Los conductores de scooters culpables de accidentes son multados con entre 340 y 17 mil UAH y privados del permiso de conducir.
Al menos 130 casos de accidentes con patinetes eléctricos se han visto en los tribunales en los últimos 5 años, según el buscador de registros judiciales Babusya. El 34% de ellos se juzgaron en 2023. Los conductores de patinetes pueden ser multados con entre 340 y 17.000 UAH por infracción y perder el permiso de conducir durante un año.
En julio de 2024, en el registro judicial se encontraron 111 casos administrativos y 22 penales relacionados con accidentes con patinetes eléctricos.
El mayor número de accidentes con patinetes se registró el año pasado: 36 casos administrativos y 10 penales. Sin embargo, el número de procedimientos de este tipo no hace más que aumentar de año en año: este año ya se han abierto más causas penales que en todo 2021. Desde principios de este año, los tribunales ya han visto al menos 16 casos administrativos y 3 penales relacionados con patinetes.
Los tipos de accidentes más comunes en los que los conductores de scooters son culpables son las colisiones con peatones o los daños materiales. En estos casos, los conductores suelen librarse de una multa de entre 340 y 850 UAH.
Al mismo tiempo, aumenta el número de casos en los que los conductores de scooters son sorprendidos conduciendo bajo los efectos del alcohol. Por ejemplo, el año pasado, el conductor de un scooter alquilado atropelló a una mujer en la acera. Durante la prueba, se le encontraron 0,9 ppm de alcohol, que es aproximadamente lo mismo que después de beber 250 ml de vodka. El infractor fue multado con 17.000 UAH y privado del permiso de conducir durante un año.
Sin embargo, no siempre es posible llevar a los infractores ante la justicia: los conductores pueden no tener carné de conducir y simplemente desconocer las normas de tráfico. Por ejemplo, un mensajero en patinete eléctrico que se apresuraba a entregar un pedido con 0,33 ppm en el torrente sanguíneo alegó ante el tribunal que estaba sobrio y que un patinete no es un vehículo. Sin embargo, estos argumentos no le sirvieron para evitar una multa de 17.000 UAH. El permiso de conducir no pudo ser confiscado, como exige la ley, porque el infractor nunca tuvo uno.
Nuestra redacción preguntó cómo reacciona el negocio de alquiler de scooters ante tales estadísticas. Bolt y Jet dijeron que la ley no exige que los conductores de scooters tengan carné de conducir, pero según las normas de sus servicios, el conductor debe ser mayor de edad. Cabe señalar que los servicios no exigen pruebas documentales de la edad: los usuarios deben introducir su fecha de nacimiento durante el registro.
Ambas empresas señalaron que todos los viajes están asegurados contra daños a la vida o la propiedad de terceros. Al mismo tiempo, si un menor se ve implicado en un accidente y finge ser mayor al registrarse (como en el caso de un adolescente que embistió un coche en Kiev), las consecuencias del accidente o bien no están cubiertas en absoluto por el seguro (Jet) o, según las circunstancias, el servicio se reserva el derecho a tomar una decisión final (Bolt).
«En este momento, es muy importante desarrollar normas de tráfico claras y comprensibles para los patinetes eléctricos y la responsabilidad por su infracción a nivel legislativo. No hacemos un seguimiento de todos los incidentes con e-scooters, pero sí de las reclamaciones al seguro: este año son menos del 0,001% de todos los viajes», comenta Anton Milka, responsable de Desarrollo de Servicios Compartidos de Bolt en Ucrania.
Contexto
En 2023, los conductores de patinetes serán reconocidos legalmente como usuarios de pleno derecho, pero aún no se han aprobado normas especiales para ellos. Los conductores de patinetes eléctricos, monoruedas, etc. deben situarse lo más a la derecha posible de la calzada, utilizar elementos reflectantes y cascos. Al mismo tiempo, estos vehículos tienen prohibido circular por aceras y vías peatonales.
https://opendatabot.ua/analytics/scooters-dtp-2024
Accidentes de tráfico, multas, SCOOTERS
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