El alcalde de Kiev, Vitali Klitschko, ha anunciado al candidato elegido para el cargo de nuevo secretario del Consejo Municipal de Kiev.
«He decidido la candidatura para el nuevo secretario del Consejo Municipal de Kiev y he propuesto a todas las facciones que se unan al debate. Tras las consultas, presentaré en la sala de sesiones la candidatura de la diputada de la facción «Golos» Zoya Yarosh», escribió Klitschko en su canal de Telegram.
Zoya Yarosh nació el 9 de diciembre de 1976 en el pueblo de Yelanets, en la región de Nikolaev.
En 2000 se graduó en la Universidad Estatal de Odessa, named after I. I. Mechnikov, con una especialización en Derecho. En 2006, se graduó en el Instituto de Relaciones Internacionales de Kiev de la Universidad Nacional de Kiev T. G. Shevchenko, con especialización en Derecho Internacional.
En 2020, fue elegida miembro del Consejo Municipal de Kiev de la 9.ª legislatura por el partido Golos. Es miembro de la comisión permanente de arquitectura, urbanismo y relaciones territoriales.
Ucrania exportó 99 300 toneladas de bioetanol en 2024, de las cuales el 62 % correspondió a productores privados, mientras que tres plantas privadas de bioetanol representaron 38 100 toneladas toneladas, es decir, el 38 % de las exportaciones, según informó en Telegram Nina Yuzhanina, miembro del Comité de Finanzas, Política Fiscal y Aduanera de la Asamblea Nacional de Ucrania.
Señaló que de las 17 plantas de bioetanol en funcionamiento en Ucrania, con una capacidad de producción de más de 420 000 toneladas al año, 12 han sido privatizadas en los últimos años.
Según su información, los factores clave para el desarrollo de la producción de bioetanol en Ucrania han sido la sustitución del metanol ruso por bioetanol ucraniano por parte de las empresas de extracción de petróleo y gas; el suministro al mercado de la UE de partidas consolidadas de bioetanol (mínimo 10 000 toneladas); las particularidades logísticas de la exportación de bioetanol en camiones cisterna a refinerías de petróleo de la UE con devolución de gasolina a Ucrania; la supresión de las cuotas de exportación de bioetanol a la UE (a partir de hoy se ha restablecido la cuota de 100 000 toneladas de alcohol etílico al año) y la introducción de la adición obligatoria del 5 % de bioetanol a la gasolina en Ucrania.
La diputada también criticó al Gobierno por no proteger los mercados externos para una de las industrias de transformación más prometedoras de Ucrania.
Como se informó, la Comisión Europea aprobó el volumen de cuotas para los productos agrícolas ucranianos, que entrarán en vigor el 6 de junio y hasta finales de 2025 en el marco del Acuerdo sobre una zona de libre comercio ampliada y global. Según el documento publicado en el sitio web de la UE, hasta finales de 2025, Ucrania podrá suministrar al mercado de la UE, en el marco de la zona de libre comercio ampliada y global, en régimen de 7 de los 12 meses del año (7/12), trigo, harina y meslin: 583,33 mil toneladas, maíz: 379 167 toneladas, cebada: 204 167 toneladas, carne de ave: 52 511 toneladas, carne de vacuno: 7 000 toneladas, huevos: 3500 toneladas, leche y nata: 5833 toneladas; leche en polvo: 2917 toneladas; mantequilla: 1750 toneladas.
En 2024, Ucrania agotó por primera vez desde la firma del acuerdo de asociación con la UE la cuota de suministro de bioetanol a los mercados de la UE, que ascendía a 100 000 toneladas al año. Según las condiciones actualizadas 7/12, los productores ucranianos podrán suministrar al mercado de la UE 58 000 toneladas de bioetanol hasta finales de 2025.
A fecha de 9 de junio, Ucrania había exportado desde el inicio del año comercial 2024-2025 (julio-junio) 38,777 millones de toneladas de cereales y leguminosas, de las cuales 475 000 toneladas se han enviado este mes, según ha informado el servicio de prensa del Ministerio de Política Agrícola y Alimentación, citando datos del Servicio Estatal de Aduanas.
Según el comunicado, a fecha de 12 de junio del año pasado, el total de envíos ascendía a 48,381 millones de toneladas, de las cuales 1,449 millones de toneladas correspondían al mes de junio.
En este contexto, en lo que respecta a los cultivos, desde el inicio de la temporada actual se han exportado 15,015 millones de toneladas de trigo (en junio, 152 000 toneladas), 2,305 millones de toneladas de cebada (0), 10 800 toneladas de centeno (0) y maíz: 20,89 millones de toneladas (320 000 toneladas).
Las exportaciones totales de harina ucraniana desde el inicio de la temporada, a fecha de 9 de junio, se estiman en 66 100 toneladas (en junio: 1200 toneladas), de las cuales 61 700 toneladas corresponden a harina de trigo (1100 toneladas).
El banco estatal PrivatBank (Kiev) ha financiado desde principios de 2025 la compra de automóviles nuevos por valor de 2000 millones de UAH, y la cuota del banco en el mercado de créditos para la compra de automóviles nuevos ha alcanzado el 44 %, según se indica en un comunicado de prensa de la entidad financiera publicado el lunes.
«En la actualidad, uno de cada cinco automóviles comprados en Ucrania ya está financiado con un crédito, y la cuota de PrivatBank en el mercado de préstamos para la compra de automóviles nuevos desde principios de 2025 ha alcanzado el 44 %», comentó los resultados Dmitro Musienko, miembro del consejo de administración del banco responsable del mercado minorista.
