Los ministros de Asuntos Exteriores de Uzbekistán, Afganistán y Pakistán, Bakhtiyor Saidov, Amir Khan Muttaki e Ishaq Dar, firmaron el jueves en Kabul un acuerdo marco trilateral sobre el desarrollo de un estudio de viabilidad para el proyecto ferroviario transafgano.
«Hemos firmado un acuerdo marco trilateral sobre el desarrollo de un estudio de viabilidad para el proyecto ferroviario Transafgano-Pakistaní, de importancia estratégica para toda Eurasia», declaró el ministro uzbeko de Asuntos Exteriores en su canal de telegramas.
Señaló que este corredor de transporte mejorará el comercio, apoyará la recuperación económica de Afganistán y abrirá nuevas rutas hacia los mercados mundiales a través de los puertos del sur.
Según Saidov, durante la reunión, la parte uzbeka reafirmó su compromiso de fortalecer los lazos comerciales, ampliar la cooperación en agricultura, productos farmacéuticos, textiles y construcción, y aumentar la capacidad del Centro de Comercio Internacional de Termez (abierto en Uzbekistán cerca de la frontera afgana).
Como se informó, en febrero de 2021, representantes de Uzbekistán, Afganistán y Pakistán firmaron un plan de acción conjunto tras las conversaciones mantenidas en Tashkent para construir un ferrocarril Mazar-e-Sharif – Kabul – Peshawar de 573 kilómetros de longitud, con un potencial de tránsito de hasta 20 millones de toneladas de carga al año.
El Banco Mundial, el Banco Asiático de Desarrollo, el Banco Europeo de Reconstrucción y Desarrollo, el Banco Europeo de Inversiones, el Banco Islámico de Desarrollo, el Banco Asiático de Inversión en Infraestructuras y la Corporación Internacional de Financiación del Desarrollo (DFC) de Estados Unidos han manifestado su interés en financiar el proyecto.
En abril de 2024, durante la visita del Presidente uzbeko Shavkat Mirziyoyev a Moscú, se alcanzó un acuerdo preliminar sobre la participación de Rusia en el proyecto. El volumen de carga rusa transportada por la ruta proyectada puede estimarse entre 8 y 15 millones de toneladas anuales.
Según el Ministerio de Transportes de Uzbekistán, la construcción de la línea ferroviaria transafgana llevará al menos 5 años, con un coste preliminar de 4.800 millones de dólares.
construcción, ferrocarril transafgano, PAKISTAN, UZBEKISTAN, АФГАНІСТАН
El primer ministro indio, Narendra Modi, afirmó el jueves que Nueva Delhi negará a Pakistán el acceso a los recursos hídricos del territorio indio debido a la política hostil de Islamabad.
«Pakistán no obtendrá ni una sola gota de agua que pertenezca a India. Jugar con las vidas indias le costará muy caro a Pakistán», declaró el primer ministro, citado por Hindustan Times.
También recordó la postura de Nueva Delhi de que las conversaciones con Islamabad sólo versarían sobre la parte de Cachemira controlada por Pakistán.
Anteriormente se informó de que la parte india, a pesar de la tregua con Islamabad tras el intercambio de golpes de mayo, aún no ha retomado la aplicación del Tratado de las Aguas del Indo, que regula el uso del agua de varios ríos por las partes.
Mientras tanto, Dawn informa de que Bilawal Bhutto Zardari, presidente del Partido Popular de Pakistán, en el poder, había declarado el día anterior que la paz en el sur de Asia se lograría si India y Pakistán se ponían de acuerdo en tres cuestiones: Cachemira, la lucha contra el terrorismo y el agua.
«Los pueblos de los dos países desean la paz, que no es posible sin resolver las tres cuestiones de Cachemira, el terrorismo y el agua», declaró.
El político también expresó su profunda preocupación por la explotación de la cuestión del agua por parte de India para sus propios intereses.
Dawn señala que Zardari, a la cabeza de una delegación pakistaní, viajará próximamente a varios países para transmitir la opinión de Islamabad sobre la situación regional.
El tratado, concluido en 1960, regula el uso por ambos países del agua del Indo y de varios otros ríos que nacen en India. En una nueva ronda de tensiones entre ambos países iniciada en abril de 2025, India suspendió la aplicación del tratado y cerró las esclusas de algunas presas fluviales. Islamabad teme que estas acciones provoquen sequías en territorio pakistaní.
El ministro de Asuntos Exteriores de la India, Subrahmanyam Jaishankar, ha confirmado que se ha alcanzado un acuerdo de alto el fuego entre Pakistán y la India.
«Hoy, India y Pakistán han llegado a un entendimiento mutuo sobre el alto el fuego y el cese de las hostilidades. India mantiene una postura firme e intransigente contra el terrorismo en todas sus formas y manifestaciones. Seguirá manteniendo esta postura», escribió el sábado en la red social X.
En el contexto de la escalada de la situación en Cachemira en mayo de 2025, India y Pakistán se encuentran nuevamente al borde de un conflicto militar. Tras el atentado terrorista en Pahalgam, que se cobró la vida de 26 personas, India acusó a militantes pakistaníes de ser los autores, lo que provocó un fuerte deterioro de las relaciones entre ambos países. Pakistán, por su parte, rechazó las acusaciones y llevó a cabo pruebas con misiles, demostrando su disposición a tomar medidas en respuesta.
Analicemos el potencial militar de estos dos países.
