El boxeador ucraniano Vasyl Lomachenko celebró un combate por el cinturón de campeón mundial ligero de la FIB, en el que derrotó al boxeador australiano George Kambosos, Suspilne. Sport el domingo 12 de mayo.
El combate tuvo lugar en la ciudad australiana de Perth. Cabe destacar que en el undécimo asalto, Lomachenko derrotó a Cambosos antes de lo previsto: primero le derribó, y luego le volvió a derribar, tras lo cual se dio por concluido el combate.
Lomachenko es un antiguo campeón mundial del peso ligero, y como se ha señalado, el boxeador de 36 años tuvo una segunda oportunidad de recuperar el título mundial que perdió en octubre de 2020, cuando cayó ante Teófimo López (perdió los cinturones de la AMB, el CMB y la OMB).
Lomachenko perdió su primera oportunidad de ganar los cinturones de campeón en su última pelea contra Devin Gainey. El combate por el título de campeón del mundo absoluto terminó con la derrota del ucraniano por decisión unánime.
Los ucranianos con permiso de residencia y trabajo podrán permanecer en Alemania, a pesar del deseo del Estado ucraniano de que los ciudadanos que viven en el extranjero vuelvan a participar en la guerra contra Rusia, declaró el canciller alemán, Olaf Scholz, durante un discurso pronunciado en un acto del grupo periodístico RND, según Dw.
«La situación jurídica es tal que no se cuestiona la residencia aquí. El empleo también lleva a la seguridad de residencia», dijo.
La canciller también hizo un llamamiento a los ucranianos en Alemania para que encuentren empleo.
«Esperamos que los que vinieron de Ucrania trabajen en cuanto puedan hacerlo. Vale la pena decir que muchos ya lo están haciendo, pero todavía hay varios cientos de miles que se necesitan urgentemente en el mercado laboral», subrayó.
Número de refugiados de Ucrania en países seleccionados a 31.03.2024
Fuente: Open4Business.com.ua y experts.news
El flujo de buques cerealeros a través de los puertos de la región de Odessa está aportando el tan esperado apoyo a la economía ucraniana. Sin embargo, los analistas advierten de que puede tratarse de un fenómeno temporal.
«A principios de marzo, en Odessa, un buque de 700 pies con bandera liberiana salió lentamente del puerto, pasando junto a hileras de grúas amarillas y sumergiéndose en las tranquilas aguas del Mar Negro. Su casco estaba casi completamente sumergido, ya que el barco iba cargado de maíz con destino a Bangladesh. Mientras tanto, otros barcos cargados de grano ya han abandonado el puerto, sorteando a los que acababan de llegar», informó el New York Times.
Lo que parecía imposible el verano pasado, cuando el bloqueo naval ruso paralizó toda actividad comercial, es ahora una realidad. El puerto volvió a funcionar gracias a una campaña militar que expulsó a los buques de guerra rusos de aguas ucranianas y proporcionó una ruta comercial para los suministros a los mercados extranjeros.
Las exportaciones ucranianas de cereales y semillas oleaginosas a través del mar, vitales para la economía ucraniana, casi han vuelto a los niveles anteriores a la guerra, según datos facilitados al New York Times. En los últimos seis meses, Ucrania exportó 27,6 millones de toneladas de grano y oleaginosas a través del mar Negro, solo 0,2 millones de toneladas menos que el volumen medio del mismo periodo de 2018 a 2021, antes de la invasión rusa de febrero de 2022.
En el primer trimestre de este año, las exportaciones del Mar Negro incluso superaron las cifras anteriores a la guerra, según datos ucranianos.
Las estimaciones de exportación de cereales y oleaginosas de Dragon Capital, una firma de inversión con sede en Kiev, y los datos de Lloyd’s List Intelligence, una empresa de análisis de transporte marítimo, confirman esta tendencia.
Sal Gilberti, director de Teucrium Trading, empresa estadounidense que negocia materias primas agrícolas en la Bolsa de Nueva York, afirmó que las afirmaciones de las autoridades ucranianas de que las exportaciones de grano por mar se acercan a los niveles de antes de la guerra son «exactas».