Se señala que la mayor parte de los créditos para la compra de automóviles en PrivatBank se solicitan en Kiev, con un 45 % del total, mientras que en Dnipro representan el 9 %, en Lviv el 6 % y en Odesa y Járkov, el 5 %.
Según las estadísticas del banco, son los hombres los que solicitan con mayor frecuencia créditos para la compra de automóviles, con una cuota del 58 % de la cartera de créditos para la compra de automóviles. El grupo de edad más activo es el de los ucranianos de entre 36 y 45 años, que representan el 43 % de los clientes. La proporción de clientes de 46 años o más es del 34 %, y la de jóvenes de entre 21 y 35 años, del 23 %.
En la mayoría de los casos, los créditos para la compra de automóviles se conceden a un plazo de 5 años, una tendencia que se mantendrá en 2025.
«La tendencia en 2025 seguirá siendo el aumento de la demanda de coches eléctricos e híbridos, cuya proporción entre los coches comprados a crédito aumentará en comparación con 2024 hasta el 16 % y el 18 %, respectivamente», añadieron en PrivatBank.
Se señala que entre las marcas más populares en Ucrania se encuentran los automóviles Toyota, Hyundai, Skoda, Peugeot y Mazda, que son los que se compran con mayor frecuencia a crédito, ya que estos modelos cuentan con condiciones especiales de financiación.
A mediados de diciembre del año pasado, PrivatBank informó de que en 2024 había concedido más de 3000 créditos para la compra de automóviles a particulares por un importe superior a 2500 millones de UAH.
Según datos del Banco Nacional de Ucrania, a 1 de abril de 2025, PrivatBank ocupaba el primer lugar en activos totales con 945 400 millones de UAH, lo que representa el 25,2 % del total de 61 bancos.
El segundo operador de telefonía móvil de Ucrania, «Vodafone Ucrania» (VFU), que el 23 de mayo anunció una oferta de compra de sus eurobonos por valor de 1,11 millones de dólares, ha recibido solicitudes que superan con creces el importe de la oferta.
«Los bonos ofrecidos se aceptarán para su adquisición de forma proporcional, de acuerdo con un coeficiente de escala de 0,0040355668», se indica en el comunicado del emisor publicado el lunes en la Bolsa de Irlanda.
Según este, si el resultado de la aplicación de dicho coeficiente al paquete de bonos de cualquier titular es inferior al valor nominal mínimo, los bonos ofrecidos serán rechazados.
La fecha de liquidación de la oferta de licitación será aproximadamente el 13 de junio de 2025.
La recompra de los eurobonos está relacionada con el hecho de que el 24 de abril de 2025, VFU anunció el pago de dividendos a su accionista por un importe de 660,245 millones de UAH (15,9 millones de dólares al tipo de cambio indicado en el comunicado) para el año 2024. De acuerdo con las restricciones del Banco Nacional, se pagarán en forma de dividendos mensuales separados. Se espera que cada uno de estos dividendos mensuales ascienda a un importe en hryvnia equivalente a 1 millón de euros.
La empresa ha subrayado que, de acuerdo con las condiciones de emisión de los bonos, en tal caso deberá ofrecer a todos los titulares de bonos la posibilidad de solicitar su venta por un importe equivalente al de los dividendos pagados fuera de Ucrania.
Según las condiciones anunciadas, los bonos se recomprarán al 99 % de su valor nominal.
VFU recordó que se emitieron bonos por un valor total de 300 millones de dólares con vencimiento en febrero de 2027 y un tipo de interés nominal del 9,625 % anual, de los cuales la empresa mantiene actualmente bonos por valor de 0,5 millones de dólares.
Como se informó, en 2024, VFU aumentó sus ingresos en un 13,1 %, hasta los 24 440 millones de UAH, y redujo su beneficio neto en un 30,1 %, hasta los 3540 millones de UAH.
En enero-marzo de 2025, los ingresos aumentaron un 14 % en comparación con el mismo periodo de 2024, hasta los 6590 millones de UAH, mientras que el beneficio neto cayó un 24 %, hasta los 697 millones de UAH.
El Servicio Estatal de Seguridad Alimentaria está trabajando para que en 2025 China abra su mercado a la harina ucraniana, según ha dicho el vicepresidente del Servicio Estatal de Seguridad Alimentaria y jefe del Servicio Fitosanitario de Ucrania, Vadym Chaykovsky.
«Tenemos previsto firmar este año con nuestros homólogos chinos los protocolos para la apertura del mercado a la harina de trigo ucraniana», declaró el viernes en la Agro Ukraine Summit celebrada en Kiev.
Recordó que el Servicio Estatal de Consumo ha iniciado los trámites para promover el suministro de trigo, mijo y sorgo de Ucrania al mercado chino, y que está trabajando de forma sistemática para abrir este mercado a los guisantes ucranianos.
Chaikovsky añadió que, en la actualidad, los organismos fitosanitarios de ambos países se están preparando para poner en marcha un servicio de inspección por vídeo de los cultivos de las explotaciones que tienen la intención de exportar sus productos a China en la temporada 2025/2026.
El inspector fitosanitario jefe instó a las empresas orientadas a la exportación a que se pusieran en contacto rápidamente con las representaciones regionales del Servicio Estatal de Protección Fitosanitaria y de Control de Calidad de los Productos Alimenticios y de Consumo para realizar inspecciones fitosanitarias de sus campos.
