KMZ Industries (Карловский машиностроительный завод, KMЗ, Полтавская обл.) договорился с украинской дочерней компанией Fairfax Financial Holdings Limited — ARX (крупнейшая СК в Украине) о страховании элеваторов от военных рисков, чтобы снизить риски потерь агропроизводителей, сообщила пресс-служба предприятия в Facebook
«Сегодня украинские фермеры на свой страх и риск продолжают строить и расширять мощности (…), ведь последствия прилетов могут быть разных масштабов. С 2022 года наши специалисты провели ряд ремонтных и восстановительных работ на элеваторах, поврежденных именно обломками, и поэтому мы знаем, насколько большими могут быть потери бизнеса из-за этого фактора», — пояснил заместитель генерального директора KMZ Industries по развитию Борис Рыбачук, чьи слова приводятся в сообщении.
Он подчеркнул, что хотя KMZ Industries благодаря приобретенному в условиях военного вторжения РФ опыту предлагает клиентам решения, которые позволят оптимизировать и удешевить ремонт фермерам, но наличие страховки может полностью или частично спасти их от финансовых затрат при страховом случае.
В KMZ Industries ожидают, что услуга страхования от военных рисков актуальна и будет пользоваться спросом как среди малых фермерских хозяйств, так и у крупных компаний, поскольку они смогут получить страховое покрытие за небольшой, по сравнению с лимитным возмещением, платеж.
Услуга «Страхование имущества от военных рисков», предоставляемая ARX, предусматривает покрытие потери или повреждения застрахованного имущества исключительно в результате прямого и/или опосредованного воздействия от ракет, БПЛА любых типов, летательных боеприпасов, средств противовоздушной и противоракетной обороны, любых их обломков.
Годовая плата за страхование рассчитывается индивидуально, с учетом месторасположения, площади и стоимости имущества.
Страховая компания ARX является частью международной канадской страховой группы Fairfax Financial Holdings, работаеющей на украинском рынке 26 лет, 11 из которых под брендом AXA Insurance.
KMZ Industries выпускает cилосы на плоском основании, конусном днище, силосы для хранения муки, шахтные зерносушилки Brice-Baker (британской разработки) и ДСП (украинской разработки), транспортное оборудование (нории, цепные, ленточные и винтовые конвейеры), сепараторы для очистки зерна, монтирует и автоматизирует элеваторное оборудование и технологические процессы на зернохранилищах.
Dragon Capital Investments Limited (Кипр), конечным бенефициаром которой является Томаш Фиала, владеет 80% акций АО «КМЗ», ООО «Вариант Агро Буд» – 20%.
Президент Узбекистана посетил автозавод BYD Uzbekistan Factory в Джизакской области и расписался на первых автомобилях, сошедших с конвейера.
Это первый этап проекта стоимостью $160 млн. Сейчас завод производит две модели автомобилей бренда. Годовая мощность производства первого этапа составляет 50 тысяч единиц.
В рамках второго этапа проекта стоимостью $300 млн. планируется увеличение производства до 200 тысяч электромобилей в год (в 2027-2028 годах), 350 тысяч — в 2028-2029 годах, а в рамках третьего этапа стоимостью $500 млн. — до 500 тысяч электромобилей (с 2030 года).
Справочно: Всего за январь-май 2024 года в Узбекистане произведено 162 608 единиц автомобилей. Источник — UzAUTO.
Совместное предприятие было обеспечено современной промышленной инфраструктурой, проложено почти 2 км железнодорожных путей. На заводе установлено современное оборудование и роботизированные системы из Китая. Производственный процесс автоматизирован. Создана лаборатория для высокоточной проверки геометрических размеров электромобилей.
С увеличением количества электромобилей уровень локализации, как ожидается, будет постепенно повышаться. В первую очередь будет налажено производство бамперов, стекол, лакированных и пластиковых деталей. В дальнейшем планируется выпуск аккумуляторов, электрических двигателей, алюминиевых деталей, шин и сидений.
