La evaluación del ciclo de vida de los edificios, o Life Cycle Assessment (LCA), está pasando gradualmente en Europa de ser una herramienta voluntaria a convertirse en un elemento de la normativa obligatoria, y está cambiando el enfoque respecto al diseño, la elección de materiales y el cálculo del coste real de un edificio a lo largo de todo su periodo de vida útil.
Así se recoge en un informe analítico de la empresa ucraniana de ingeniería y construcción Rauta, publicado el 20 de septiembre de 2026.
Según los datos del informe «Global Status Report for Buildings and Construction 2025-2026» del Programa de las Naciones Unidas para el Medio Ambiente (PNUMA) citados por la empresa, la construcción y el funcionamiento de los edificios representan casi el 50 % de la extracción global de materiales y alrededor del 37 % de las emisiones mundiales de dióxido de carbono. Esto hace que los inversores y los proyectistas presten mayor atención no solo al coste inicial de la construcción, sino también al impacto medioambiental del edificio a lo largo de décadas de uso.
El LCA evalúa el impacto de un edificio o de un material concreto sobre el medio ambiente desde el momento de la extracción de la materia prima hasta la producción, el transporte, la construcción, la explotación, la reparación, el desmantelamiento y el reciclaje o la eliminación final.
La metodología incluye el análisis del potencial de calentamiento global, el consumo de energía y agua, las emisiones a la atmósfera, al agua y al suelo, así como la generación de residuos. En Ucrania, este enfoque se basa, en particular, en las normas internacionales ISO 14040 e ISO 14044 y en la norma europea EN 15978.
Según la valoración de Rauta, la aplicación del ACV ya en la fase de diseño permite a los arquitectos y constructores comparar soluciones alternativas no solo en función del precio o de las características de aislamiento térmico, sino también en función de la huella de carbono total.
Esto permite modificar los materiales o las soluciones constructivas incluso antes de que comience la construcción, cuando los ajustes en el proyecto resultan mucho más económicos. El ACV también puede mejorar la puntuación de los edificios durante la certificación según los sistemas internacionales LEED, BREEAM y DGNB.
Un elemento importante de este análisis son las declaraciones ambientales de producto (EPD), que contienen datos contrastados sobre el impacto de un material concreto en el medio ambiente. La integración de esta información en el modelo BIM permite recalcular automáticamente los indicadores medioambientales de toda la obra tras introducir cambios en el proyecto.
Según Rauta, para el cálculo del LCA se utilizan tanto soluciones de software universales como SimaPro, Sphera LCA y openLCA, como sistemas especializados para la construcción como Athena Impact Estimator y Preoptima, así como complementos para Revit, en particular One Click LCA, Tally y Beacon.
La aplicación de esta metodología también modifica los criterios de selección de los materiales de construcción. Se da prioridad a las soluciones con un menor índice de carbono incorporado, una vida útil prolongada, la posibilidad de reparación y sustitución sin interrumpir el funcionamiento del edificio, así como la reutilización o el reciclaje.
En Rauta señalan que, según estos criterios, las estructuras portantes y de cerramiento de acero pueden presentar una serie de ventajas gracias a su menor peso, a los menores costes de cimentación y transporte, así como a la posibilidad de reciclar el acero y reutilizar las estructuras metálicas, las chapas perfiladas, los paneles sándwich y los elementos de fachada.
Un factor especialmente importante para el mercado de la construcción ucraniano es el cambio en la normativa europea.
La Directiva de la UE sobre la eficiencia energética de los edificios (EPBD) (UE) 2024/1275 prevé la introducción gradual de la contabilización de la huella de carbono total de los nuevos edificios a lo largo de todo su ciclo de vida. A partir de 2028, el indicador de potencial de calentamiento global (GWP) deberá incluirse en los certificados de eficiencia energética de los nuevos edificios de gran tamaño con una superficie superior a 1 000 m², y a partir de 2030, en todos los edificios de nueva construcción.
