Шесть украинских портов в январе-июне 2024 года увеличили перевалку грузов в 1,6 раза по сравнению с аналогичным периодом 2023 года — до 52,7 млн тонн, сообщила Администрация морских портов Украины (АМПУ) со ссылкой на оперативные данные.
«По оперативным данным ГП «АМПУ», за январь-июнь 2024 года порты Украины обработали почти 52,7 млн тонн против 31,3 млн тонн в 2023 году. Шесть месяцев, шесть портов — 52,7 млн тонн», — констатирует АМПУ в фейсбуке в понедельник.
Как отмечается, более половины грузов (33,5 млн тонн) — это продукция аграриев.
В июне морские порты перевалили 6,7 млн тонн грузов, что на 30% превышает аналогичный показатель июня 2023 года. Из них 4,1 млн тонн агропродукции экспортировано.
По данным Нацбанка Украины, в январе-апреле 2024 года морские порты перевалили 35 млн тонн грузов. В частности, в январе — 6,3 млн тонн (из них 4,4 млн тонн — агропродукция), феврале — 7,9 млн тонн (5,2 млн тонн), марте — 6,4 млн тонн (4,2 млн тонн), апреле — 7,7 млн тонн (5,1 млн тонн), мае — 6,7 млн тонн (4,5 млн тонн).
На границе с Польшей возобновлен пропуск грузового транспорта, сообщает Государственная таможенная служба Украины.
“В связи с урегулированием польской стороной вопроса пересечения границы грузовиками с украинской регистрацией, восстановлен пропуск грузовых транспортных средств через пункты пропуска на границе с Республикой Польша, расположенных в зоне деятельности Львовской таможни”, — указывается в сообщении в телеграм-канале.
Как сообщалось, пропуск грузовиков был приостановлен с 00:00 1 июля.
Государственный энерготрейдер АО «Энергетическая компания Украины» («ЭКУ») перечислил в государственный бюджет Украины 100,4 млн грн дивидендов по итогам деятельности в 2023 году.
В пресс-релизе компании в понедельник отмечается, что таким образом «ЭКУ» стала первой по размеру этих отчислений среди всех предприятий из сферы управления Фонда государственного имущества (ФГИ) Украины.
«Сегодня нашим первоочередным фокусом является надежное обеспечение потребителей Украины электрической энергией в условиях энергодефицита. С этой целью мы увеличиваем импорт, развиваем сотрудничество с производителями электроэнергии, выводим на рынок новые продукты и услуги. В то же время, наша деятельность создает новые источники доходов для государства в сверхсложный период для экономики Украины», – прокомментировал генеральный директор «ЭКУ» Виталий Бутенко.
По словам главы ФГИ Виталия Коваля, «ЭКУ» демонстрирует, как государственные активы могут работать и генерировать значительную прибыль для государства, а дивиденды, перечисленные ею, станут весомым вкладом в государственный бюджет, из которого, в частности, финансируются Силы обороны Украины.
В компании отметили, что сумма уплаченных ею дивидендов по итогам первых пяти месяцев коммерческой деятельности в 2022 году составила 27,1 млн грн.
Как сообщалось, АО «Энергетическая компания Украины» – созданная летом 2022 года национальная энерготрейдинговая компания, осуществляющая операции по покупке, продаже и поставке энергоресурсов, в том числе через импортно-экспортные операции.
«ЭКУ» входит в топ-5 трейдеров Украины по объемам продаж электроэнергии и учредила первую государственную балансирующую группу участников рынка электроэнергии, ныне вторую по размеру в Украине. 100% компании принадлежит государству.
Чистая прибыль «ЭКУ» за 2023 год составила 148,9 млн грн, что более чем в четыре раза превышает показатель 2022 года, отчисления в государственный бюджет – 209,4 млн грн.
Первичные регистрации новых легковых автомобилей в июне 2024 года сократились на 8% по сравнению с тем же месяцем 2023 года – до 5,2 тыс. ед., сообщает «Укравтопром» в Телеграм-канале.
«Впервые в этом году спрос на новые авто продемонстрировал отрицательную динамику в годовом исчислении», — констатируют в ассоциации в понедельник.
Согласно ее данным, по сравнению с маем 2024 года потребительская активность на авторынке снизилась на 7%.
Лидерство на рынке сохраняет Toyota (853 ед.) с падением продаж на 20% к июню-2023. На второе место впервые вышел BMW с регистрацией 545 авто (против 5-го места в рейтинге июня-2023 и регистрацией 319 авто). На третью строчку со второй в июне прошлого года и мае текущего опустилась Renault – 487 ед. (на 29% меньше июня-2023). Далее расположились Skoda (278 ед.) и VW (269 ед.).