Завод в будущем планирует экспортировать электромобили в Казахстан, Кыргызстан, Туркменистан, Афганистан и Азербайджан.
Национальная полиция Украины объявила тендер на закупку до 4 октября текущего года 30 ед. специализированных автобусов на общую сумму 124,07 млн грн, сообщается в системе электронных госзакупок Prozorro.
Согласно объявлению о проведении открытых торгов с особенностями, тендерные предложения принимаются до 2 июля, аукцион запланирован на 3 июля.
Техническими условиями тендера предусмотрена поставка моделей новых (год выпуска 2024-й) междугородних автобусов с мягкими сиденьями, имеющих не менее 30 сидячих мест и не менее трех дверей. Оснащены дизельным двигателем объемом не менее 4,5 л экологического стандарта не ниже Евро 5.
Автобус должен, в частности, иметь тонированные окна пассажирского отделения, системы кондиционирования и автономного отопления, комплект ЗИП, огнетушитель, аптечку, синий сигнальный маяк на крыше.
Гарантийный срок — не менее 2 лет и/или 100 тыс. км пробега.
Срок поставки — до 90 календарных дней со дня заключения договора или предварительной оплаты.
Участник, в частности, должен документально подтвердить факт выполнения в 2023 году аналогичного договора (договоров) поставки не менее 15 автобусов.
Условиями оплаты предусмотрена оплата по факту поставки товара в течение текущего бюджетного периода, или предварительная оплата в размере 45% стоимости товара при условии обоснования необходимости аванса и его размера.
Агрохолдинг «Континентал Фармерз Групп» приобрел элеваторный комплекс линейного типа во Львовской области для работы с зерновыми и масличными культурами мощностью одноразового хранения в 120 тыс. тонн, сообщила пресс-служба агрохолдинга в Facebook во вторник.
Согласно сообщению, приобретенные мощности состоят из 77 тыс. тонн для хранения в металлических силосах, а 43 тыс. тонн – в сборных железобетонных силосах и на складах. Таким образом, общий объем всех мощностей хранения «Континентал» вырос до 634 тыс. тонн.
«Континентал» продолжает реализовывать свою стратегию развития и инвестирует в дополнительные мощности хранения даже несмотря на сложную экономическую ситуацию в стране (…) С приобретением этого объекта мы также получили возможность существенно оптимизировать свою логистику: новый элеватор находится в районе большого железнодорожного узла и имеет возможность отгрузки по железной дороге до 45 вагонов зерна в сутки», — указал генеральный директор «Континентал Фармерз Групп» Георг фон Нолкен, чьи слова приводятся в сообщении.
При этом он акцентировал, что элеваторный комплекс современный, многофункциональный и полностью автоматизированный, поэтому группа не понесла лишних затрат на модернизацию или дополнительное оборудование, что тоже важно в настоящее время.
В агрохолдинге отметили, что расширение произошло в регионе, который, учитывая весомый объем земельного банка, был недостаточно покрыт собственными зернохранилищами: до сих пор во Львовской области работало лишь три небольших сушильно-зерновых комплекса «Континентал» общей мощностью 31 тыс. тонн.
«Континентал Фармерз Груп» владеет элеваторными мощностями в Тернопольской и Ивано-Франковской областях. С приобретением элеватора во Львовской области агрохолдинг сможет предоставлять сторонним поклажедателям комплекс услуг по приему зерна, определять его количество и качество, доводить до кондиционных и контрактных показателей, хранить и отгружать на автомобильный и железнодорожный транспорт.
Агрохолдинг «Мрия» и компания CFG, объединенные под названием «Континентал Фармерз Групп», работают как единый бизнес с ноября 2018 года, когда «Мрия» заключила сделку с международным инвестором Salic UK о продаже активов.
Salic основана в 2012 году. Ее единственным акционером является Государственный инвестиционный фонд Саудовской Аравии, который инвестирует в производство сельскохозяйственной и животноводческой продукции.