En Ucrania aún no existe la obligación de realizar cálculos de LCA, por lo que esta metodología se utiliza principalmente en proyectos con clientes internacionales o con financiación internacional.
Al mismo tiempo, la Orden n.º 168 del Ministerio de Desarrollo de las Comunidades y los Territorios, de 6 de febrero de 2025, que establece los requisitos para los edificios con un nivel de consumo energético cercano a cero, sienta las bases para una transición gradual de la evaluación exclusiva de la eficiencia energética a una evaluación más amplia del ciclo de vida.
En Rauta consideran que la integración europea y la reconstrucción posguerra pueden suponer un estímulo adicional para la difusión del ACV en Ucrania, ya que las organizaciones financieras internacionales y los donantes se orientan cada vez más hacia proyectos que cumplen con los estándares europeos de eficiencia energética y construcción sostenible.
Las empresas que empiecen a utilizar el ACV antes incluso de que se introduzcan requisitos normativos obligatorios pueden obtener ventajas en forma de menores costes de explotación, una mayor capacidad para atraer financiación internacional y una adaptación más rápida a la futura normativa europea.
Un instrumento distinto es el Life Cycle Costing (LCC), que no evalúa el impacto medioambiental, sino el coste total de propiedad de un edificio a lo largo de su ciclo de vida. La combinación de la LCA y el LCC permite al inversor evaluar simultáneamente las consecuencias medioambientales y los costes financieros a largo plazo de las distintas soluciones de proyecto.
De este modo, el enfoque de la evaluación de un edificio está pasando gradualmente de minimizar el coste inicial de construcción a analizar el coste total y el impacto medioambiental a lo largo de décadas de explotación.
Fuente original: artículo de Rauta «Cómo la evaluación del ciclo de vida de los edificios está cambiando el enfoque del diseño y la selección de materiales», publicado el 20 de septiembre de 2026. Rauta: evaluación del ciclo de vida de los edificios
La sociedad anónima «Ukrzaliznytsia» propuso, en la cumbre del «Grupo de los Ocho de los Cárpatos» celebrada en Bukovel, un proyecto de construcción de un nuevo tramo de vía de ancho europeo desde Chernivtsi hasta Vadul-Sireta, en la frontera con Rumanía, con una longitud de 47 km.
Según el proyecto, publicado en la página web de la cumbre, la inversión necesaria para este proyecto se estima en 186 millones de dólares, siendo preferible la financiación mediante subvenciones.
«Ukrzaliznytsia» señala que se trata de la integración de este tramo en el nuevo corredor de transporte TEN-T «Mar Báltico — Mar Negro — Mar Egeo», que garantizará la conexión directa de la red ucraniana con la infraestructura de la UE.
El proyecto se encuentra en la fase final del estudio de viabilidad técnico-económica, y su ejecución está prevista para dentro de cuatro años.
Además, «Ukrzaliznytsia» presentó en la cumbre un proyecto para integrar la estación central de Leópolis con la futura línea de ancho europeo que irá desde Polonia hasta la estación de «Sknyliv». Se trata de la construcción de un tramo de circunvalación de 5 kilómetros de vía de ancho europeo alrededor de Lviv, junto con la construcción de una terminal multifuncional de pasajeros en la estación de «Sknyliv».
La financiación necesaria para este proyecto, en el que se ha invitado a participar a Polonia, asciende a 100 millones de dólares; también se busca financiación mediante subvenciones.
Actualmente se está elaborando el estudio técnico-económico preliminar con el apoyo de JASPERS, y el plazo de ejecución del proyecto se estima en cinco años.
Como se ha informado, «Ukrzaliznytsia» también ha propuesto crear, junto con inversores, una empresa de transporte de pasajeros de bajo coste en las rutas entre Ucrania y la UE por vías de ancho europeo, con una inversión en capital social de unos 441 millones de dólares. Según el proyecto, las rutas de la empresa de transporte discurrirán desde los nudos ferroviarios del oeste de Ucrania —en concreto, Uzhhorod, Lviv y Kovel— hasta los mercados de Europa Central y del Este, en particular Budapest, Bratislava, Varsovia, Viena y Berlín.