Ucrania aún se enfrenta a retos que podrían impedir que las exportaciones de grano se estabilicen en los niveles anteriores, como los continuos ataques rusos a las infraestructuras portuarias y una cosecha reducida este año. El Departamento de Agricultura de Estados Unidos prevé un descenso de las exportaciones de grano en un futuro próximo.
Sin embargo, los analistas afirman que la situación general está mejorando y que las empresas de transporte están dispuestas a transportar grano ucraniano a pesar de la guerra. «Los datos muestran que no faltan armadores dispuestos a asumir el riesgo e ir a por ello», afirma Greg Miller, periodista marítimo senior de Lloyd’s List.
Mantener altos niveles de exportación de grano es una necesidad estratégica para Ucrania. Los cereales y las oleaginosas representaron un tercio de las exportaciones ucranianas el año pasado, según Natalia Spygotska, analista principal de Dragon Capital. Esto se ha convertido en un factor crítico para sostener la economía ucraniana y, en última instancia, su esfuerzo bélico.
Tariel Khajishvili, director de Novik LLC, un agente naviero ucraniano que opera en Odessa, afirmó: «Es obvio que sin exportaciones de grano, la economía del país se hundirá».
Tras la invasión, Rusia se hizo con el control del Mar Negro, bloqueando el comercio durante meses y poniendo en peligro la seguridad alimentaria mundial. En julio de 2022, un acuerdo negociado por la ONU y Turquía permitió a Ucrania reanudar las exportaciones a través de un corredor acordado en el Mar Negro.
Pero un año después, Rusia se retiró del acuerdo y amenazó a todos los buques comerciales que viajaban hacia o desde Ucrania, lo que provocó la interrupción total de las exportaciones marítimas de grano el pasado agosto.
Para reanudar las exportaciones, el ejército ucraniano lanzó una campaña para expulsar a la armada rusa de parte del Mar Negro, destruyendo numerosos buques de guerra y atacando su cuartel general en Crimea, ocupada por Rusia. El éxito de la operación permitió a Ucrania crear un nuevo corredor comercial a lo largo de la costa que permite a los buques entrar en las aguas territoriales de los países de la OTAN.
Dmytro Barinov, subdirector de la Administración de Puertos Marítimos de Ucrania, recuerda lo nerviosos que estaban cuando el primer buque cerealero pasó por el corredor a mediados de septiembre: «Rezamos para que todo saliera bien».
Al final, el barco salió con éxito a mar abierto, y pronto volvieron a oírse en Odessa los «familiares y agradables sonidos» de las sirenas de los barcos.
Según Lloyd’s List, el número de buques cerealeros que arribaron a los tres puertos de la región de Odessa -Odessa, Pivdennyi y Chernomorsk- aumentó a 231 en marzo, frente a sólo 5 en septiembre.
Los acuerdos de seguro de buques de Ucrania con aseguradoras mundiales también contribuyeron al aumento. Gilberti, de Teucrium Trading, añadió que Moscú también quiere asegurarse de que los enfrentamientos no se extiendan al Mar Negro, ya que también se utiliza para exportar productos rusos.
En la actualidad, Ucrania sólo puede utilizar los puertos de la región de Odessa para exportar grano, ya que los demás puertos marítimos están demasiado cerca de las posiciones rusas u ocupados por tropas rusas. A pesar de ello, con 4,1 millones de toneladas de grano y semillas oleaginosas enviadas mensualmente, estos tres puertos se acercan a los volúmenes de exportación de antes de la guerra.
La apertura de los puertos de Odesa supuso un alivio financiero para Ucrania. Tras perder activos económicos clave durante la guerra, como las acerías del este capturadas o destruidas por Rusia, Ucrania depende ahora más de las exportaciones de grano para sostener su economía. Dragon Capital predijo en otoño que la vuelta a la plena operatividad de los puertos de Odessa podría añadir varios puntos porcentuales al crecimiento del PIB ucraniano este año, previsto en un 4%.
