Según datos del Departamento de Policía de Tráfico, en 2025 se registraron en Ucrania más de 330 accidentes de tráfico provocados por el mal estado de las carreteras. Esto supone casi un tercio menos que en 2024. La mayoría de estos accidentes se registran en la región de Lviv, en Kiev y en la región de Ternópil.
La policía de Ucrania registró 332 accidentes de tráfico debido al mal estado de las carreteras el año pasado. Esto supone un tercio menos que en 2024, cuando se registró una cifra récord desde el inicio de la guerra a gran escala: 475 accidentes. A modo de comparación, el récord anterior se registró en 2021: entonces se produjeron 849 accidentes de tráfico debido al mal estado de las carreteras.
Tradicionalmente, la mayor parte de estos accidentes se registran en la región de Lviv: 72 accidentes de tráfico. Al mismo tiempo, la situación aquí ha mejorado: en un año, el número de estos casos se redujo en un 31 %, y en comparación con 2021, se redujo a más de la mitad.
El segundo lugar lo ocupa de forma constante Kiev, con 63 accidentes de tráfico debidos al incumplimiento de las normas de mantenimiento de carreteras y calles. A diferencia de la región de Lviv, aquí la situación ha empeorado ligeramente: en comparación con 2024, el número de accidentes de este tipo aumentó un 17 %. Al mismo tiempo, la cifra sigue siendo significativamente inferior a la registrada antes de la invasión a gran escala.
Cierra el trío de los peores de este año la región de Ternópil, donde la policía registró 29 accidentes de tráfico debido al mal estado de las carreteras. En un año, el número de accidentes aquí ha aumentado un 16 %. En total, estas tres regiones concentran la mitad de todos estos accidentes.
¿Cómo actuar en caso de accidente debido al mal estado de las carreteras?
Si el coche ha sufrido daños por un bache o el mal estado de la carretera, lo principal es tramitar correctamente el accidente y reunir pruebas. En primer lugar, hay que detenerse, encender las luces de emergencia, colocar la señal de parada de emergencia y llamar a la policía.
Mientras llegan los agentes, conviene documentar todo lo posible por cuenta propia: hacer fotos y vídeos del bache, de los daños del coche, de las señales de tráfico o de su ausencia. También es recomendable buscar testigos y anotar sus datos de contacto.
La policía debe inspeccionar el lugar del accidente, trazar un esquema del siniestro y consignar todas las circunstancias en el atestado. Es importante que en los documentos se indique expresamente el mal estado de la carretera. Asimismo, las fuerzas del orden deben determinar qué servicio es responsable de ese tramo de carretera y levantar un atestado contra los funcionarios responsables en virtud del artículo 140 del Código de Infracciones Administrativas.
A continuación, el conductor debe evaluar los daños. Para ello, debe acudir a un perito independiente, que elaborará un informe oficial sobre el coste de la reparación y el importe de los daños causados.
A continuación, los documentos recopilados —el atestado policial, las fotos, los vídeos y el informe del perito— deben enviarse a la entidad responsable del mantenimiento de la carretera, con la solicitud de indemnización por los daños. Si no se indemniza voluntariamente, el conductor puede acudir a los tribunales.
Al mismo tiempo, es importante que el propio conductor no infrinja las normas de tráfico. Si la policía decide que el accidente se produjo por exceso de velocidad o por falta de atención, se le puede levantar un atestado al propio conductor, y el tribunal puede multarle o incluso privarle temporalmente del permiso de conducir.
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