Business news from Ukraine

Чиновники из Нацполиции и прокуратуры задекларировали больше всего криптовалюты в 2022 году

1428 декларации с упоминанием криптовалюты зарегистрировали чиновники в 2022 году. Более 14% из них принадлежат жителям Днепропетровской, Одесской и Харьковской областей. Больше всего сторонников альтернативных денег оказалось в Нацполиции и прокуратуре, по данным Единого государственного реестра деклараций.

Больше всего владельцев цифровых денег в 2022 году оказалось в Нацполиции — 171 (12%) и прокуратуре — 150 (10,5%). К сравнению, до начала полномасштабной войны чаще всего криптовалюту декларировали чиновники из городских советов — 75 (9,5%).

По регионам популярности крипты в 2022 году преобладали Днепропетровский и Одесский — по 72 декларации, и Харьковский — 64. Накануне полномасштабной войны в тройке лидеров вместо Одессы был Львов.

Самой популярной криптовалютой остался биткоин — его в 2022 году задекларировали 648 чиновников. Это 45% от общего количества деклараций. К сравнению, в 2021 году биткоин упоминался в 356 декларациях.

Напомним, что 1 428 деклараций с упоминанием криптовалюты подали чиновники в 2022 году по данным Единого государственного реестра деклараций. Для сравнения, в 2021 году крипта упоминалась в 788 декларациях.

, , ,

ГУ Нацполиции в Николаевской области объявило тендер на ОСАГО

Главное управление Национальной полиции Украины в Николаевской области 13 февраля объявило тендер на закупку услуг обязательного страхования гражданско-правовой ответственности владельцев наземных транспортных средств (ОСАГО).

Согласно сообщению в системе электронных госзакупок Prozorro, ожидаемая стоимость закупки услуг составляет 240 тыс. грн.

Документы принимаются по 20 февраля.

, ,

Нацполиция в течение месяца должна закрыть все нелегальные обменники — Гетманцев

Парламентский комитет по вопросам финансов, налоговой и таможенной политики по итогам совместного заседания с Национальным банком Украины (НБУ) по проблемам обмена валюты в среду поставил задачу Национальной полиции в течение месяца закрыть все нелегальные обменники.

«Сформулировали четкую задачу Нацполу – полное и окончательное их прекращение. Перечень добавим, если Нацпол сам не видит. Срок – месяц», – написал он в Телеграм-канале.

Комментируя усилия НБУ по решению проблемы с отказом участников рынка принимать у населения изношенные и старые купюры иностранных валют, Гетманцев в целом позитивно оценил действия регулятора, однако констатировал, что проблема еще не решена окончательно, и жалоб от людей до сих пор много.

По мнению главы комитета, недовольство граждан прекратится только после привлечения к ответственности наиболее системных нарушителей.

«В этом контексте приветствую «тайных покупателей» НБУ, горячую линию и системную проверку жалоб, поступающих от людей в Нацбанк», — написал Гетманцев.

Как сообщалось, Нацбанк в июне предпринял комплекс мер по урегулированию вопроса обмена изношенных банкнот иностранной валюты, в частности отменил перечень признаков незначительного износа банкнот, встретился с участниками рынка и ввел усиленный контроль за соблюдением ими требований регулятора.

,

«ВУСО» будет страховать автотранспорт Нацполиции Львовской области

Главное управление Национальной полиции Украины в Львовской области 3 июля заявило о намерении заключить с СК «ВУСО» (Киев) договор на закупку услуг обязательного страхования гражданско-правовой ответственности владельцев наземных транспортных средств (ОСАГО).

Согласно сообщению в системе электронных госзакупок «Прозорро», ценовое предложение компании составило 247,164 тыс. грн, что в 2,6 раз ниже ожидаемой стоимости (650,032 тыс. грн.)

В тендере также принимали участие страховые компании «УТСК» с предложением 297,8 тыс. грн и «Гардиан»-310 тыс. грн.

СК «ВУСО» основана в 2001 году. Компания владеет 50 лицензиями: 34 — на добровольные и 16 — на обязательные виды страхования. Представлена во всех регионах Украины. Является членом МТСБУ и УФС, участником Соглашения о прямом урегулировании убытков и членом Ядерного страхового пула.

, , ,

«ВУСО» застрахует автотранспорт Нацполиции в Одесской области

Главное управление Национальной полиции в Одесской области 15 мая объявило о намерении заключить с СК «ВУСО» (Киев) договор страхования автотранспорта — 908 ед.

