Según informa Experts.news, el grupo OKKO se convirtió en agosto de 2026 en el mayor importador de gasóleo de Ucrania, con un volumen de casi 89 000 toneladas, lo que supone un 47 % más que en agosto del año pasado, según ha comunicado el grupo consultor «A-95».
El segundo puesto lo ocupó «Ukrnafta», con un volumen de casi 77 000 toneladas. En un año, la empresa multiplicó por 2,4 sus importaciones.
El tercer mayor importador fue «AT Energo Trade», con 55 600 toneladas, aunque sus suministros se redujeron en un 44 %.
UPG importó 55 400 toneladas, lo que supone un aumento del 3 %, mientras que WOG importó 40 300 toneladas, un 46 % más que el año pasado.
La Compañía Occidental de Combustibles y Energía (ZPEK) también registró un crecimiento significativo, ya que multiplicó por 2,2 sus importaciones, hasta alcanzar las 39 mil toneladas.
Según el gráfico «A-95» que figura en la tercera página del comunicado de prensa, entre los 10 principales importadores de agosto se situaron «Paid», con 32,3 mil toneladas; «BRSM-Nafta», con 24,6 mil toneladas; «Martin Trade», con 17,1 mil toneladas, y «Gaztrim», con 16,4 mil toneladas.
Finlandia apoya la reconstrucción del sector energético de Ucrania, devastado por la guerra, destinando 28,5 millones de euros procedentes de los fondos de cooperación para el desarrollo.
Según informa el servicio de prensa del Ministerio de Asuntos Exteriores de Finlandia, el coste total de la tecnología para las centrales eléctricas asciende a 46,5 millones de euros, mientras que el resto de los fondos para la ejecución del proyecto los financiará Ucrania por su cuenta.
Se ha elegido a la empresa «Wärtsilä Finland Oy» como proveedor. Las centrales eléctricas se fabricarán en la ciudad de Vaasa, lo que también contribuirá a la creación de empleo, al desarrollo de conocimientos especializados y a las exportaciones en Finlandia.
La empresa energética estatal ucraniana «Ukrnafta» adquiere estas centrales eléctricas con el objetivo de garantizar la producción de energía en el país. Una generación de energía fiable es de vital importancia, especialmente durante los meses de invierno, cuando los ataques rusos contra la infraestructura energética complican la vida cotidiana en Ucrania.
Según el ministro de Comercio Exterior y Desarrollo, Ville Tavio, este proyecto combina el apoyo de Finlandia a Ucrania con las ventajas de la tecnología finlandesa.
«Finlandia cuenta con una experiencia de primer orden en el sector energético, que puede resultar de gran utilidad para Ucrania en sus esfuerzos de reconstrucción. Me complace que las tecnologías y los trabajadores finlandeses participen en el fortalecimiento de la seguridad del suministro energético de Ucrania. Al mismo tiempo, este proyecto contribuye al desarrollo de las exportaciones y el empleo en Finlandia», señaló el ministro Tavio.
La financiación del proyecto por parte de Finlandia se canaliza a través del Fondo de Inversión Finlandés-Ucraniano (FUIF). El objetivo del FUIF es apoyar las inversiones públicas en Ucrania mediante el uso de tecnologías, conocimientos y servicios finlandeses. Los fondos de Finlandia se destinarán a cubrir los gastos por intereses y el principal del crédito de inversión que recibirá Ucrania. La empresa «Finvera» ofrece una garantía de exportación del 100 % para este crédito.
La sociedad anónima «Ukrnafta» destinará en 2026 2.500 millones de hryvnias adicionales a la protección de la infraestructura de extracción frente a los bombardeos de la Federación Rusa, que se han intensificado, según ha informado el presidente del consejo de administración de la empresa, Bogdan Kukura.
«Hemos reorientado nuestras prioridades hacia la protección de las instalaciones y la garantía de la seguridad de los equipos mediante la construcción subterránea. Por ello, este año destinamos más de 2.5 mil millones de hryvnias adicionales a la protección de la infraestructura de extracción (IF-U), lo que supone una inversión enorme», afirmó en una entrevista exclusiva concedida a la agencia «Interfax-Ucrania».
Según él, en consecuencia, el plan de perforación para este año es de 15 pozos finalizados. Al mismo tiempo, Kukura sugirió que, gracias a un programa de perforación equilibrado, existe la posibilidad de que esta cifra aumente. (El año pasado, la empresa logró batir un récord de perforación, alcanzando la cifra de 25 pozos —IF-U).
«En total, desde principios de año ya se han perforado 11 pozos, incluidos los realizados conjuntamente con «Ukgazdobycha». Pero para nosotros no es tan importante el indicador cuantitativo como, ante todo, la eficiencia económica, el caudal y la contribución al aumento de la producción», señaló Kukura.
Señaló que la colaboración entre «Ukrnafta» y «Ukrgazdobycha» ha demostrado su eficacia, y que, conjuntamente, las empresas han perforado tres pozos de alto caudal con una profundidad de entre 4,5 y 5,6 km cada uno.
