Як повідомляє Інтерфакс-Україна, державне агентство відновлення та розвитку інфраструктури України після перевірок установ, підпорядкованих агентству, відмінило закупки преміальних авто у регіонах на 7 млн грн та запровадило мораторій на такі тендери.
Була, зокрема, відмінена закупівля Toyota Land Cruiser за 4,26 млн грн для Служби відновлення у Львівській області та скасований тендер на преміальне авто за 2,9 млн грн для Служби відновлення у Харківській області.
“Преміальні авто – лише за власний кошт! Закупівля Toyota Land Cruiser за 4,26 млн грн для Служби відновлення у Львівській області – неприйнятна. Поділяю обурення суспільства та дякую журналістам, які привернули увагу до цієї ситуації”, – наголосив голова Державного агентства відновлення та розвитку інфраструктури України Іван Федоров у Телеграм.
Як повідомляли “Наші гроші”, Служба відновлення та розвитку інфраструктури у Львівській області 2 листопада за результатами тендеру замовила ТОВ “Сервісний центр “Діамант” легковий автомобіль за 4,26 млн грн. Передбачалась поставка до 20 листопада легкового автомобіля Toyota Land Cruiser GR Sport 3.3 Twin Turbo 2026 року випуску.
Федоров наголосив, що за його дорученням розпочаті перевірки в установах, підпорядкованих Агентству відновлення. Зокрема, виявили проблемні закупівлі й на Харківщині, де бажали отримати Toyota Land Cruiser Prado, на що було закладено бюджет в 2 млн 915 тис. 750 грн.
“На Львівщині автомобіль повернуть дилеру, а 4,26 млн грн – на рахунок. На Харківщині 6 листопада за моїм дорученням скасовано тендер. У системі Агентства запроваджено мораторій на закупівлю преміальних автомобілів. Відповідні кадрові рішення вже ухвалено. Як керівник Агентства, відповідаю за роботу всієї системи. Бюджетні кошти мають спрямовуватися на реальні потреби людей, захист інфраструктури та відновлення країни”, – наголосив Федоров.
Кредит під заставу авто дозволяє швидко отримати суму, співмірну з вартістю автомобіля, і не продавати його. Але умови в різних кредиторів помітно відрізняються: від частки вартості авто, яку готові надати, до того, чи залишається машина у власника, і скільки кредит коштує насправді. У цій добірці — п’ять компаній, які порівнювали за чотирма критеріями: чи залишається авто в користуванні клієнта, яку частку його вартості можна отримати, наскільки швидко й дистанційно оформляється кредит та наскільки прозоро названо вартість.
cashtime — сервіс ТОВ «ФК «ЮНІТ», яке має ліцензію НБУ на надання коштів у кредит (видана 25.03.2024). Кредит оформляється в мобільному застосунку, а договір підписується онлайн. Автомобіль залишається у користуванні та власності клієнта, стоянка не потрібна.
Чому це зручно:
Ставка залежить від продукту — від 4,4% до 19% на місяць; також діють комісія за надання (2%, для повторних клієнтів 1%), комісія за обслуговування та вартість реєстрації застави. Повну вартість для обраної суми й строку показує калькулятор на сайті, тож її варто порахувати до підписання договору.
Підійде тим, кому важливі швидкість і дистанційне оформлення без передачі авто.
АТ «ЮНЕКС БАНК» працює за ліцензією НБУ №56 від 2011 року й пропонує кредит під заставу вживаного авто або на купівлю нового. На сайті банк заявляє суми до 5 млн грн; у документі з істотними характеристиками кредиту, який опубліковано на сайті, наведено діапазон від 100 тис. до 1 млн грн.
Що пропонують:
Банківський формат підійде тим, хто готовий до класичної процедури: для кредиту потрібні огляд авто та обов’язкове КАСКО, а за їх відсутності передбачені штрафи. Перед зверненням варто уточнити актуальні умови, адже вони можуть змінюватися.
Cronvest (раніше «Каштан 2000») — сервіс позик під заставу авто з філіями в Києві, Харкові, Одесі, Дніпрі, Запоріжжі та Львові. За даними компанії, клієнт отримує гроші й далі користується автомобілем, без переоформлення права власності.
