Las reservas de divisas de China, las mayores del mundo, aumentaron un 0,9% hasta los 3 billones 316.400 millones de dólares en septiembre, frente a los 3 billones 288.200 millones del mes anterior, según la Administración Estatal de Divisas (SAFE) del país. Están en su nivel más alto en 8,5 años (desde diciembre de 2015), según Trading Economics. Al mismo tiempo, los analistas encuestados por esta publicación preveían un aumento medio hasta los 3,3 billones de dólares.
En septiembre, el yuan se apreció alrededor de un 1,1% frente al dólar estadounidense. Mientras tanto, el dólar cayó un 1% frente a una cesta de las principales divisas mundiales.
Las reservas de oro de China se situaban en 72,8 millones de onzas a finales del mes pasado, informó también SAFE. El volumen de reservas del metal precioso se ha mantenido en este nivel desde abril.
Al mismo tiempo, en términos de valor, las reservas de oro aumentaron a 191.470 millones de dólares desde los 182.980 millones de finales de agosto, debido a la subida de los precios de los metales preciosos hasta un nivel récord.
El volumen de nuevas matriculaciones de vehículos comerciales (camiones y vehículos especiales) en septiembre de 2024 aumentó un 6% en comparación con el mismo mes de 2023 a 1068 mil unidades, que es 1% (o 15 vehículos) menos que en agosto de este año, informó Ukravtoprom en su canal de telegrama.
Según el informe, el mes pasado, Renault conservó su liderazgo en el mercado con 280 unidades (en septiembre de 2023, fue el líder con 214 unidades), Ford ocupó el segundo lugar con 135 unidades (en septiembre del año pasado, la marca fue tercero en el ranking con 98 unidades), y Citroen ocupó el tercer lugar con 101 unidades (12 º lugar con 33 unidades).
Entre los cinco primeros también figuran MAN (79 unidades) y Scania (66 unidades), que en septiembre del año pasado ocupaban el sexto (60 unidades) y el segundo (106 unidades) puesto de la clasificación, respectivamente.
Según Ukravtoprom, en enero-septiembre se incorporaron al parque ucraniano de camiones y vehículos especiales más de 9.300 nuevos camiones, lo que supone un aumento interanual del 15%.
Al mismo tiempo, el grupo de información y análisis AUTO-Consulting, al analizar el segmento de camiones con un peso bruto superior a 3,5 toneladas en septiembre, constata su «fuerte crecimiento», a diferencia del mercado de turismos.
«Los concesionarios han conseguido mejorar sus ventas en un 20% interanual. Por lo tanto, el mercado de maquinaria pesada ha entrado en la nueva temporada comercial con una buena dinámica», afirma la página web del grupo.
El líder fue MAN, con un aumento de las ventas del 75%, seguido de Ford, que las incrementó un 43%, y Scania, que redujo ligeramente sus ventas en septiembre.
Los analistas señalan un aumento de las ventas de camiones Renault de casi 2,7 veces, e Iveco de un 40%.
Según AUTO-Consulting, el mercado de camiones creció un 10% en enero-septiembre y «superó la crisis».
«El número de vehículos especiales producidos por las empresas ucranianas no tiene precedentes. Y si se pone en marcha el programa de reembolso del 15% del coste de los vehículos de ruedas con localización ucraniana, contribuirá a un mayor crecimiento», afirma el informe.
Como se informó, en 2023, según Ukravtoprom, el volumen de nuevas matriculaciones de vehículos comerciales en Ucrania aumentó en un 65% en comparación con 2022 – a 11,3 mil unidades. Al mismo tiempo, el segmento de camiones de más de 3,5 toneladas, según AUTO-Consulting, aumentó en un 56,5% a 4.853 unidades.
Los Países Bajos han entregado oficialmente los primeros cazas F-16 a Ucrania, según ha anunciado el Ministro de Defensa del Reino de los Países Bajos, Ruben Brekelmans.
«Por primera vez, puedo anunciar oficialmente que los primeros F-16 holandeses han sido entregados a Ucrania. Esto es sumamente necesario. En Kharkiv vi la destrucción causada por los ataques aéreos rusos y oí frecuentes ataques aéreos. El resto de los 24 aviones se entregarán en los próximos meses», escribió el ministro en la red social X.
