Según informa Serbian Economist, la aerolínea nacional croata Croatia Airlines cancelará en los próximos tres meses unos 900 vuelos, lo que supone aproximadamente el 5 % de los 27 000 vuelos previstos, debido al fuerte aumento del precio del combustible de aviación. Así lo ha comunicado el director comercial de la aerolínea, Slaven Žabo, en declaraciones a RTL Croatia, según informa EX-YU Aviation.
Según él, la desfavorable situación geopolítica ha afectado drásticamente a los precios del combustible de aviación: desde el inicio de la crisis, el coste del queroseno se ha duplicado y está aumentando más rápido que el precio del petróleo. Žabo señaló que el nivel actual de los precios del combustible provocará pérdidas multimillonarias a las compañías aéreas, incluida Croatia Airlines.
La compañía califica la reducción del programa como una «optimización», es decir, la adaptación de la capacidad de los aviones a la demanda actual, el coste de las operaciones de vuelo y la rentabilidad de rutas concretas. Al mismo tiempo, Croatia Airlines subraya que en temporada alta opera hasta 100 vuelos al día, y que la cancelación de 900 vuelos afectará solo a una parte del horario.
Además de la cancelación de parte de los vuelos, la aerolínea está preparando un aumento de los precios de los billetes. El coste de los vuelos se verá afectado no solo por el combustible, sino también por el aumento de los gastos en los aeropuertos. En concreto, el aeropuerto de Zagreb ha anunciado un aumento del 20 % en el precio de sus servicios a partir del 1 de junio.
El problema no se limita a Croacia. Según datos de The Guardian, debido al aumento de los precios del combustible de aviación, las aerolíneas de todo el mundo han recortado alrededor de 2 millones de plazas para mayo de 2026, lo que equivale aproximadamente a 13 000 vuelos, o menos del 2 % de la capacidad aérea global. Los recortes más notables han afectado a Turkish Airlines y Lufthansa.
Para la región, esto significa que la temporada turística de verano podría desarrollarse con billetes más caros y un menor número de vuelos disponibles. Esto afecta especialmente a los países del Adriático, donde la accesibilidad aérea influye directamente en el turismo, el sector hotelero y el gasto de los visitantes extranjeros.
La serbia Air Serbia aún no ha anunciado cancelaciones masivas de vuelos, siguiendo el ejemplo de Croatia Airlines. Por el contrario, la compañía ha comunicado unos resultados financieros y de pasajeros récord para 2025: los ingresos ascendieron a 719,5 millones de euros, superando los 700 millones de euros por segundo año consecutivo, y la aerolínea ha seguido ampliando su red de rutas.
Sin embargo, el aumento del precio del combustible ya está afectando también a la aerolínea serbia. El representante de Air Serbia, Bojan Rupić, declaró anteriormente que la compañía aplicará recargos por combustible, pero que los pasajeros que ya hayan comprado sus billetes no tendrán que pagar ningún recargo. Según él, los recargos adicionales por los billetes de ida y vuelta oscilan principalmente entre 20 y 30 euros, y en los vuelos de larga distancia a EE. UU. y China pueden alcanzar los 100 euros.
