 3,4 millones de toneladas, con un volumen total de exportación de 7,8 millones de toneladas, incluyendo otras cargas, en febrero – 2,7 millones de toneladas con un total de 8 millones de toneladas de carga entregada en el extranjero, y en marzo – 2,1 millones de toneladas con 6,3 millones de toneladas, respectivamente.
Según Kubrakov, actualmente hay 150 buques a la espera de acercarse a los puertos de Odesa, Chornomorsk y Pivdennyi, con casi 5 millones de toneladas de carga para exportar.
«Podemos decir que hemos alcanzado casi los volúmenes de exportación de antes de la guerra desde los puertos de la Gran Odesa, y hemos introducido una ruta logística mucho más eficaz sin la participación del Estado agresor, al tiempo que seguimos siendo garantes de la seguridad alimentaria mundial. Esta es otra victoria conjunta del Estado, de las Fuerzas de Defensa Conjuntas y de toda la industria de infraestructuras marítimas», escribió en Facebook.
Anteriormente se informó de que en febrero las exportaciones de Ucrania a través del corredor marítimo alcanzaron la cifra récord de 8 millones de toneladas. A mediados de marzo, el viceministro de Desarrollo de Comunidades, Territorios e Infraestructuras, Yuriy Vaskov, declaró que más de 1.000 buques habían navegado por el corredor marítimo ucraniano desde su puesta en marcha, transportando casi 31 millones de toneladas.
Tras obtener los permisos necesarios de la Armada ucraniana, el corredor empezó a funcionar las 24 horas del día.
El Banco Nacional de Ucrania (NBU) ha impuesto sanciones a TAScombank, así como a las empresas financieras Up. Finance» y «Hertz» por un importe total de 272 mil UAH, según informó el sitio web del regulador.
«TASkombank» fue multado con 170.000 UAH por proporcionar al BNU datos estadísticos en violación del procedimiento para su elaboración, lo que condujo al suministro repetido en seis meses de datos con errores insignificantes.
Mientras tanto, Ap.Mi. Finance» y «Hertz» fueron multadas con 51 mil UAH cada una por la presentación tardía de los informes: para diciembre de 2023 y enero del año en curso, respectivamente.
Estas decisiones se tomaron sobre la base de los resultados de la supervisión a distancia en el marco de la función de supervisión de las infraestructuras de pago y entraron en vigor a partir del 25 de marzo de 2024.
Los infractores están obligados a pagar la multa en el plazo de cinco días hábiles a partir de la fecha de recepción de la decisión correspondiente del regulador.
Ap. mi. Finance, Banco Nacional de Ucrania, Hertz, NBU, TASCOMBANK
La compañía de seguros Quorum (Kiev) en 2023 cobró primas de seguros en la cantidad de 49,5 millones de UAH, que es un 35,2% más que en el mismo período del año anterior, dijo la agencia de calificación (RA) Standard-Rating en la información sobre la actualización de la calificación crediticia / calificación de solidez financiera de la empresa en la escala nacional en el nivel de «uaAA».
Se especifica que la calificación se actualizó sobre la base del análisis de los resultados de la empresa para el período de información mencionado.
Los ingresos procedentes de particulares en IC para este periodo han crecido un 36,36%, hasta los 30.394 millones de UAH, y los procedentes de reaseguradores han estado ausentes. La cuota de los particulares en las primas brutas a finales de 2023 ha ascendido al 61,42%.
Los pagos de seguros enviados a las reaseguradoras ascendieron a 16 067 millones de UAH, un 66,70% más que en el mismo periodo de 2022. Así, el ratio de participación de los reaseguradores en las primas de seguros ha aumentado en 6,14 p.p., hasta el 32,47%.
Las primas netas de la aseguradora han aumentado un 23,92%, hasta 33.421 millones de UAH, y las primas devengadas, un 20,90%, hasta 33.296 millones de UAH.
El volumen de pagos de seguros e indemnizaciones realizados por IC «Quorum», en 2023 en comparación con el año anterior ha disminuido en un 31,91%, hasta 6.468 millones de UAH, y el nivel de indemnizaciones ha disminuido en 12,88 p.p., hasta el 13,07%.
