El Presidente de Uzbekistán visitó la fábrica de BYD en Uzbekistán, en la región de Jizzakh, y firmó los primeros coches que salieron de la cadena de montaje.
Se trata de la primera fase de un proyecto de 160 millones de dólares. La planta produce actualmente dos modelos de automóviles de la marca. Lacapacidad de producción anual de la primera etapa es de50.000 unidades.
Se espera que lasegunda etapa del proyecto de 300 millones de dólares aumente la producción a 200.000 vehículos eléctricos al año (en 2027-2028), 350.000 en 2028-2029, y en la tercera etapa, valorada en 500 millones de dólares , la producción alcanzará los500.000 vehículos eléctricos (a partir de 2030).
Como referencia: En enero-mayo de 2024 se produjeron en Uzbekistán un total de 162.608 vehículos. Fuente: UzAUTO.
La empresa conjunta se ha dotado de modernas infraestructuras industriales y se han tendido casi 2 km de vías férreas. La planta cuenta con modernos equipos y sistemas robotizados procedentes de China. El proceso de producción está automatizado. Se ha creado un laboratorio para la inspección de alta precisión de las dimensiones geométricas de los vehículos eléctricos.
A medida que aumente el número de vehículos eléctricos, se espera que el nivel de localización aumente gradualmente. En primer lugar, se pondrá en marcha la producción de parachoques, piezas de cristal, lacadas y de plástico. Más adelante, está previsto producir baterías, motores eléctricos, piezas de aluminio, neumáticos y asientos.
La planta tiene previsto exportar en el futuro vehículos eléctricos a Kazajstán, Kirguistán, Turkmenistán, Afganistán y Azerbaiyán.
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