Українські IT-компанії за підсумками 2020 року одержали $571 млн інвестицій, що на $27 млн більше, ніж було у 2019 році.
Відповідні дані оприлюднено в щорічному дослідженні інвестицій в український IT-сектор DealBook of Ukraine: 2021 від інвестиційного фонду AVentures Capital.
Зазначається, що 62% із загальної суми залучили чотири глобальні компанії з українським корінням – GitLab, Creatio, Restream і airSlate.
GitLab стала першою багатомільярдною компанією, створеною в Україні. Її оцінили в $6 млрд.
Згідно з результатами дослідження, 2020 рік став рекордним і щодо фінансування на ранній стадії – на посівних й А-раундах вдалося залучити $161 млн, більшу частину з яких – від міжнародних інвесторів, а це в 3,5 разу більше, ніж було в 2019 році.
Найбільш швидкозростаючим стартапом 2020 року став застосунок Reface.ai, який дає змогу змінювати обличчя у відео. З моменту запуску у січні його завантажили 70 млн разів.
До рейтингу компаній із найбільшим міжнародним доходом потрапили Jooble, Genesis, Grammarly, airSlate, Creatio тощо.
Нацкомісія, що здійснює регулювання у сферах енергетики та комунпослуг (НКРЕКП), у середу затвердила план розвитку газосховищ на 2021-2030 рр. оператора газосховищ АТ “Укртрансгаз”, що передбачає використання внутрішніх джерел інвестування протягом 10 років, обсягом 13,685 млрд грн.
Згідно з проектом плану, обсяг капітальних інвестицій у газосховища до 2030 року має становити 4,339 млрд грн, у дожимно-компресорні станції (ДКС) – 8,283 млрд грн, у закупівлю техніки й обладнання – 920 млн грн.
Водночас у 2021 році загальні капвкладення плануються на рівні 727,3 млн грн.
Як випливає з протоколу відкритого обговорення плану, “проект плану розвитку було розроблено на підставі проведеного аналізу поточного стану ПСГ (підземних сховищ газу – ІФ), перспектив розвитку ПСГ і ГТС (газотранспортних систем – ІФ) суміжних держав, перспектив зміни обсягів транспортування газу споживачам України та обсягів транзиту”.
До системи 12 підземних сховищ “Укртрансгазу”, 100% якого належить НАК “Нафтогаз України”, загальною місткістю 31 млрд куб. м входять Більче-Волицько-Угерське ПСГ (17,05 млрд куб. м), Угерське (1,9 млрд куб. м), Дашавське (2,15 млрд куб. м), Опарське (1,92 млрд куб. м), Богородчанське (2,3 млрд куб. м), Червонопартизанське (1,5 млрд куб. м), Солохівське (1,3 млрд куб. м), Олишівське (0,31 млрд куб. м), Пролетарське (1 млрд куб. м), Кегичівське (0,7 млрд куб. м), Краснопопівське (0,42 млрд куб. м), Вергунське (0,4 млрд куб. м, розташоване на тимчасово окупованій території).
Міністерство охорони здоров’я розпочало прийом документів на участь у конкурсному відборі проектів наукових досліджень і розробок, виконання яких розпочнеться у 2022 році, повідомила заступник міністра охорони здоров’я Ірина Микичак під час прес-брифінгу в Києві в середу.
“МОЗ наказом №428 від 10 березня оголосило конкурсний відбір проектів наукових досліджень і розробок, виконання яких розпочнеться у 2022 році. Це конкурсний відбір фундаментальних і прикладних наукових досліджень, науково-технічних, експериментальних розробок для установ сфери управління МОЗ”, – сказала вона.
Заступник міністра додала, що виконання робіт відбуватиметься бюджетним коштом, а кінцевий термін подання документів на участь – 7 квітня 2021 року.
Дилерська мережа компанії “Ніссан Мотор Україна” поповнилася дилерським центром “NISSAN на Грушевського” компанії “Скай Моторс+” в Одесі, який став 32-м дилерським центром Nissan в Україні і другим в Одесі, повідомляє прес-служба офіційного імпортера.
Згідно з повідомленням, дилерський комплекс площею 2500 кв. м містить, зокрема, сервісний центр на 22 пости.
У прес-релізі наголошується, що компанія “Скай Моторс+” є частиною групи компаній “Автомайстер”, яка представляє дев’ять автобрендів в Одеській області, і пропонує комплексний підхід до обслуговування клієнтів, зокрема, персональний онлайн помічник (чат бот), цілодобову підтримку, безкоштовну поїздку в автоцентр на таксі UKLON для проходження тест-драйву.
За даними асоціації “Укравтопром”, в Україні в 2020 році продано 3,83 тис. автомобілів Nissan – на 28% менше, ніж роком раніше (всього в Україні продано 85,5 тис. легкових автомобілів – на 3% менше).
