El número de usuarios del programa «3000 km por Ucrania» que, entre enero y mayo de 2026, se verificaron a través de «Dія.Підпис» y activaron su participación en la aplicación de la SA «Ukrzaliznytsia», superó los 852 000, según informó la empresa en respuesta a una consulta de la agencia «Interfax-Ucrania».
Según los datos de la empresa, los participantes en el programa realizaron 338 000 viajes, con una distancia media de 433 km.
El mayor número de billetes por kilómetros entre el 1 y el 28 de mayo se emitió en las rutas: Kiev-Vinnytsia-Kiev (casi 17 000), Kiev-Járkov-Kiev (más de 10 600), Kiev-Sumy-Kiev y Lviv-Kiev-Lviv —10 500 cada una—, Kiev-Mykolaiv-Kiev —10 000—, así como Konotop-Kiev-Konotop —9 400—.
En cuanto al tráfico regional, el mayor número de billetes adquiridos en el marco del programa correspondió a las rutas Lviv-Rivne-Lviv (8.400), Khmelnytskyi-Kiev-Khmelnytskyi (8.300), Ternópil-Lviv-Ternópil (6.900) y Khmelnytskyi-Lviv-Khmelnytskyi (6.100).
En «Ukrzaliznytsia» señalaron que, en mayo, el programa se aplicó a más de 50 pares de trenes de pasajeros de larga distancia y 15 pares de trenes regionales.
«En junio y julio de este año, teniendo en cuenta el aumento de la demanda de transporte ferroviario de pasajeros, se ha reducido la lista de trenes de larga distancia y se han mantenido las ofertas de conexiones regionales, en las que se pueden adquirir billetes por kilómetros», explicaron desde la empresa.
En los primeros meses del verano se prevé la puesta en marcha del programa «3000 km» en trenes de larga distancia hacia y desde Járkov, Sumy, Zaporizhia, Mykolaiv, Cherníhiv, Lozova y Zhmerynka.
En el tráfico regional, los billetes del programa estarán disponibles, en particular, en las rutas Lviv-Rivne-Lviv, Járkov-Izium-Járkov, Jmelnytskyi-Lviv-Jmelnytskyi, Zaporizhia-Dnipro-Zaporizhia, Hrebinka – Kiev-Volynskyi – Hrebinka, Slavutych/ Chernígov – Kiev-Volynskyi, Motovylivka-Slavutych – Kiev-Volynskyi, Konotop-Kiev-Nizhyn, Shostka-Fastiv-Shostka, Nizhyn – Kiev-Volynskyi – Nizhyn, así como Lviv-Chop-Lviv, Lviv-Uzhhorod-Lviv y Kiev-Khmelnytskyi-Kiev.
Según se informó, según las estimaciones de «Ukrzaliznytsia», en el peor de los casos, las pérdidas de ingresos derivadas de la introducción del programa «3000» sin modificar las tarifas actuales podrían ascender a unos 400 millones de UAH.