«Este proyecto ha confirmado la eficacia de la unión de competencias entre empresas estatales, por lo que tenemos previsto seguir desarrollando esta colaboración en el futuro», subrayó el director general de «Ukrnafta».
Kukura también señaló que la empresa ha suspendido el programa de desarrollo de la red UKRNAFTA en el este debido a los constantes bombardeos por parte de la Federación Rusa, que «reducirán a la nada todos los esfuerzos de modernización», y que allí se dedica a la protección de las instalaciones. Al mismo tiempo, señaló que, en el oeste del país, UKRNAFTA está trabajando al máximo para continuar con la modernización de las estaciones de servicio y destina a ello parte de los fondos obtenidos de la actividad comercial.
«En general, intentamos mantener un equilibrio en el uso de los ingresos procedentes de ambos segmentos: la producción y la actividad comercial», subrayó Kukura.
Como ya se informó, en esta entrevista Kukura explicó que las pérdidas de la SA «Ukrnafta» en la extracción de petróleo durante el primer semestre de 2026 ascienden a 150 000 toneladas; se trata tanto de pérdidas físicas —es decir, lo que se ha quemado como consecuencia de los bombardeos— como del volumen no extraído debido a la paralización de las operaciones. Según él, durante el primer semestre de 2026, el volumen de pérdidas de petróleo supera considerablemente las cifras del mismo periodo del año anterior.
En los siete primeros meses de 2026, Rusia destruyó 37 estaciones de servicio del grupo «Naftogaz», algunas de las cuales se lograron restaurar, pero el resto sufrió daños críticos y dejó de funcionar.
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La empresa estatal «Ukrnafta» multiplicó por 2,4 sus importaciones de gasóleo en julio de 2026 en comparación con julio del año pasado —hasta alcanzar casi las 60 000 toneladas—, lo que la situó en segundo lugar entre los mayores importadores del país.
Estos datos los ha facilitado el «Grupo Consultor A-95». En total, en julio, 134 empresas se dedicaron a la importación de gasóleo.
El primer puesto lo mantuvo el grupo OKKO, que importó más de 73 000 toneladas de gasóleo. Sus importaciones aumentaron un 32 % en comparación con julio de 2025.
A «Ukrnafta» le correspondieron unas 59 800 toneladas, lo que supone aproximadamente el 10,6 % del total de las importaciones de gasóleo del país en julio.
El tercer puesto lo ocupó UPG, con un volumen de 53 200 toneladas. Les siguen «AO Energo Trade», con 50 700 toneladas, y WOG, con 42 900 toneladas.
De este modo, los cinco mayores importadores importaron en conjunto unas 280 000 toneladas de gasóleo, lo que supone prácticamente la mitad del volumen total de importaciones a Ucrania en julio.
La «Compañía Occidental de Combustibles y Energía» (ZPEK) registró las mayores tasas de crecimiento entre los principales actores del mercado, ya que multiplicó por 5,3 sus importaciones, hasta alcanzar aproximadamente las 32 000 toneladas.
El fuerte aumento de las compras de «Ukrnafta» se produce en un contexto de refuerzo de su papel en el mercado ucraniano de productos petrolíferos tras la ampliación de su propia red de estaciones de servicio y de su división comercial.
En total, Ucrania importó en julio 562 000 toneladas de gasóleo, un 5 % más que el año anterior.
Sin embargo, a pesar del aumento de las importaciones, «A-95» registró un déficit de combustible en el mercado. Entre las causas, los analistas señalan el aumento de la demanda tras la subida de los precios mundiales, el incremento de las compras por parte de consumidores industriales y particulares, así como el aumento del consumo debido a la reorientación de las exportaciones agrícolas hacia el transporte por carretera y ferroviario.
En agosto, los analistas esperan una normalización gradual de la situación gracias a la bajada de los precios mundiales y al aumento de la oferta de combustible.
Los especialistas de «Ukrnafta» han desarrollado e implementado su propio paquete de software, WellWorkoverSupervisor, para la planificación y el seguimiento de las reparaciones a fondo de los pozos.
«Esta solución se ha creado internamente en la empresa basándose en la experiencia práctica de sus especialistas y teniendo en cuenta las mejores prácticas internacionales», informó la empresa el martes.
En «Ukrnafta» explicaron que la reparación integral de pozos es uno de los procesos productivos más complejos, ya que trabajar con equipos a profundidades de varios miles de metros exige cálculos de ingeniería precisos, una preparación de calidad y el cumplimiento incondicional de los requisitos de seguridad.
Anteriormente, la empresa no disponía de una herramienta de software única y estandarizada para realizar dichos cálculos. Parte del trabajo se realizaba manualmente o con ayuda de software obsoleto, lo que requería más tiempo y aumentaba el riesgo de errores.
