Lemtrans, el mayor operador ferroviario privado de Ucrania, multiplicó por 2,9 sus inversiones en 2024 en comparación con 2023, hasta alcanzar los 478 millones de UAH, mientras que el volumen total de tráfico disminuyó un 6%, hasta los 15,9 millones de toneladas.
«Lemtrans sigue trabajando para garantizar la estabilidad logística y económica de Ucrania mediante el suministro de materias primas críticas y la inversión en nuevos proyectos de infraestructura… En 2024, el grupo destinó más de 478 millones de UAH a proyectos de infraestructura y logística, tres veces más que en 2023, cuando las inversiones ascendieron a más de 160 millones de UAH», dijo el servicio de prensa de Lemtrans el martes.
La empresa ha invertido en el desarrollo de terminales y negocio de contenedores, asignando 441 millones de UAH en esta área, según el comunicado.
En la segunda mitad de 2023, la compañía completó la construcción de una moderna terminal de contenedores en Vinnytsia. Lemtrans también continuó aplicando un programa de inversión destinado a mantener su flota de automóviles y mejorar aún más la eficiencia de sus instalaciones de reparación de automóviles. El volumen de reparaciones programadas y en curso de vagones de mercancías en 2024 alcanzó las 5.635 unidades.
El tráfico total de mercancías de Lemtrans en 2024 fue de 15,9 millones de toneladas, un 6% menos que en 2023, según el servicio de prensa.
El carbón representó la mayor parte del tráfico: 10,9 millones de toneladas. El segundo en importancia fue el mineral de hierro (2,3 millones de toneladas). Además, la compañía transportó 2,01 millones de toneladas de materiales de construcción y 0,6 millones de toneladas de otras cargas en 2024, según el informe.
«A partir del tercer trimestre, el transporte de carbón disminuyó debido a los ataques masivos de Rusia a la infraestructura energética de Ucrania. Los daños sufridos por los activos de producción han provocado una reducción de los volúmenes de envío por parte de los cargadores», explicó el servicio de prensa de la empresa.
Según los resultados de sus operaciones en 2024, las empresas que forman parte del grupo Lemtrans pagaron más de 712 millones de UAH en impuestos y tasas a los presupuestos de todos los niveles. Esto es un 30% menos que en 2023, cuando se pagaron 929 millones de UAH.
«En 2024, Lemtrans transfirió unos 647 millones de UAH al presupuesto estatal. Los presupuestos locales recibieron 66 millones de UAH. Además, el Grupo Lemtrans pagó más de 59 millones de UAH en impuestos sociales unificados, dijo el servicio de prensa.
«A pesar de los retos de la guerra, seguimos invirtiendo en proyectos de infraestructura… La terminal de contenedores de Vinnytsia amplía el acceso de las empresas ucranianas a los mercados mundiales, contribuyendo al crecimiento de las operaciones de exportación e importación y reforzando el potencial económico tanto de la región como del país en su conjunto. Esto es especialmente importante en el entorno actual, en el que la sostenibilidad económica es un factor clave para Ucrania», declaró el director general de Lemtrans, Volodymyr Mezentsev, citado por el servicio de prensa.
Anteriormente se informó de que Yegor Grebennikov, copropietario del operador portuario Transinvestservice (TIS), se convertirá en copropietario del proyecto Mostyska Dry Port en Vinnytsia, que Lemtrans está llevando a cabo conjuntamente con Rail Investment. El Comité Antimonopolio concedió el permiso pertinente.
