En enero-agosto de este año, los fabricantes de acero ucranianos aumentaron la producción total de productos laminados un 26,6% interanual, hasta 4,318 millones de toneladas, frente a 3,410 millones, según datos preliminares.
Según informó Ukrmetallurgprom el martes, la producción de acero del periodo aumentó un 30,8%, hasta 5,274 millones de toneladas, y la de arrabio un 21,1%, hasta 4,732 millones de toneladas.
En agosto, la empresa produjo 589,3 mil toneladas de productos laminados, 690,7 mil toneladas de acero y 643,6 mil toneladas de arrabio, frente a las 588,6 mil toneladas de productos laminados, 708,9 mil toneladas de acero y 621,4 mil toneladas de arrabio del mes anterior.
Como se informó, en 2023, Ucrania aumentó la producción de productos laminados totales en un 0,4% en comparación con 2022 a 5,372 millones de toneladas, pero redujo la producción de acero en un 0,6% a 6,228 millones de toneladas y arrabio en un 6,1% a 6,003 millones de toneladas.
En 2022, Ucrania redujo la producción de productos laminados totales en un 72% respecto a 2021, hasta 5,350 millones de toneladas, la de acero en un 70,7%, hasta 6,263 millones de toneladas, y la de arrabio en un 69,8%, hasta 6,391 millones de toneladas.
En 2021, la empresa produjo 21,165 millones de toneladas de arrabio (103,6% en comparación con 2020), 21,366 millones de toneladas de acero (103,6%) y 19,079 millones de toneladas de productos laminados (103,5%).
Las autoridades alemanas anunciaron el lunes la decisión de introducir controles temporales en todas las fronteras terrestres del país a partir del 16 de septiembre para reducir el flujo de inmigrantes ilegales, informa Associated Press citando al Ministerio del Interior alemán.
«El ministerio ha informado a la Unión Europea de la decisión de introducir controles fronterizos en las fronteras terrestres con Francia, Luxemburgo, Países Bajos, Bélgica y Dinamarca durante seis meses», informa la agencia.
«Estamos reforzando nuestra seguridad interior con medidas concretas y seguimos adoptando una postura firme contra la inmigración ilegal», declaró la ministra alemana del Interior, Nancy Feser.
Anteriormente, Alemania también había introducido controles en las fronteras con Polonia, la República Checa, Austria y Suiza.
Alemania es miembro del espacio Schengen, que suprime los controles fronterizos en las fronteras interiores. Sin embargo, en caso de emergencia, se permite restablecer este control durante un cierto periodo de tiempo.
La demanda de materiales de construcción se ralentizó en 2024 tras un aumento significativo el año pasado debido a la escasa solvencia de los consumidores y a la insuficiente financiación de los programas gubernamentales de recuperación, según la Asociación de Fabricantes de Materiales de Construcción.
«En términos de volúmenes estimados, la primera mitad de 2024 casi se correlaciona con las cifras de 2023, lo que significa que no hubo ningún milagro en el aumento de la demanda. Las ventas de productos específicos dependen hoy directamente de la actividad de los pequeños promotores privados. Hay pocos consumidores públicos o privados grandes y realmente solventes de volúmenes al por mayor», declaró a Interfax-Ucrania Konstantin Saliy, presidente de la Unión Panucraniana de Fabricantes de Materiales de Construcción.
Según él, los particulares representan la mayor parte de las ventas reales de materiales de construcción cuyo pago se ha completado. Al mismo tiempo, los programas 5-7-9, eHouse y eRecovery estimulan aumentos inestables de la demanda, que mantienen las ventas de materiales entre el 27% y el 50% de las de antes de la guerra de 2021, según el experto.
«En estas condiciones, no se espera que el clima del mercado mejore hasta finales de 2024», añadió Saliy.