Група компаній “Автомайстер”, за інформацією на її сайті – лідер продажу авто в Одесі і області з чисельністю персоналу понад 300 осіб. Офіційно представляє Hyundai, Renault, KIA, Ford, Citroen, Skoda, Chery, Haval і Nissan. Власний імпорт ГК “Автомайстер” представляє компанія UNICARS.
За даними держреєстру, власником ТОВ “Скай Моторс+” є одесит Олександр Кауфман.
Дочірня компанія Nissan Motor Co – OOO “Ніссан Мотор Україна” розпочала діяльність у квітні 2005 року, виконує функцію імпортера і дистриб’ютора Nissan і Infiniti в Україні.
Державний реєстр нерухомих пам’яток у 2020 році поповнено 5 175 об’єктами, з них 175 – пам’ятки, розташовані на окупованих територіях Криму, повідомила заступник міністра культури та інформаційної політики з питань європейської інтеграції Світлана Фоменко в інтерв’ю агентству “Інтерфакс-Україна”.
За її даними, загалом до реєстру наразі внесено 1 167 пам’яток культурної спадщини за категорією національного значення і 14 676 за категорією місцевого значення.
Фоменко уточнила, що найбільш активними в питанні надання охоронних статусів пам’яткам були Херсонська, Харківська, Полтавська, Сумська та Чернівецька області.
Водночас у Києві документація від міста не була затверджена міністерством через зауваження до наповнення, додала вона.
“Але цей процес триває”, – зазначила заступник міністра.
За словами Фоменко, в столиці Мінкульт також співпрацює з пам’яткоохоронними організаціями, які мають рівні права з місцевими органами влади на подання облікової документації. Охоронний статус будівлі з “Літаючою тарілкою” на Либідській площі, зокрема, надано за поданням Національної спілки архітекторів України.
“Наразі ми співпрацюємо, наприклад, із Картою інновацій про внесення до реєстру будинку на вул. Гончара, 71 у Києві”, – повідомила Фоменко.
Моторне (транспортне) страхове бюро України (МТСБУ) з 16 березня 2021 року впроваджує нові тарифи на поліси “Зелена картка” для тих, що виїжджає за кордон автотранспортом.
Згідно з повідомленням на сайті бюро, МТСБУ перерахувало вартість страхових сертифікатів “Зелена картка” в бік зниження в середньому на 4,6%.
За даними МТСБУ, вартість “Зеленої картки” на 15 днів для поїздок Європою для легкових автомобілів знижується до 807 грн (раніше – 846 грн), для автобусів – до 3,034 тис. грн (3,180 тис. грн), для вантажних автомобілів – до 1,905 тис. грн (1,996 тис. грн).
Вартість “Зеленої картки” на один місяць для легкових автомобілів тепер становить 1,285 тис. грн (раніше 1,347 тис. грн), автобусів – 4,214 тис. грн (4,417 тис. грн), вантажівок – 2,528 тис. грн (2,650 тис. грн).
Вартість піврічного і річного полісів “Зелена картка” для легкових автомобілів – 4,850 тис. грн і 7,066 тис. грн відповідно, для автобусів – 14,751 тис. грн і 27,396 тис. грн, для вантажних автомобілів – 11,970 тис. грн і 22,591 тис. грн.
Вартість полісів для поїздок до Азербайджану, Білорусі, Молдови та РФ для легкових автомобілів на 15 днів становить 588 грн, на один місяць – 865 грн, на півроку – 1,984 тис. грн, на рік – 2,825 тис. грн.
Останні зміни тарифів були 4 січня 2021 року в бік підвищення на 3,8%, 19 жовтня 2020 року – в бік підвищення на 3,3%, 3 серпня 2020 року – в бік підвищення на 3,1%, 24 липня – на 3,8%, 16 червня – на 3,5%.
Поліси “Зелена картка” реалізуються з 2009 року двох видів: уся Європа; Білорусь, Молдова і Росія. Також з 1 січня 2016 року українські поліси “Зелена картка” почали діяти на території Азербайджану.
Розміри єдиних страхових платежів за договорами міжнародного обов’язкового страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів встановлені постановою Кабінету Міністрів від 6 січня 2005 року й визначені в євро.
“Зелена картка” – система страхового захисту потерпілих у дорожньо-транспортній пригоді незалежно від країни їх місця проживання і країни реєстрації транспортного засобу. “Зелена картка” поширюється на територію 47 країн Європи, Азії та Африки.
Згідно з рішенням, ухваленим Генеральною асамблеєю Ради Бюро міжнародної системи автострахування “Зелена картка” в Люксембурзі в травні 2004 року, Україна з 1 січня 2005 року є повним членом цієї системи.