Sin embargo, los ingenieros del departamento de supervisión de la gestión de reparaciones de pozos, perteneciente al departamento de producción y tecnologías, han creado su propio producto de software que se ajusta a las necesidades productivas reales de la empresa.
«La transformación digital no consiste únicamente en la adquisición de soluciones informáticas ya preparadas. También consiste en desarrollar nuestra propia experiencia en ingeniería y crear herramientas que mejoren directamente la eficiencia de la producción», señaló el presidente del consejo de administración de la SA «Ukrnafta», Bogdan Kukura.
Según él, el uso de WellWorkoverSupervisor ya ha permitido reducir el tiempo de preparación de los planes de trabajo, minimizar el riesgo de errores en los cálculos y aumentar el nivel de seguridad en la producción.
WellWorkoverSupervisor incluye más de 30 módulos especializados y permite automatizar los principales cálculos tecnológicos, elaborar gráficos y esquemas de ingeniería, generar informes en formato PDF, así como utilizar el catálogo integrado de tuberías, uniones roscadas y equipos.
En cuanto a su funcionalidad, el paquete de software está a la altura de sus costosos homólogos extranjeros, según han añadido desde «Ukrnafta».
La SA «Ukrnafta» es la mayor empresa petrolera de Ucrania, que lleva a cabo el ciclo completo de actividades en el ámbito de la extracción: exploración, extracción de petróleo y gas, prestación de servicios petroleros, así como la gestión de la mayor red de estaciones de servicio de Ucrania, UKRNAFTA.
El balance de la empresa incluye más de 1 106 pozos de petróleo y 131 de gas.
Los accionistas de la SA «Ukrnafta» son la NAC «Naftogaz de Ucrania» y el Ministerio de Defensa de Ucrania. Desde 2022, la empresa se encuentra bajo gestión estatal y está llevando a cabo una transformación empresarial a gran escala.
Según los resultados de 2025, «Ukrnafta» se situó a la cabeza del sector extractivo con una facturación de 99 600 millones de hryvnias, tal y como se refleja en el Índice de las mejores empresas de Opendatabot.
La red de estaciones de servicio UKRNAFTA es la mayor red de estaciones de servicio de Ucrania, con casi 700 estaciones y se sitúa entre las tres primeras en volumen de ventas de combustible. Bajo la marca UKRNAFTA se han consolidado las redes que anteriormente operaban bajo las marcas Glusco, Shell y U.Go.
«Ukrnafta» ha transferido al presupuesto estatal otros 1.43 mil millones de UAH en concepto de dividendos.
Desde que la empresa pasó a ser de gestión estatal, el importe total de los dividendos pagados ya ha alcanzado los 16 730 millones de hryvnias.
«A pesar de los graves daños sufridos por la infraestructura productiva como consecuencia de los ataques rusos, la necesidad de restaurar y sustituir el equipo dañado, así como las inversiones adicionales en la protección de las instalaciones, «Ukrnafta» garantizó en 2025 unos pagos estables de una parte de sus beneficios netos al presupuesto estatal», señaló el presidente del consejo de administración de la SA «Ukrnafta», Bogdan Kukura.
En la actualidad, la intensidad de los bombardeos y los daños a la infraestructura productiva y a la red de estaciones de servicio de la empresa en las zonas cercanas al frente va en aumento. Otros factores que influyen en la situación financiera de la empresa son la crisis mundial del petróleo, la necesidad de importar volúmenes adicionales de combustible a principios de 2026 para evitar el déficit de productos petrolíferos en el país, así como la obligación de destinar todo el gas de producción propia a satisfacer las necesidades de la población.
Incluso en estas condiciones, la empresa mantiene la estabilidad operativa, continúa con la producción, abastece al país con combustible de calidad, invierte en desarrollo y cumple íntegramente con sus obligaciones frente a los presupuestos estatales y locales.
La SA «Ukrnafta» es la mayor empresa petrolera de Ucrania y opera la mayor red nacional de estaciones de servicio: UKRNAFTA. En 2024, la empresa asumió la gestión de los activos de Glusco. En 2025, cerró un acuerdo con Shell Overseas Investments BV para la compra de la red de Shell en Ucrania. En total, gestiona casi 700 estaciones de servicio.
La empresa está llevando a cabo un programa integral de reactivación de la actividad y renovación del formato de las estaciones de servicio de su red. Desde febrero de 2023 emite sus propios vales de combustible y tarjetas «NAFTAKarta», que se comercializan a personas jurídicas y físicas a través de la sociedad «Ukrnafta-Postach».
El mayor accionista de «Ukrnafta» es la NAO «Naftogaz de Ucrania», con una participación del 50 % + 1 acción.
En noviembre de 2022, el Consejo Superior de Mando de las Fuerzas Armadas de Ucrania tomó la decisión de transferir al Estado la parte de los derechos corporativos de la empresa que pertenecía a propietarios privados, y que actualmente gestiona el Ministerio de Defensa.
