Las autoridades chinas planean pagar hasta 10 mil yuanes (1,4 mil dólares) a los propietarios de coches que los sustituyan este año por otros totalmente eléctricos o híbridos, informa The Wall Street Journal.
Además, el gobierno subvencionará con 7 mil yuanes a quienes cambien sus coches por otros tradicionales con motores de no más de 2 litros.
Tras la noticia, los American Depository Receipts (ADR) de acciones de fabricantes chinos de vehículos eléctricos subieron de precio el viernes, entre ellos Nio – un 9,4%, XPeng – un 11,1%, Li Auto – un 7%, BYD – un 3,7%.
Las matriculaciones iniciales de vehículos eléctricos en Ucrania en enero-septiembre de 2023 aumentaron 2,7 veces en comparación con el mismo período de 2022, ascendiendo a aproximadamente 24,2 mil unidades, mientras que la cuota de coches nuevos aumentó al 20% desde el 15%, informó Ukravtoprom en su canal de Telegram el martes.
Al mismo tiempo, en septiembre, según la asociación, las matriculaciones aumentaron un 12% en comparación con agosto de este año y 2,7 veces en comparación con septiembre del año pasado – hasta 4.298 mil unidades, incluyendo 775 coches nuevos y 3.523 usados.
La parte del león de las matriculaciones, como antes, la ocupan los turismos – 4.215 mil unidades (nuevos – 769 unidades, usados – 3.446 unidades), y sólo seis de los 83 vehículos eléctricos comerciales eran nuevos.
El TOP 5 de vehículos eléctricos nuevos en el mercado en julio incluyó Volkswagen ID.4 – 350 unidades; Volkswagen ID.6 – 66 unidades; Toyota BZ4X – 51 unidades, Honda E – 49 unidades, BYD Yuan Plus – 19 unidades.
Los cinco coches de ocasión más vendidos en agosto fueron el Nissan Leaf (590 unidades), el Volkswagen e-Golf (433 unidades), el Tesla Model 3 (405 unidades), el Tesla Model Y (247 unidades) y el Renault Zoe (194 unidades).
Como se informó anteriormente, según Ukravtoprom, los ucranianos compraron 13,6 mil vehículos eléctricos (nuevos y usados) en 2022, 1,5 veces más que un año antes, mientras que la proporción de vehículos nuevos aumentó del 14% al 17%.
