Los agricultores de 17 regiones han empezado a sembrar colza de invierno y a 1 de septiembre habían sembrado 377 000 hectáreas, según informa el Ministerio de Economía, Medio Ambiente y Agricultura.
El año pasado, hasta el 2 de septiembre, Ucrania sembró 446,2 miles de hectáreas de colza de invierno, es decir, el retraso es del 15,5%.
Cabe señalar que actualmente los líderes en términos de siembra son las regiones de Vinnytsia (85 mil hectáreas), Ternopil (78 mil hectáreas) y Volyn (45 mil hectáreas).
El Ministerio de Economía también ha dado a conocer las previsiones de superficie de cultivos de cereales de invierno para la cosecha de 2026. El Ministerio espera que los agricultores ucranianos reduzcan los cultivos de invierno en un 5,1%, hasta 5,368 millones de hectáreas. En particular, la superficie de trigo de invierno disminuirá un 4,4%, hasta 4,778 millones de hectáreas; la de cebada de invierno, un 2,7%, hasta 576.100.000 hectáreas; la de colza de invierno, un 5,5%, hasta 1,114 millones de hectáreas; y la de centeno de invierno aumentará un 7,6%, hasta 69.300.000 hectáreas.
(Servicio Estatal de Seguridad Alimentaria y Protección del Consumidor) recibió más de 200 denuncias por infracciones de la legislación antitabaco entre enero y junio de 2025, sobre cuya base se llevaron a cabo (Servicio Estatal de Seguridad Alimentaria y Protección del Consumidor) recibió entre enero y junio de 2025 más de 200 denuncias por infracciones de la legislación antitabaco, a raíz de las cuales se llevaron a cabo 113 inspecciones y, como resultado, se registraron infracciones en el 82 % de los casos y se impusieron multas por más de 2 millones de UAH, según informó el servicio de prensa del organismo.
«Se han aplicado sanciones económicas por un importe de 2,4 millones de UAH, de los cuales ya se han pagado voluntariamente 1,5 millones. Se han recaudado de forma coercitiva 64 000 UAH», declaró el vicepresidente de la Derzhprodspozhyvsluzhba, Andriy Kreitor.
Entre las infracciones más comunes, el organismo mencionó fumar y usar pipas de agua en lugares prohibidos, la falta de carteles de prohibición de fumar, la publicidad y la promoción de la venta de productos de tabaco. El mayor número de infracciones se registró en la ciudad de Kiev y en las regiones de Lviv y Dnipropetrovsk.
La Agencia Estatal de Seguridad Alimentaria recordó que en Ucrania existe una prohibición total de la publicidad de productos del tabaco. Estas restricciones tienen por objeto proteger la salud de los ciudadanos, en particular de los niños y los jóvenes, y reducir el impacto negativo de los productos del tabaco en la población.
Vietnam ha ampliado notablemente la exención de visado, añadiendo a la lista de países cuyos ciudadanos pueden permanecer en el país hasta 45 días sin visado otros 12 países europeos. Esta medida estará en vigor desde el 15 de agosto de 2025 hasta el 14 de agosto de 2028 y abarca a países de la UE como Bélgica, Polonia, la República Checa y otros, que se han sumado a la lista ya existente, que incluye a Francia, Japón, el Reino Unido, etc.
Esto ha supuesto un impulso para el mercado inmobiliario vacacional: los turistas con un largo periodo sin visado y altos ingresos han comenzado a interesarse activamente por la compra de villas, apartamentos y hoteles condominios, especialmente en las zonas turísticas. La Asociación de Agentes Inmobiliarios de Vietnam (VARS) destaca el aumento de la demanda y la sólida recuperación del sector.
La población extranjera en el país es insignificante, pero diversa:
Precios de compra de inmuebles (por metro cuadrado):
Precios de alquiler (al mes):
Las pérdidas del sector de reparación de vagones debido a la situación en el mercado del transporte ferroviario, en particular el excedente de vagones, podrían alcanzar los 600 millones de UAH en 2025, por lo que es necesario involucrar más a las empresas en la búsqueda de alternativas, según declaró el director del departamento de «Reparación y producción» de Ukrzaliznytsia (UZ), Yevhen Shramko.
«En la reunión (con empresas e inversores en agosto, organizada por UZ – IF-U) discutimos las previsiones sobre la flota de vagones, que, lamentablemente, son poco alentadoras. Apenas se fabrican nuevos vagones debido al excedente. Todo ello hace que, según nuestras previsiones, las pérdidas del área de reparación de vagones alcancen los 600 millones de jrivni a finales de 2025», declaró en una entrevista a la agencia Interfax-Ucrania.
El representante de «UZ» recordó que el volumen de transporte se ha reducido en un 40 %, y el transporte en vagones de la empresa estatal ha disminuido aún más, en un 58 %. Debido a ello, el volumen de reparaciones, cuyo coste supone casi el 70 % de los gastos de personal, también se ha reducido en un 55 %.
Shramko señaló que, dada esta situación y el empeoramiento de las previsiones para el próximo año, la empresa ha decidido salir al espacio público y atraer a socios internacionales, consultores que puedan ayudar a obtener subvenciones u otra financiación para transformar las empresas de reparación de vagones sin perder personal ni potencial, así como atraer al máximo a las empresas para un uso más eficaz de las capacidades de producción, que actualmente resultan excedentarias.