La primera cumbre constitutiva de la «Cumbre de los Ocho de los Cárpatos» (Carpathian 8 Summit) se celebra en la estación de esquí de Bukovel, en la región de Ivano-Frankivsk, del 18 al 20 de septiembre.
La región de Kyiv se convirtió en el mayor de los mercados regionales de nueva construcción de viviendas señalados por el Servicio Estatal de Estadística en enero-junio de 2026, con 599,3 mil metros cuadrados, mientras que en Kyiv se declararon 437,9 mil metros cuadrados.
Según informa el centro de información y análisis Experts Club, en la región de Kyiv se declararon alrededor de 9,1 mil apartamentos en la etapa de inicio de la construcción. En términos interanuales, la superficie de nueva construcción prácticamente no cambió, reduciéndose solo un 0,3%.
En Kyiv, la superficie de nuevas viviendas declaradas disminuyó un 10,7% — hasta 437,9 mil metros cuadrados.
Al mismo tiempo, las estadísticas sobre el número de apartamentos en la capital parecen atípicas: el Servicio Estatal de Estadística indica alrededor de 1,4 mil apartamentos declarados con un volumen significativo de superficie total. Esto puede estar relacionado con la estructura de proyectos concretos y con las particularidades de los datos publicados.
La región de Lviv se convirtió en el tercer gran mercado, donde en el primer semestre se declararon 501,5 mil metros cuadrados de vivienda y alrededor de 7,2 mil apartamentos.
En la región de Ivano-Frankivsk, la superficie de nueva construcción ascendió a 248,4 mil metros cuadrados, disminuyendo un 20,5% interanual. Al mismo tiempo, se declararon alrededor de 5,8 mil apartamentos.
En la región de Odesa, el indicador alcanzó 328,7 mil metros cuadrados y alrededor de 1,1 mil apartamentos, aunque el Servicio Estatal de Estadística no publica indicadores comparables del año anterior.
De este modo, por volumen de nueva construcción declarada, los mayores mercados continúan concentrándose alrededor de Kyiv y en las regiones occidentales del país.
Fuente original: Servicio Estatal de Estadística de Ucrania.
La región de Kiev se convirtió en el mayor mercado regional de nueva construcción residencial, según datos de la Oficina Estatal de Estadística, entre enero y junio de 2026, con una cifra de 599,3 mil m², mientras que en Kiev se registraron 437,9 mil m², según informa Experts.news.
En la región de Kiev se han registrado cerca de 9,1 mil apartamentos en la fase inicial de construcción. En términos anuales, la superficie de las nuevas construcciones prácticamente no ha variado, reduciéndose solo un 0,3 %.
En Kiev, la superficie de las viviendas nuevas registradas disminuyó un 10,7 %, hasta los 437,9 mil m².
No obstante, las estadísticas sobre el número de viviendas en la capital presentan un dato atípico: la Oficina Estatal de Estadística indica unas 1,4 mil viviendas registradas, a pesar del considerable volumen de la superficie total. Esto podría deberse a la estructura de proyectos concretos y a las particularidades de los datos publicados.
El tercer gran mercado fue la región de Lviv, donde en el primer semestre se registraron 501 500 m² de viviendas y cerca de 7 200 pisos.
En la región de Ivano-Frankivsk, la superficie de nueva construcción ascendió a 248 400 m², lo que supone un descenso del 20,5 % en términos interanuales. Al mismo tiempo, se registraron unos 5.800 pisos.
En la región de Odesa, la cifra alcanzó los 328.700 m² y unos 1.100 pisos; sin embargo, la Oficina Estatal de Estadística no ha revelado las cifras comparativas del año pasado.
Así pues, en cuanto al volumen de nuevas construcciones registradas, los mercados más importantes siguen concentrándose en torno a Kiev y las regiones occidentales del país.