Sin embargo, los analistas advierten de que el éxito inicial de la nueva ruta comercial de Ucrania puede ser efímero.
Rusia sigue atacando la infraestructura portuaria de Odessa y, con las escasas defensas aéreas ucranianas, cada vez más misiles alcanzan su objetivo. A mediados de abril, Rusia atacó con éxito dos terminales en Pivdenne, destruyendo varios contenedores.
Spygotska, de Dragon Capital, también señaló que los elevados volúmenes de las recientes exportaciones de grano reflejan en parte los envíos retrasados por el bloqueo ruso, lo que podría dificultar la consecución de estos volúmenes en el futuro, especialmente con la previsión de que la producción de grano descienda.
«Los productores y exportadores están ahora bien posicionados para exportar todas las cosechas disponibles», afirmó. «Pero todo depende de la cosecha».
En enero-marzo de 2024, IMC Agroholding registró una pérdida neta de 3,81 millones de dólares frente a los 4,10 millones del mismo periodo de 2023, mientras que su EBITDA se multiplicó por 3,2 hasta alcanzar los 4,43 millones de dólares, según ha informado la compañía a la Bolsa de Varsovia.
«El aumento del EBITDA normalizado en el primer trimestre de 2024, así como la disminución de la pérdida neta en el período, fueron impulsados por un aumento de las ventas», dijo la compañía.
Según el informe, los ingresos del holding aumentaron un 41%, hasta 59,20 millones de dólares, mientras que la cuota de las exportaciones disminuyó hasta el 71,7% desde el 83,5% del año anterior.
La cuota del maíz en los ingresos descendió del 83,3% al 42,8%, mientras que la del trigo aumentó del 15,9% al 34,4% y la de las semillas de girasol del 0,3% al 22,3%.
El beneficio bruto de IMC aumentó un 48% hasta los 12,75 millones de dólares, mientras que su pérdida de explotación disminuyó hasta los 0,17 millones de dólares desde los 2,85 millones del primer trimestre de 2023.
Al mismo tiempo, debido a la devaluación de la hryvnia en el primer trimestre de este año en comparación con su tipo de cambio fijo para el año, el Grupo incurrió en una pérdida por cambio de divisas de 4,10 millones de dólares, lo que hizo que la pérdida total de IMC para el año del informe aumentara a 7,86 millones de dólares desde los 4,08 millones de un año antes.
En conjunto, los activos del holding agrícola aumentaron un 0,6% hasta 314,14 millones de dólares en el primer trimestre de 2024.
Al mismo tiempo, la empresa aumentó las inversiones en el periodo de referencia hasta los 4,9 millones de dólares, frente a casi ninguna (0,02 millones de dólares) en el primer trimestre del año pasado, mientras que las salidas de las actividades de financiación disminuyeron hasta los 0,9 millones de dólares desde los 6,4 millones de dólares, y las entradas de las actividades de explotación ascendieron a 16,4 millones de dólares frente a una salida de 1,9 millones de dólares en el mismo periodo del año anterior.
Como resultado, el flujo de caja libre a finales de marzo aumentó a 26,0 millones de dólares desde los 16,20 millones de principios de año, mientras que la deuda bancaria se mantuvo prácticamente invariable en 45,9 millones de dólares.
«IMC es un grupo integrado de empresas que opera en las regiones de Sumy, Poltava y Chernihiv (norte y centro de Ucrania) en los segmentos de producción de cultivos, elevadores y almacenes. La empresa cuenta con un banco de tierras de unas 120.000 hectáreas y una capacidad de almacenamiento de 554.000 toneladas, con una cosecha en 2023 de 1,002 millones de toneladas.
En 2023, IMC registró una pérdida neta de 21,03 millones de dólares, frente a los 1,12 millones del año anterior, y su EBITDA se redujo 11,3 veces, hasta 3,22 millones de dólares. Los ingresos del holding aumentaron un 22,3%, hasta 139,45 millones de dólares, mientras que la cuota de las exportaciones disminuyó hasta el 68%, frente al 73% del año anterior.
Estructura demográfica de Ucrania (datos del Instituto Ucraniano del Futuro)
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