Shramko precisó que, tras la reunión, se envió a todos los participantes un cuestionario con el fin de obtener información sobre las necesidades reales del mercado, en particular qué instalaciones se necesitan, teniendo en cuenta su ubicación e infraestructura (suministro de electricidad, gas, agua).
«Solo recibimos 13 respuestas. Sinceramente, no es suficiente. Por lo tanto, seguiremos trabajando con las empresas, las asociaciones y los inversores», señaló el director del departamento.
Según él, este es el primer paso hacia una optimización transparente y la reorganización del exceso de capacidad productiva que genera pérdidas a Ukrzaliznytsia. A continuación, se elaborará una lista de instalaciones y propuestas para inversores internacionales y locales.
«Estamos considerando diferentes opciones: alquiler, asociación público-privada, reconversión, y queremos que todas ellas se lleven a cabo sobre una base competitiva», subrayó Shramko.
Añadió que el año que viene, durante la reorganización gradual, se prevé abordar también el área de reparación de locomotoras, donde la empresa también tiene una gran capacidad.
«Teniendo en cuenta la situación actual del sector y la dinámica del transporte, según nuestras previsiones, por el momento parece poco probable que se vuelva a los volúmenes del año pasado», subrayó el director del área.
La división «Reparación y producción» de Ukrzaliznytsia se encarga de la reparación, el mantenimiento, la modernización y la fabricación de vagones, locomotoras y trenes eléctricos. Produce piezas de repuesto críticas, traviesas de hormigón armado, equipos técnicos, etc. Cuenta con 11 empresas, algunas de las cuales son filiales y otras son sociedades anónimas privadas.
Como se informó, el volumen de transporte de mercancías por ferrocarril en Ucrania se redujo de 180 000 millones de toneladas-kilómetro en 2021 a 113 000 millones de toneladas-kilómetro en 2024, y el transporte en vagones de la empresa, de 1 206 000 a 727 000. Este año se espera una disminución de estos indicadores hasta 106 000 millones de toneladas-kilómetro y 481 000, respectivamente.
Estas condiciones provocaron una disminución del volumen de reparaciones de vagones de 31 750 en 2021 (de los cuales 20 150 eran vagones de Ukrzaliznytsia) a 24 230 en 2024 (12 480), y este año se espera una nueva reducción hasta 14 040 (3960).
El volumen total de las exportaciones alemanas, ajustado por factores calendáricos y estacionales, se redujo en julio un 0,6 % con respecto al mes anterior, hasta los 130 200 millones de euros, según el informe de la Oficina Federal de Estadística de Alemania (Destatis). El volumen de las importaciones disminuyó un 0,1 %, hasta los 115 400 millones de euros.
En términos interanuales, el crecimiento de las exportaciones fue del 1,4 % y el de las importaciones, del 4,3 %.
Las exportaciones a Estados Unidos se redujeron en julio un 7,9 % con respecto a junio, hasta alcanzar su mínimo desde diciembre de 2021. Se trata del cuarto mes consecutivo de descenso. Las exportaciones a China se redujeron un 7,3 % y las exportaciones al Reino Unido, un 3,1 %. Las exportaciones a los países de la Unión Europea aumentaron un 2,5 %, mientras que las destinadas a Rusia disminuyeron un 12,4 % (hasta los 526,5 millones de euros, lo que supone una caída del 19,8 % en comparación con julio de 2024).
Las importaciones procedentes de los países de la UE aumentaron un 1,1 % el mes pasado, y las procedentes del Reino Unido, un 7,8 %. Las entregas desde China se redujeron un 2,4 %, desde EE. UU. un 10 % y desde Rusia un 43,9 % (hasta 80,7 millones de euros, lo que supone una caída del 40,3 % en comparación con el año anterior).
Entre enero y julio, las exportaciones de Alemania a Rusia disminuyeron un 6,8 % en comparación con el mismo periodo del año anterior, y las importaciones, un 37,4 %.
El superávit de la balanza comercial de Alemania en julio se redujo a 14 700 millones de euros, frente a los 15 400 millones de euros de junio. Un año antes, el superávit era de 17 700 millones de euros.
Fuente: http://relocation.com.ua/nimechchyna-v-lypni-skorotyla-eksport-do-ssha/
Ucrania exportó 580 000 toneladas de azúcar durante la campaña comercial 2024-2025 (agosto-septiembre), lo que representa el 32 % de la producción del país, lo que supone un 16 % menos que en la campaña anterior, cuando se suministraron 692 000 toneladas a los mercados exteriores, según informó la Asociación Nacional de Azucareros de Ucrania «Ukrtsukor».
La asociación sectorial señaló que, del total de las exportaciones de 2024/2025, el 17 % se destinó a países de la UE y el 83 % al mercado mundial. En la temporada pasada, esta proporción fue del 77 % para la UE y del 23 % para el mercado mundial.
Los principales países importadores de azúcar ucraniano en 2024/2025 fueron la UE (17 %), Turquía (14 %), Libia (10 %), Macedonia del Norte (8 %), Líbano (5 %) y Somalia (5 %). Entre los países de la UE, el principal comprador de azúcar ucraniano fue Bulgaria, que recibió el 59 % del volumen total.
En «Ukrtsukor» señalaron que en Ucrania ya ha comenzado la recolección de remolacha azucarera para su procesamiento en la temporada 25/26. La superficie exacta para la recolección es de 198 000 hectáreas. La previsión de producción de azúcar es de 1,5 millones de toneladas.