La actividad de la empresa en el periodo analizado ha sido rentable. Así, el beneficio de las actividades de explotación aumentó 8,4 veces, hasta 11,348 millones de UAH, y el beneficio neto – casi 12 veces, hasta 10,153 millones de UAH, en comparación con 2022.
Los activos de la empresa a 1 de enero de 2024 han crecido un 28,92% hasta los 63.969 millones de UAH, los fondos propios han aumentado un 30,37% hasta los 56.032 millones de UAH, los pasivos han aumentado un 19,50% hasta los 7.937 millones de UAH, el efectivo y los equivalentes de efectivo han crecido un 47,99% hasta los 44.408 millones de UAH.
En marzo de 2014 se creó IC Quorum, especializada en seguros de riesgo.
PrJSC Odesa Cognac Factory, uno de los mayores productores de coñac de Ucrania, redujo sus pérdidas a 6,658 millones de UAH en 2023, frente a una pérdida neta de 44,434 millones de UAH en 2022.
Según la declaración de la empresa en la Comisión Nacional del Mercado de Valores (CNMV), sus activos disminuyeron un 2,7% a 989,587 millones de UAH durante el año, mientras que las cuentas por cobrar totales disminuyeron un 7,9% a 575,267 millones de UAH.
Al mismo tiempo, la empresa aumentó sus ingresos un 22,8% interanual, hasta 1.166 millones de UAH. Al mismo tiempo, la plantilla de Odesa Cognac Factory PrJSC se redujo en 45 personas a lo largo del año, hasta los 300 empleados.
Según el informe, está previsto que la junta anual de accionistas del 29 de abril ponga fin a los poderes del consejo de supervisión e introduzca una serie de modificaciones en los estatutos de la empresa, tras lo cual se delegará en el actual presidente del consejo de supervisión la firma de relaciones contractuales con los miembros del consejo recién elegidos.
Según el Registro Estatal Unificado de Personas Jurídicas y Empresarios Individuales, Odesa Cognac Factory PrJSC es propiedad del empresario ucraniano y propietario del holding de bebidas alcohólicas Global Spirits, Yevhen Cherniak.
Global Spirits es un gran holding internacional de bebidas alcohólicas que reúne la destilería Khortytsia (Zaporizhzhia), la fábrica de coñac Odesa (Odesa) y la empresa ucraniana de distribución. La sede central se encuentra en Nueva York (EE.UU.).
El holding posee más de 15 marcas locales, regionales e internacionales: «Khortytsia», «Pervak», «Shustov», «Morosha», «Oreanda», «San Marino», «Mikado», «Medovukha», etc.
Los productos de Global Spirits se exportan a más de 87 países.
El 24 de febrero de 2022, Global Spirits revocó su licencia para fabricar y distribuir sus productos en el mercado ruso debido a la invasión militar rusa de Ucrania.
La Administración Regional del Estado de Transcarpatia (RSA) está considerando la asignación de una parcela de terreno para la construcción de un puerto fluvial y una terminal multimodal a orillas del río Tisza.
Así lo informó la página de Facebook de la RSA, citando al jefe adjunto de la administración, Myroslav Biletskyi.
Las perspectivas del proyecto se discutieron durante una reunión con los departamentos competentes de la cuenca de gestión de los recursos hídricos del Tisza y el Servicio Estatal de Guardia de Fronteras.
El proyecto puede convertirse en parte integrante de la organización del transporte internacional en el Tisza con acceso a grandes ríos navegables.
«El puerto fluvial y la terminal multimodal serán las primeras instalaciones de este tipo en Transcarpatia. Su importancia para el transporte internacional del país y de nuestra región, en particular, es difícil de sobrestimar. Estamos estudiando la base documental, las cuestiones problemáticas, comunicándonos con todas las estructuras interesadas para elaborar una estrategia que permita realizar el proyecto lo más rápidamente posible», declaró Biletsky en un comunicado.
La construcción del puerto fluvial y la terminal multimodal a orillas del Tisza fue iniciada por la Autoridad Portuaria Fluvial. Ésta solicitó a la administración regional que le asignara un terreno para la instalación.