Особливості:
Формат підійде тим, хто віддає перевагу особистому візиту у філію. Ставки й строки в публічних матеріалах компанії не наведено, тому їх потрібно уточнювати перед підписанням договору.
ФК «Гелексі Фінанс» — небанківська фінансова установа, що входить до Royal Standard Group і надає кредити під заставу авто. За даними компанії, оформлення повністю дистанційне й займає до години.
Що відомо про умови:
Є обмеження щодо авто: воно не має бути старшим за 2005 рік випуску і не повинно бути з прифронтової зони. Підійде тим, хто шукає більшу суму та довгий строк.
Траст Авто пропонує позики під заставу авто готівкою. За даними огляду на kurs.com.ua, сума — до 50 000 доларів, строк — від 2 до 24 місяців.
Як це працює:
Підійде тим, хто готовий приїхати в офіс і хоче отримати готівку в доларах. Публічних даних про ставки в огляді немає, їх варто уточнювати в компанії.
| № | Компанія | Ключові особливості |
|---|---|---|
| 1 | cashtime | Онлайн-оформлення в застосунку, 10 000–1 000 000 грн, 6–48 місяців, гроші за 60 хвилин, авто залишається у клієнта, дострокове погашення без штрафів |
| 2 | Unex Bank | Банк, фіксована ставка 25% річних, до 70% вартості застави, 12–60 місяців, обов’язкове КАСКО |
| 3 | Cronvest | Філії у 6 містах, до 80% вартості авто, оформлення близько години |
| 4 | Helexi Finance | Дистанційне оформлення, до 2 млн грн, до 60 місяців, ставка від 36% річних |
| 5 | Траст Авто | Позики до 50 000 доларів, 2–24 місяці, оцінка авто в офісі |
На Київ припадає 28% зареєстрованих в Україні за дев’ять місяців 2026 року правопорушень, пов’язаних із підробкою, знищенням або заміною VIN-кодів та інших ідентифікаційних номерів автомобілів. Про це повідомляє Опендатабот із посиланням на дані Офісу генерального прокурора України.
За дев’ять місяців поточного року в Україні зареєстрували 599 правопорушень за ст. 290 Кримінального кодексу України. Найбільшу кількість випадків зафіксували в Києві — 169. На другому місці Дніпропетровська область із 114 випадками, на третьому — Одеська область із 45.
Загалом на ці три регіони припадає 328 випадків, або близько 55% усіх зареєстрованих за цей період правопорушень.
Порівняно з аналогічним періодом 2025 року кількість таких правопорушень зросла на 22% — із 387 до 599.
Водночас показники направлення справ до суду залишаються низькими. За дев’ять місяців 2026 року до суду передали лише п’ять кримінальних проваджень за ст. 290 ККУ — близько 1% від кількості зареєстрованих за цей період правопорушень.
Загалом із 2020 року до вересня 2026 року в Україні зареєстрували 11 417 таких правопорушень. На обліку залишилося 7 152, а до суду за майже сім років направили 69 проваджень.
За знищення, підробку або заміну ідентифікаційних номерів транспортного засобу передбачено штраф від 2 550 до 4 250 грн, виправні роботи на строк до двох років, пробаційний нагляд або обмеження волі на строк до трьох років.
Джерело: Опендатабот.
Лише 5 кримінальних проваджень щодо підробки, знищення або заміни VIN-кодів та інших ідентифікаційних номерів автомобілів направили до суду в Україні за дев’ять місяців 2026 року. Це близько 1% від 599 зареєстрованих за цей період правопорушень, повідомляє Опендатабот із посиланням на дані Офісу генерального прокурора України.
Загалом із 2020 року до вересня 2026 року в Україні зареєстрували 11 417 кримінальних правопорушень за ст. 290 Кримінального кодексу України. Із них на обліку залишилося 7 152, або близько 63%. За майже сім років до суду направили лише 69 проваджень — близько 1% від кількості облікованих правопорушень.
За даними Опендатабота, у попередні роки близько 40% таких справ закривали з різних причин, зокрема через відсутність події або складу кримінального правопорушення. У 2026 році закрили кожне п’яте відкрите провадження, а кількість активних справ становить 473.