Согласно сообщению в системе электронных госзакупок Prozorro, ожидаемая стоимость закупки услуг составляла 1,883 млн грн, компания предложила 1,451 млн грн.

В тендере принимала участие СК «Евроинс Украина» с ценовым предложением1,4 млн грн.

СК «ВУСО» основана в 2001 году. Компания владеет 50 лицензиями: 34 — на добровольные и 16 — на обязательные виды страхования, представлена во всех регионах Украины. Является членом МТСБУ и УФС, участником Соглашения о прямом урегулировании убытков и членом Ядерного страхового пула.

, , ,

ПРОВЕРКУ COVID-СЕРТИФИКАТОВ ИМЕЮТ ПРАВО ПРОВОДИТЬ НАЦПОЛИЦИЯ, НАЦГВАРДИЯ, МЕСТНЫЕ ОРГАНЫ ВЛАСТИ

Проверку наличия COVID-19-сертификатов уполномочены проводить работники Национальной полиции, Национальной гвардии, а также должностные лица, уполномоченные органами местного самоуправления, пояснила ситуацию агентству «Интерфакс-Украина» член Ассоциации юристов Украины Анастасия Цибулько.

Юрист обратила внимание, что при проверке представители уполномоченных органов будут считывать QR-кода COVID-сертификата.

Образцы COVID-сертификатов, подтверждающие вакцинацию от COVID-19, отрицательный результат тестирования или выздоровления в электронной и бумажной форме утверждены постановлением правительства. При этом каждый сертификат должен содержать уникальный номер, название вакцины, персональные данные владельца, данные о производителе вакцины и даты вакцинации.

Цибулько напомнила, что на сегодняшний день ответственность за отсутствие COVID-сертификата предусмотрена Кодексом об административных правонарушениях и влечет наложение штрафа на граждан от 17 тыс. грн до 34 тыс. грн, а для должностных лиц — от 34 тыс. до 170 тыс. грн.

При наложении штрафа за отсутствие COVID-сертификата уполномоченные органы должны составить протокол о привлечении к админответственности. Протокол направляется в соответствующий суд, который должен рассмотреть дело в течение 15 дней.

Цибулько подчеркнула, что обжаловать протокол, составленный работником Нацполиции, нельзя, однако «можно подать письменные объяснения для выражения несогласия или обоснованное ходатайство о закрытии производства при наличии оснований для закрытия производства».

Комментируя работу транспорта в условиях карантинных ограничений, Цибулько отметила, что законодательство не предусматривает возможность высадки пассажира без COVID-сертификата из транспортного средства.

В свою очередь, эксперты юридической компании «Омерта» агентству отметили, что водители общественного транспорта не могут проверять наличие COVID-сертификатов, однако они обязаны предупредить пассажиров о необходимости проверки и наличии документов о вакцинации.

Кроме того, юристы обратили внимание, что в торгово-развлекательных центрах COVID-сертификаты проверяет персонал этих заведений, на железнодорожном транспорте его наличие имеют право проверять проводники.

«Проверки будут организованы в местах большого скопления людей, где может быть распространение болезни — во время перевозок, посещений заведений, рынков, торговых площадок», — отметили эксперты.

Юристы подчеркнули, что все данные о вакцинации граждан уже есть в реестрах, которые также подключены к международным базам, а информация будет проверяться очень тщательно. Они прогнозируют, что проверки COVID-сертификатов по QR-коду будут проводиться выборочно соответствующими рейдовыми группами в местах, где есть ограничения в соответствии с установленным карантином.

«Полицейские имеют на личных планшетах соответствующее программное обеспечение и с помощью этого программного обеспечения могут сканировать QR-код и проверять действие сертификата. При этом в бумажных свидетельствах о вакцинации обязательно должны быть реквизиты: информация о виде прививки, количество доз прививки, подпись врача и печать официального учреждения здравоохранения», — отметили в юркомпании.

При этом эксперты «Омерты» обратили внимание, что изменениями в «карантинное» постановление №1236 ответственность за отсутствие вакцинации или ПЦР-теста на маршрутах межобластного сообщения переносится с перевозчика непосредственно на потребителя транспортных услуг – пассажира.

В то же время, в отличие от автомобильного транспорта, в железнодорожном и авиатранспорте ответственность за наличие COVID-сертификатов у пассажиров несет перевозчик.

, , ,