Бестселлером месяца стал кроссовер Renault Duster (потеснивший лидера мая Toyota RAV4), в зачете у которого 447 регистраций.
По данным ассоциации, всего в первом полугодии текущего года в Украине зарегистрировано более 32,8 тыс. новых легковых авто – на 21% больше, чем за тот же период 2023 года.
Ранее сообщалось, что эксперты связывают стагнацию на рынке новых легковых авто в первую очередь с ситуацией с «электрикой» и ростом курса доллара.
Как сообщалось со ссылкой на данные «Укравтопрома», в 2023 году первичные регистрации новых легковых автомобилей в Украине выросли на 60,6% по сравнению с 2022 годом – почти до 61 тыс. ед.
Сеть национального маркетплейса «Алло» открыла три и обновила 16 магазинов во втором квартале 2024 года, сообщила пресс-служба ритейлера
«Открываем новые магазины, а также значительно расширяем ассортимент товаров. Наши покупатели часто выбирают для доставки онлайн-заказов новые точки выдачи АЛЛО Express. В течение апреля-июня для доставки в АЛЛО Express чаще всего заказывали наушники, пауэрбанки, малую бытовую технику и смартфоны», – представил структуру покупок директор по развитию и форматам «Алло» Николай Астапов.
15 апреля заработал флагманский шоурум «Алло Мах» в Тернополе, 7 мая открыт новый магазин сети в Виннице (ул. Николая Оводова, 51), 9 июня во Львове корнер АЛЛО Express – на улице Лычаковской, 152-Б, на территории АЗК ОККО.
В течение апреля переформатированы и обновлены флагманский шоурум «Алло Мах» в ривненском ТРЦ «Злата плаза» и магазины в Виннице в ТРЦ Skypark, в Одессе на улице Академика Филатова, 84/2, в Белой Церкви на улице Леваневского, 59, и в Днепре на улице Юрия Кондратюка, 2.
В мае работы по обновлению и переформатированию осуществили в шоурумах «Алло Мах» в киевском ТРЦ Retroville, одесском ТРЦ Riviera и львовском ТРЦ Victoria Gardens. Переоборудованы «Алло Мах» в Одессе на улице Преображенской, 34, и на проспекте Добровольского, 114/5, а также в Днепре на проспекте Дмитрия Яворницкого, 117, и в ТРЦ «APPOLO».
В июне после переформатирования заработал единственный АЛЛО в Бердичеве. 17 июня завершено переоборудование шоурума «Алло Мах» в ТРЦ King Cross Leopolis (Львов). 21 июня возобновил работу переформатированный «Алло Мах» в Кривом Роге в ТРЦ «Сонячна галерея», здание которого пострадало после ракетной атаки в начале года. 22 июня после переоборудования открыт «Алло Мах» в одесском ТЦ «Привоз».
ООО «Алло» создано в 1998 году. В сеть группы на 19 июня входят 304 шоурума «Алло», «Алло Мах» и точек выдачи «Алло Express», а также магазинов под брендами Mi Store и телеком-операторов, работающих в более чем 100 украинских городах.
По данным ресурса Opendatabot, участниками ООО «Алло» являются ЧП «Днипроинвест 2016» (95,19%), Дмитрий Деревицкий (3,6%), Максим Раскин (1,21%). Конечным бенефициаром указан Деревицкий.
Турция, Румыния и Болгария в понедельник начали совместную операцию по поиску мин в Черном море с целью повышения безопасности судоходства, особенно при экспорте украинского зерна, сообщает Bloomberg.
Издание обратило внимание на то, что возглавляемая Стамбулом инициатива является первой крупной совместной акцией стран Черного моря с момента вторжения России в Украину в феврале 2022 года и сосредоточена на обезвреживании мин, дрейфующих в определенных районах Черного моря в результате войны.
«Россия и Украина являются ключевыми производителями зерна, и война поставила под угрозу безопасный проход грузов. Киев запустил собственный черноморский экспортный маршрут в прошлом году после провала соглашения о безопасном коридоре, поддержанного Россией, Турцией и Организацией Объединенных Наций. Это успешно увеличило экспорт и помогло экономике расти быстрее прогнозов, но маршрут остается рискованным», — пишет Bloomberg.
Среди крупных морских потерь издание назвало ракетный удар РФ вблизи ключевого украинского порта Одесса по торговому судну, когда был убит капитан и другие члены команды, а также пострадавшее в ноябре от взрыва во время отплытия из украинского порта в Черном море судно, нанятое Cargill Inc.
Украина в марте заявила, что экспорт из ее черноморских портов почти вернулся к довоенным объемам после неоднократных нападений и сбоев после полномасштабного вторжения России. Тем не менее, порты вокруг Одессы часто сталкиваются с ударами со стороны России, которые продолжают прерывать деятельность, напомнил Bloomberg.