El presidente de Ucrania, Volodymyr Zelenskyy, ha firmado la ley de integración europea nº 3928-IX «Sobre la uva, el vino y los productos vitivinícolas», informa el servicio de prensa del Comité de Política Agraria y Territorial de la Rada Suprema.
Según el informe, la ley fue aprobada para adecuar la legislación sectorial a los requisitos de las normas internacionales para la producción de productos vitivinícolas, así como para aplicar las disposiciones de los reglamentos de la UE sobre viticultura y vinificación, prácticas enológicas, producción de productos vitivinícolas aromatizados, utilización y protección de las indicaciones geográficas de los vinos, productos vitivinícolas aromatizados y control en este ámbito.
El documento prevé la introducción en Ucrania de requisitos para la producción y circulación de vinos, productos vitivinícolas y productos vitivinícolas aromatizados con indicaciones geográficas similares a las normas vigentes en la UE.
Además, la ley prevé la definición de un mecanismo de protección de las indicaciones geográficas en Ucrania, la introducción de nuevos términos y definiciones acordes con las categorías de la legislación europea y la aplicación de normas sobre el etiquetado y la presentación de los productos vitivinícolas.
El documento establece los principios para llevar a cabo inspecciones de la producción vinícola desde el viñedo hasta el producto final, define las instituciones de control y sus competencias, y especifica las sanciones por incumplimiento de los requisitos establecidos por la ley.
Ucrania establecerá un sistema de información estatal unificado, el Registro de Viticultura y Enología, y preverá ayudas estatales a la viticultura y la enología.
Se espera que la ley contribuya a ofrecer a los ciudadanos productos de alta calidad elaborados de acuerdo con las normas internacionales y con propiedades especiales debidas a las condiciones naturales del territorio de origen. Se crearán nuevos puestos de trabajo en las zonas rurales y condiciones favorables para el desarrollo de entidades empresariales de todas las formas de propiedad.
La ley entrará en vigor el 1 de enero de 2026.
Casi 2.000 personas han muerto y casi 21.000 han resultado heridas en accidentes de tráfico desde principios de año. La mayoría de los accidentes se produjeron en las regiones de Kiev, Dnipro y Odesa. Las carreteras más peligrosas por el número de accidentes son actualmente la M-06 Kyiv – Chop y la M-30 Stryi – Uman – Dnipro – Izvarine.
Desde principios de 2024 se han producido en Ucrania 16.621 accidentes de tráfico con víctimas. Esto supone un 11% más que en el mismo periodo del año pasado. En estos accidentes murieron 1.918 personas y otras 20.862 resultaron heridas.
La mayoría de los accidentes con víctimas -el 80%- se producen en zonas pobladas. Cabe destacar que este año el número de accidentes en asentamientos aumentó un 13%. Al mismo tiempo, el número de accidentes de tráfico se mantuvo casi invariable.
El mayor número de accidentes con víctimas se registró en Kiev: 1.393 accidentes. Le siguieron los asentamientos de las provincias de Dnipropetrovska y Odeska: segundo y tercer lugar con 1.350 y 1.148 accidentes de tráfico respectivamente.
Es en la región de Odesa donde el número de accidentes ha aumentado un 40% este año en comparación con el mismo periodo del año anterior. El número de muertos en esta región aumentó un 70%.
La autopista M-06 Kyiv – Chop es la carretera más peligrosa desde hace varios años, con 292 accidentes con víctimas en 8 meses de 2024. Le sigue la carretera M-30 Stryi – Uman – Dnipro – Izvaryne, con 291 accidentes registrados. La M-03 Kyiv – Kharkiv – Dovzhanskyi también se encuentra entre las tres carreteras con mayor número de accidentes: 156 accidentes con víctimas.
Casi la mitad de los accidentes en Ucrania se producen por exceso de velocidad: 40%. Entre las principales causas de accidentes figuran también la infracción de las normas de maniobra (23%) y la infracción de las normas de intersección (10%).
Número de civiles muertos y heridos en Ucrania como consecuencia de operaciones militares desde el 28/02/2022 según datos de la onu (por)
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