Водночас кількість зареєстрованих правопорушень зростає порівняно з минулим роком. За дев’ять місяців 2026 року облікували 599 таких випадків проти 387 за аналогічний період 2025 року, що на 22% більше.
Найбільше правопорушень, пов’язаних із підробкою, знищенням або заміною ідентифікаційних номерів автомобілів, зареєстрували в Києві — 169 випадків, або 28% загальної кількості. На Дніпропетровщині зафіксували 114 випадків (19%), на Одещині — 45 (8%). Таким чином, на три регіони припадає понад половина всіх зареєстрованих за дев’ять місяців правопорушень.
За знищення, підробку або заміну ідентифікаційних номерів транспортного засобу ст. 290 ККУ передбачає штраф від 2 550 до 4 250 грн, виправні роботи на строк до двох років, пробаційний нагляд або обмеження волі на строк до трьох років.
Джерело: Опендатабот.
Надходження транспортного податку до місцевих бюджетів за січень-серпень 2026 року зросли на 58,7% порівняно з аналогічним періодом минулого року або 88 млн грн – 237,5 млн грн, повідомляє Державна податкова служба України (ДПС) у вівторок.
Найбільші суми транспортного податку надійшли до міського бюджету Києва – 68,1 млн грн. Також регіональний рейтинг очолюють Дніпропетровська (21,3 млн грн), Одеська (17,9 млн грн) та Київська (17,5 млн грн) області.
У ДПС пояснюють, що транспортний податок є складовою податку на майно та повністю зараховується до місцевих бюджетів. Отримані кошти громади можуть спрямовувати на фінансування соціально важливих заходів та розвиток місцевої інфраструктури.
Транспортний податок сплачується за легкові автомобілі, з року випуску яких минуло не більше п’яти років, якщо їхня середньоринкова вартість перевищує встановлений законодавством поріг. У 2026 році він складає понад 3,2 млн грн.
Перелік легкових автомобілів, які підлягають оподаткуванню транспортним податком у 2026 році, оприлюднено на офіційному сайті Міністерства економіки та довкілля України.
Ставка податку є фіксованою та становить 25 тис. грн на рік за кожен автомобіль, який є об’єктом оподаткування. Платником транспортного податку є власник автомобіля, на якого зареєстрований транспортний засіб. Фактичний користувач автомобіля, зокрема орендар або особа, яка користується ним за довіреністю, платником цього податку не є.
АВТОМОБІЛЬ, ДПС, місцевий бюджет, транспортний податок, УКРАЇНА
Українці у вересні 2026 року придбали 21,5 тис. ввезених з-за кордону вживаних легкових автомобілів, що на 8% менше за аналогічний місяць 2025 року, повідомив “Укравтопром” у телеграм-каналі.
Порівняно з серпнем поточного року попит на такі авто зріс на 4,4%.
Найбільша частка у цьому сегменті авторинку у вересні належала бензиновим авто, які збільшили частку порівняно з вереснем 2025 року на 7 в.п. – до 52%.
Далі йдуть електромобілі, частка яких скоротилася до 18% порівняно з 29% торік, а частка дизельних авто – на 2 в.п., до 16%. Вони випереджають гібриди, частка яких становила 11% (5%). Частка авто з ГБО не змінилась – 3%.
Середній вік ввезених вживаних авто становив 8,7 року.
Десятку найбільш популярних вживаних імпортованих моделей впевнено очолює Volkswagen Golf – 954 од. Далі йдуть VW Tiguan – 807 од., Audi Q5 –658 од., Skoda Octavia – 655 од., Nissan Rogue – 626 од., Renault Megane – 559 од., Tesla Model Y – 512 од., Nissan Leaf – 484 од., Tesla Model 3 – 468 од. та Volkswagen Passat – 409 од.
Як повідомлялося з посиланням на “Укравтопром”, 2025 року українці придбали 274,3 тис. вживаних легкових автомобілів, ввезених з-за кордону, що на 24% більше, ніж 2024 року. До трійки найбільш популярних після Volkswagen Golf входили два електромобілі Tesla – Model Y та Model 3.
