El proyecto de carta del Gobierno de Ucrania al Gobierno de la República de Corea sobre la concesión de un crédito para la realización del proyecto de inversión pública «Compra de 20 trenes eléctricos de alta velocidad de fabricación coreana» fue aprobado por el Consejo de Ministros en su reunión del 10 de septiembre.
«La firma de la carta garantizará la compra de 20 trenes eléctricos de alta velocidad de fabricación coreana mediante un crédito preferencial del Fondo de Cooperación y Desarrollo Económico (EDCF) para satisfacer las necesidades de la empresa Ukrzaliznytsia en materia de transporte interregional e internacional de pasajeros», informó el representante del Consejo de Ministros en la Verkhovna Rada, Taras Melnychuk, en el canal de Telegram.
La Asamblea Legislativa ratificó el acuerdo marco entre los Gobiernos de Ucrania y la República de Corea sobre los créditos del Fondo de Desarrollo Económico y Cooperación para 2024-2029, lo que abre a Ukrzaliznytsia la posibilidad de adquirir otros 20 trenes eléctricos de clase «Intercity+».
Como se informó, en agosto del año pasado, la Rada Suprema ratificó el acuerdo marco entre los Gobiernos de Ucrania y la República de Corea sobre los créditos del EDCF para 2024-2029, lo que abre a Ukrzaliznytsia (UZ) la posibilidad de adquirir otros 20 trenes eléctricos de clase «Intercity+» fabricados por Hyundai Rotem, que se sumarán a los 10 que se adquirieron antes de la Eurocopa 2012.
En ese momento se señaló que los siguientes pasos incluirían la coordinación de los detalles del proyecto y el acuerdo a nivel del Consejo de Ministros y la firma definitiva del acuerdo. Según los acuerdos preliminares, el coste total del programa ascenderá a unos 450 millones de dólares, incluido el mantenimiento de los trenes durante cinco años. El suministro de los trenes es posible en un plazo de 18 a 24 meses tras la firma del acuerdo.
Según datos de UZ, las condiciones del crédito son favorables, dada la importancia social del proyecto (plazo total de hasta 40 años, el reembolso del principal comenzará después de los primeros 10 años). «Se trata de una oportunidad adicional para transportar a 6 millones de pasajeros al año, lo que cubrirá la necesidad actual de transporte diurno de alta velocidad», comentó sobre la posible compra Yevgen Lyashchenko, que en ese momento era presidente del consejo de administración de la empresa.
En agosto de este año, Ukrzaliznytsia anunció sus planes de aumentar la cuota de tráfico diurno de alta velocidad hasta el 30 % en tres años y hasta el 40 % en cinco años, mientras que actualmente es de una media del 12-15 %. Una parte importante para su realización es la compra de 20 nuevos trenes eléctricos Hyundai.
A finales de este mes, uno de los diez trenes Hyundai fue retirado del servicio por un ataque ruso.