Международная торговля товарами в Украине за январь-июнь 2024 года осталась стабильной по сравнению с аналогичным периодом 2023 года: экспортировано товаров на $19,5 млрд, что соответствует прошлогоднему показателю, сообщил заместитель министра экономики — торговый представитель Украины Тарас Качка на фейсбук-странице.
По его данным, способность физических объемов экспорта выросла на 35% — до 71 млн тонн.
«За год произошла значительная корреляция цен на основные экспортные товары, что и объясняет феномен, когда объем экспорта в весе значительно больше, а выручка остается стабильной», — пояснил Качка.
Торгпред обратил внимание, что увеличение пропускной способности торговых путей оказывает интересное влияние на темпы экспорта по месяцам.
После рекордных апреля и мая экспорт в июне составил $2,7 млрд и 9,7 млн тонн соответственно, что является значительным падением по сравнению с маем, отметил Качка, при этом добавив, что это на 18,4% меньше в денежном выражении и на 20,2% — в объемах.
Главная причина такого снижения экспорта, по словам торгпреда Украины, — завершение вывоза урожая прошлого года. Кукурузы в июне вывезли на 23,7% меньше, пшеницы — на 40,8% меньше, масла — на 37,8%.
При этом в десятке самых популярных 10 товаров экспорта сохранили стабильность руда 239 млн (-1,5% к маю), мясо птицы — 79 млн (-3,5% к маю), плоский прокат — 79 млн (+7%), соя — 66 млн (+45%).
Как сообщил Качка, импорт в июне также был ниже на 5,6% и составил $4,8 млрд.
В то же время за первое полугодие 2024 года Украина импортировала товары на $31,9 млрд, что на 4,9% больше, чем за первое полугодие прошлого года.
Он напомнил, что 1 июля начался новый маркетинговый год в зерновых и масличных культурах, и предложил подвести итоги 2023-2024 МГ.
По данным Качки, Украина экспортировала зерновых и масличных культур, а также масел 69,86 млн тонн.
«Экспорт пшеницы составил 18,43 млн тонн, что на 9% больше, чем в 2022/23 МГ. Экспорт кукурузы 29,41 млн тонн, что на 0,2% больше к предыдущему маркетинговому году. Ячмень — 2,48 млн, минус 8,5%. Соя — 2,98 млн тонн и тоже -8,2% к прошлому году. Рапс — 3,7 млн тонн, рост 8,7%. Подсолнечное масло — 6,54 млн тонн, рост 22,8%. Шрот соевый — 0,662 млн тонн, +12,5%, шрот подсолнечный — 5,15 млн тонн, +29,1%», — сообщил он.
Утка также обратил внимание на «сногсшибательное падение экспорта, которое радует».
«В прошлом маркетинговом году Украина экспортировала всего 324 тыс. тонн подсолнечника. Это -86,3%. То есть мы возвращаемся к ситуации, когда подсолнечник перерабатывается в Украине», — резюмировал торгпред Украины.
АО «Укргаздобыча» и ПАО «Укрнафта» в январе-июне 2024 года добыли 7,3 млрд куб. м товарного газа, что на 8% больше, чем за аналогичный период прошлого года, сообщила пресс-служба группы «Нафтогаз».
По ее данным, такие показатели добычи также превышают операционный план группы почти на 2%.
«Такого результата нам удалось достичь благодаря запуску 41 скважины, что на одну больше, чем планировалось. Из них 14 — высокодебитные, дают более 100 тысяч кубометров газа в сутки. Наши специалисты также постоянно анализируют старые скважины, которые можно вернуть в эксплуатацию путем новых технических решений», — отметил глава «Нафтогаза» Алексей Чернышев.
В консолидированном квартальном отчете «Нафтогаза» говорится, что прогнозная добыча товарного газа группы за 2024 год ожидается на уровне 14,6 млрд куб. м. Чернышов в феврале отмечал, что цель группы на этот год — приблизиться к добыче 15 млрд куб. м.