A pesar de la fuerte recuperación en 2025 y del crecimiento de los indicadores en el segundo trimestre de 2026, el mercado de nueva construcción de viviendas de Ucrania se mantiene significativamente por debajo del nivel de antes de la guerra.
Según informa el centro de información y análisis Experts Club, basándose en los datos del Servicio Estatal de Estadística, la superficie total de nueva construcción de viviendas en 2025 ascendió a 5,8 millones de metros cuadrados, aumentando un 49,4% en comparación con 2024.
Sin embargo, en comparación con 2021, cuando el indicador alcanzó los 12,7 millones de metros cuadrados, el volumen se mantuvo aproximadamente un 54% por debajo, es decir, más de dos veces inferior.
En 2022, la superficie de nueva construcción fue de 6,6 millones de metros cuadrados, en 2023 — 4,2 millones de metros cuadrados, y en 2024 — 3,9 millones de metros cuadrados.
De este modo, el indicador mínimo del período analizado se registró en 2024, tras lo cual en 2025 el mercado comenzó a recuperarse de forma notable.
En el segundo trimestre de 2026, este proceso continuó: la superficie de edificios residenciales declarados para el inicio de la construcción aumentó un 6,1% interanual — hasta 1,65 millones de metros cuadrados.
Al mismo tiempo, la sostenibilidad de la recuperación sigue siendo ambigua. Durante todo el primer semestre, la superficie de nueva construcción de edificios de apartamentos fue un 2,3% inferior a la del año anterior, mientras que el número de apartamentos declarados se redujo un 6%.
Al mismo tiempo, el coste de la construcción continúa aumentando rápidamente. En julio de 2026, los precios de la construcción fueron un 23,7% superiores al nivel de julio del año anterior.
Los precios de la propia vivienda también están aumentando: en el segundo trimestre de 2026 crecieron un 19,6% interanual y un 3,8% en comparación con el primer trimestre.
De este modo, el mercado ucraniano se enfrenta simultáneamente a la recuperación de la actividad de construcción, a una elevada inflación de los costes de construcción y a un retraso significativo respecto a los volúmenes de oferta característicos del período anterior a la guerra a gran escala.
El coste de las obras y los materiales de construcción en Ucrania ha aumentado aproximadamente un 30 % desde principios de 2026, y el principal factor de esta subida sigue siendo la escasez de mano de obra, según ha informado el director general de Perfect Group, Oleksii Koval.
Según él, lo que más rápido está aumentando es el coste de la mano de obra, mientras que en segundo lugar en cuanto a ritmo de encarecimiento se encuentran los materiales de construcción. No obstante, esta estimación de un aumento de aproximadamente un 30 % no tiene en cuenta el impacto adicional de las fluctuaciones cambiarias ni la indexación.
También ha cambiado la estructura de los gastos en la reforma de pisos. Antes de la guerra a gran escala, aproximadamente el 70 % del coste de la reforma correspondía a los materiales, y el 30 % a la mano de obra. Ahora la proporción se ha acercado al 50/50 y, en algunos casos, el coste de la mano de obra ya supera al de los propios materiales.
La escasez de mano de obra no afecta únicamente a los trabajos de acabado. Los promotores tienen dificultades para encontrar obreros especializados en hormigonado, gruistas y otros profesionales cualificados.
Otro factor que puede contribuir al aumento de los costes de producción durante el otoño y el invierno son los gastos derivados del suministro energético autónomo de las obras. Durante los cortes de electricidad, las obras de construcción en el interior requieren el uso de generadores diésel, por lo que los gastos dependen del coste del combustible.
Perfect Group ya incluye generadores y sistemas de alimentación ininterrumpida en los presupuestos de los nuevos proyectos. De cara al futuro, la empresa también está barajando la posibilidad de utilizar paneles solares y generadores de gas.
Según la valoración de Koval, por el momento no hay indicios de que el aumento de los costes de construcción vaya a ralentizarse.
Perfect Group se dedica al sector inmobiliario residencial y comercial en Ucrania desde 1991.
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