Mientras tanto, la demanda de hormigón celular está impulsada principalmente por la construcción de apartamentos, que cuenta con el apoyo de programas de recuperación, dijo Oleg Syrotin, director de la Asociación Panucraniana de Productores de Hormigón Celular Autoclavado.
«En la actualidad, la demanda de hormigón celular ha disminuido casi un 60% en comparación con el periodo anterior a la guerra. El principal consumidor de nuestros productos, los particulares, apenas construye casas. La industria sobrevive sobre todo gracias a la construcción de apartamentos, en particular a través de los programas gubernamentales para restaurar e indemnizar a los damnificados», afirma.
Según el experto, el crecimiento de la demanda se vería afectado positivamente por la ampliación del programa estatal eHouse a proyectos de baja altura de pequeños promotores, ya que este sector era el principal consumidor de hormigón celular antes de la guerra.
«El hormigón celular se utiliza en obra nueva, por lo que el programa estatal eHouse es el más eficaz para nosotros. El segundo programa más eficaz es eRestoration para instalaciones gravemente dañadas en las que hay que construir nuevos muros. El impacto de estos programas es sin duda positivo, pero nos gustaría que el Gobierno y los bancos destinaran más recursos financieros a ellos», explicó Syrotin.
Según Ukrcement, el consumo de cemento en el periodo enero-junio de 2024 aumentó hasta los 3 millones de toneladas, un 21,3% más que en el mismo periodo del año anterior. Al mismo tiempo, las previsiones de la asociación para el resto del año son moderadas.
«El mayor problema para los productores de cemento es la demanda. La demanda de productos ha caído en picado, lo que significa que los ingresos también han disminuido, mientras que los costes, por el contrario, aumentan. La previsión de consumo de cemento para 2024 es bastante contenida. Tuvimos un salto significativo en 2023. Produjimos 7,4 millones de toneladas de cemento. Este año hemos tenido un verano difícil en términos de electricidad. Por tanto, si alcanzamos los 8 millones de toneladas este año, será un resultado muy bueno», explicó Lyudmila Kripka, Directora Ejecutiva de Ukrcement Association.
Según la experta, la demanda depende en gran medida de la situación en primera línea y del apoyo gubernamental a la industria. Según ella, la política de subvenciones y beneficios adicionales del Estado es importante para garantizar el desarrollo estable del mercado.
Lemtrans, el mayor operador privado de transporte de mercancías por ferrocarril de Ucrania, ha completado la primera fase de construcción de la terminal de contenedores de Vinnytsia, según informó el lunes el servicio de prensa de la empresa.
«El Grupo Lemtrans ha completado la primera fase de construcción e inaugurado la terminal de contenedores de Vinnytsia. Como parte de esta etapa, se ha creado una nueva infraestructura: se han tendido vías de ferrocarril, se ha equipado un patio de contenedores con una capacidad de hasta 2.000 TEU y se ha construido un almacén cubierto con una superficie de 3.500 metros cuadrados», señala el comunicado.
La terminal tiene una superficie total de 8 hectáreas y una capacidad de 30.000 TEU anuales.
El moderno equipamiento y la infraestructura de la terminal proporcionan una aceleración significativa de la manipulación de la carga, según la empresa.
«Estamos creando nuevas oportunidades, ya que la aparición de una terminal de este tipo en la región abre el acceso a la logística mundial a los propietarios de carga, tanto grandes como pequeños. Esto significa que los exportadores e importadores ya no dependen del tamaño del envío ni de la influencia de las empresas comerciales mundiales», declaró Dmitry Balaba, Director General de Container Terminal Vinnytsia.
La apertura de la terminal de contenedores de Vinnytsia es un paso importante para el ulterior desarrollo económico de la región: las inversiones en el proyecto ascienden a unos 15 millones de dólares, según el informe.
También se informa de que la terminal ya ha recibido el primer tren, formado en cooperación con UZ CARGO POLONIA y el Centro de Servicios de Transporte Liski. El primer lote de carga superó los 60 TEU. El servicio regular conectará el puerto polaco de Gdansk con la terminal de Vinnytsia.