Potencial militar de la India
Efectivos: 1,45 millones de militares en activo, 1,15 millones de reservistas y más de 2,5 millones de miembros de las fuerzas paramilitares.
Fuerzas terrestres: 3740 carros de combate principales (T-90 Bhishma, Arjun), 9743 piezas de artillería, incluidos los modernos sistemas Pinaka y Dhanush.
Fuerzas aéreas: alrededor de 2229 aeronaves, incluidos 600 cazas (Rafale, Su-30MKI), 899 helicópteros y 831 aeronaves auxiliares.
Fuerzas navales: 75 500 militares, 150 buques, incluidos el portaaviones INS Vikramaditya y submarinos con misiles balísticos de la clase Arihant.
Arsenal nuclear: entre 170 y 200 ojivas, política de «no primer golpe», medios de lanzamiento: misiles Agni (I-V), Prithvi, BrahMos, así como plataformas marítimas y aéreas.
Logros tecnológicos: desarrollo de misiles hipersónicos (BM-04), sistemas láser de defensa aérea (IDD&IS Mk2A), integración de comandos teatrales y concepto de Grupos de Batalla Integrados para una rápida movilización.
Potencial militar de Pakistán
Efectivos: alrededor de 700 000 militares en activo: 560 000 en el ejército de tierra, 70 000 en el ejército del aire y 30 000 en la marina.
Fuerzas terrestres: 2537 carros de combate principales (T-80, Al-Khalid), 4619 piezas de artillería.
Fuerzas aéreas: aproximadamente 1387 aeronaves, incluidos cazas JF-17 Thunder y F-16, así como drones chinos.
Fuerzas navales: 30 000 militares, 9 fragatas, 5 submarinos, incluidos los nuevos S20 chinos.
Arsenal nuclear: entre 170 y 190 ojivas, doctrina de «primer golpe» con énfasis en las armas nucleares tácticas, incluidos los misiles Nasr (Hatf-9) con un alcance de hasta 70 km.
Avances tecnológicos: programas conjuntos con China para la producción de cazas, modernización de la defensa aérea, desarrollo de tecnologías de misiles.
La situación sigue siendo tensa:
Pakistán ha realizado dos ensayos con misiles, incluido el lanzamiento de un misil Fatah con un alcance de 120 km.
India ha reforzado las medidas de seguridad y ha llevado a cabo maniobras en varios estados.
Ambos países han cerrado su espacio aéreo y suspendido el comercio.
Los actores internacionales piden que se rebaje la tensión.
Los expertos advierten de que, dada la doctrina de las partes y la experiencia histórica, incluso un conflicto limitado podría degenerar en un enfrentamiento nuclear.
El ejército indio ha informado de que las tropas pakistaníes han bombardeado por segunda vez en la noche puestos indios a lo largo de la línea de control en la disputada Cachemira, según ha informado Associated Press el sábado.
Según un comunicado del ejército indio, soldados de varios puestos militares pakistaníes abrieron fuego contra posiciones indias «a lo largo de toda la línea de control».
Las tropas indias, por su parte, respondieron con armas de fuego. El comunicado afirma que el bombardeo fue «no provocado», pero no se ha facilitado información sobre víctimas.
La tensión entre India y Pakistán se ha recrudecido tras el mortal ataque contra turistas indios en Cachemira el martes, cuando se produjo un atentado terrorista en el que murieron unas 30 personas, la mayoría de ellas ciudadanos indios.
India calificó el ataque de «ataque terrorista» y acusó a Pakistán de apoyar a los atacantes. El diario The Indian Express, citando fuentes, escribió que detrás del ataque había siete atacantes, de los cuales al menos cuatro eran de Pakistán.
Pakistán, por su parte, negó su implicación, y un grupo armado desconocido llamado «Resistencia de Cachemira» reivindicó la autoría del ataque.
En respuesta a la escalada del conflicto, la India suspendió un importante acuerdo sobre el uso compartido de los recursos hídricos y cerró el único paso fronterizo terrestre operativo.
Pakistán, por su parte, canceló los visados para los ciudadanos indios y cerró su espacio aéreo a las aerolíneas indias.
La empresa farmacéutica Farmak (JSC Farmak, Kiev) ha empezado a exportar a Pakistán. El primer producto suministrado es un medicamento inyectable para anestesia general, que también está registrado en el Reino Unido.
Según el comunicado de prensa de la empresa, Pakistán se ha convertido en el segundo país del sur de Asia, después de Jordania, al que Farmak suministra sus productos. La presencia de Farmak en la región está asegurada por el equipo de Farmak International Middle East & Africa.
En general, Farmak exporta sus productos a más de 60 países, incluidos 15 países de la UE, así como países de América Central y del Sur, Oriente Medio, Asia, África y Australia.
Como se informó, en 2023, Farmak aumentó su beneficio neto en un 18% en comparación con 2022, hasta 1.557 millones de UAH.
El Grupo Farmak es líder del mercado farmacéutico ucraniano en términos monetarios, tiene dos centros de producción en Ucrania y un centro de producción en España, así como 11 oficinas de representación internacionales y empresas de marketing y distribución en países como Polonia, República Checa, Eslovaquia, Reino Unido, Emiratos Árabes Unidos, Vietnam, Suiza, Kazajistán, Uzbekistán, Kirguistán y Moldavia. La propietaria final de Farmak es la Presidenta del Consejo de Supervisión, Filya Zhebrovska (80% de las acciones de la empresa).