Según el alcalde de Vinnytsia, Serhiy Morgunov, el transporte marítimo de contenedores contribuirá a ampliar la cooperación de la comunidad de Vinnytsia con otras regiones de Ucrania y, al mismo tiempo, con otros países europeos.
«Estamos hablando de crear nuevos puestos de trabajo, aumentar la competitividad y la sostenibilidad de nuestra comunidad», declaró Morgunov en un comunicado.
Lluvias de corta duración con tormentas eléctricas tendrán lugar el martes, 10 de septiembre, en las regiones del este, sureste, Volyn, Lviv, Ivano-Frankivsk y Transcarpacia, en el resto del territorio sin precipitaciones, informa Ukrhydrometcentre. El viento es predominantemente del sureste, 5-10 m/s. La temperatura por la noche es de 10-15 ° C, en la costa de los mares de hasta 17 ° C, durante el día 24-29 ° C, en Prykarpattya y Transcarpacia 17-22 ° C.
En Kiev el martes – seco, viento del sureste, 5-10 m / s, la temperatura por la noche 12-14 ° C, durante el día 25-27 ° C.
Según el Observatorio Geofísico Central que lleva el nombre de Boris Sreznevsky en Kiev. Borys Sreznevsky en Kiev el 10 de septiembre, la temperatura diurna más alta fue de 31,2°C en 1909, la temperatura nocturna más baja fue de 4,1°C en 1968.
El miércoles, 11 de septiembre, por la noche en Transcarpatia, los Cárpatos y los montes Cárpatos, y por la tarde en las regiones occidental, septentrional y central habrá lluvias de corta duración y tormentas eléctricas en algunos lugares; en el resto del territorio no habrá precipitaciones. El viento es predominantemente del sureste, 5-10 m/s.
Temperaturas en las regiones occidentales por la noche 10-15°C, durante el día 17-22°C; en el resto del país por la noche 15-20°C, en el sur del país hasta 23°C, durante el día 24-29°C, en el este y sur del país en algunos lugares hasta 32°C.
El pronóstico del tiempo para Kiev el 11 de septiembre – lluvia a corto plazo en algunos lugares, tormentas eléctricas, sin precipitaciones por la noche. El viento es predominantemente del sureste, 5-10 m/s. La temperatura es de 15-17°C por la noche y 26-28°C durante el día.
En enero-junio de 2024, el mercado de almacenamiento en la capital se expandió en 23,4 mil metros cuadrados, con 205 mil metros cuadrados que se espera que se pongan en marcha en la segunda mitad de 2024 y en 2025, según la investigación de CBRE Ucrania del mercado inmobiliario de almacenamiento en Kiev.
«A pesar de todos los desafíos económicos y de seguridad actuales, el mercado de almacenamiento está experimentando una recuperación constante, no sin sensibilidad a la dinámica de las hostilidades. La guerra y sus secuelas siguen siendo los principales factores que afectan a la actividad de arrendamiento e inversión. En el primer semestre de 2024, el impacto del aumento de los costes de la energía y las materias primas, las fluctuaciones monetarias y la constante escasez de mano de obra cualificada fueron especialmente notables», se cita en el comunicado a Natalia Sokyrko, responsable de Almacenamiento y Logística de CBRE Ucrania.
El estudio especifica que en el primer semestre de 2024 se puso en marcha la primera fase del complejo logístico de Dudarkiv (23,4 mil metros cuadrados), lo que aumentó el volumen de espacio de almacenamiento competitivo en el mercado en un 1,8% hasta 1,32 millones de metros cuadrados desde principios de año. La mitad del espacio de Dudarky está prealquilado.
CBRE, con sede en Los Ángeles (EE.UU.), es la mayor empresa de asesoramiento e inversión inmobiliaria comercial del mundo, con unos ingresos de 30.800 millones de dólares en 2022.
