В субботу, 7 ноября, на базе аналитического центра «Клуб экспертов» при содействии общественного объединения «Укрсадвинпром» и благотворительного фонда «Реконструкции и развитие Украины» прошел второй научно-практический семинар-дегустация винтажных напитков возрастом от 20 до 80 лет. В семинаре приняли участие представители украинской винной отрасли, ритейла, СМИ, а также другие эксперты.
На семинаре эксперт-коллекционер винтажных алкогольных напитков Игорь Магаляс ознакомил участников с наиболее популярными сортами украинских и европейских марочных вин, бренди и с другими напитками возрастом до 80 лет. Украинская продукция была представлена на конференции такими марками, как «Херес Массандра» 1983 года разлива и «Черный доктор» 2007 года. Из зарубежных алкогольных брендов наивысшие оценки участников получили ликер «Curasao» 1950-х годов выпуска, редкий хересный бренди «Hispano» 1870 года и еще один испанский напиток «Ponche Rives» 1978 года. Всего участниками семинара была проведена оценка 15 различных винтажных напитков.
По словам Игоря Магаляса, вся продукция, представленная на семинаре, находится в бюджетном ценовом сегменте и ее стоимость не превышает стоимости современного марочного алкоголя на полках украинских супермаркетов.
«Большинство представленных здесь напитков приобретены коллекционерами в Европе на аукционах либо на распродажах частных коллекций. При этом они имеют ряд вкусовых и качественных преимуществ перед более современными напитками, которые можно свободно купить в торговых точках, даже если это одна и та же марка», — отметил он.
По словам эксперта, дело в том, что в 80-90-е годы прошлого века автоматизация производства алкоголя, внедряемая с целью увеличения объемов реализуемой продукции, негативно сказалась на качестве винных и дистиллированных напитков.
«В частности, на мой взгляд, была практически утеряна способность тех же бренди к улучшению вкусовых качеств по мере старения уже после разлива. Другими словами, если мы сегодня откроем бутылку хорошего бренди 1970 года выпуска, то такой напиток будет иметь намного более богатый вкусовой букет, чем если бы мы лет через 30 открыли бутылку такого же бренди, но, скажем, 2020 года разлива», — пояснил Игорь Магаляс.
Организатор семинара Максим Уракин, в свою очередь, подчеркнул важность развития в Украине рынка винтажных напитков и популяризации культуры их употребления.
«Каждая бутылка такого вина или бренди имеет свою историю, это довольно редкий, практически уникальный товар, но при этом вполне доступный и популярный в той же Европе. Если же сложить возраст напитков на сегодняшней дегустации, мы получим внушительную цифру в более чем 700 лет общего возраста напитков, что также делает наше мероприятие уникальным», — подчеркнул он.
Винтаж (милезим) – в виноделии означает год созревания урожая определенного сорта винограда, из которого произведено вино, бренди, коньяк или другой напиток на его основе. Этот показатель имеет важное значение в определении характеристик напитка, поскольку погодно-климатические условия меняются каждый сезон, что может как положительно, так и отрицательно влиять на органолептические показатели напитков одной и той же марки.
Клуб экспертов – аналитический центр, занимающийся исследованиями в области экономики, социологии и других научных дисциплин. В частности, при содействии Клуба экспертов в прошлом году было проведено несколько мероприятий по продвижению продукции отечественного виноделия.
Общественный Союз «Укрсадвинпром» выступил партнером семинара и дегустации. «Укрсадвинпром» объединяет около 200 производителей фруктов, ягод, орехов и винограда, предприятия, осуществляющие переработку фруктов и ягод, производство вина, а также научные учреждения для внедрения новых научных подходов в производство.
Благотворительный фонд «Реконструкции и развития Украины» осуществляет широкую волонтерскую деятельность. В частности при поддержке ректора КНУСА (КНУБА) Петра Куликова, фондом в ближайшее время будет передан современный мобильный госпиталь. Глава фонда – Артем Гончаренко.
Часть средств от мероприятия организаторы отправят на приобретение мобильного госпиталя.
UKRSADVINPROM, АРТЕМ ГОНЧАРЕНКО, БЛАГОТВОРИТЕЛЬНОСТЬ, ВИНО, ВИНОДЕЛИЕ, ВИНТАЖНОЕ_ВИНО, КЛУБ_ЭКСПЕРТОВ, КОНФЕРЕНЦІЯ, МАКСИМ УРАКИН, НАУКА
Кабинет министров на заседании 16 ноября 2022 года принял постановление, упрощающее импорт генераторов и другого энергетического оборудования в Украину.
«Новым положением о ввозе на таможенную территорию Украины временно (до прекращения или отмены военного положения и в течение последующих 90 календарных дней) предусматривается не применять к таким товарам требования о наличии декларации о соответствии и маркировки знаком соответствия техническим регламентам», — сообщается на сайте Министерства экономики в четверг.
Документ дополняет шесть предыдущих постановлений Кабинета министров об утверждении определенных технических регламентов, действие которых может распространяться на соответствующие товары.
«Принятие постановления будет способствовать обеспечению потребности внутреннего рынка оборудованием для восстановления и стабилизации электро- и газоснабжения потребителей, которая обусловлена вызовами в энергетической сфере в условиях военного положения в Украине», — пояснила первый вице-премьер-министр — министр экономики Юлия Свириденко, слова которой приведены на сайте.
Ранее Кабмин освободил от ввозной пошлины и НДС генераторы, аккумуляторы и другое оборудование, помогающее улучшить энергообеспечение.
«Однако на таможне импортеры сталкивались с проблемами оформления таких товаров. Нынешнее постановление должно устранить эти несоответствия», — подчеркнули в Минэкономики.
Моторное (транспортное) страховое бюро Украины (МТСБУ) с 17 ноября 2022 года повысило тарифы на полисы «Зеленая карта» для выезжающих за рубеж на 6,9%, сообщается на сайте Бюро.
Согласно сообщению МТСБУ, последнее изменение тарифов было 3 октября 2022 в сторону понижения на 5,5%, а перед этим (26 июля) — в сторону повышения на 26,3%.
Полисы «Зеленая карта» реализуются с 2009 года двух видов: вся Европа, Молдова. Также с 1 января 2016 года украинские полисы «Зеленая карта» начали действовать на территории Азербайджана.
По данным МТСБУ, стоимость «Зеленой карты» в Украине на 15 дней для поездок по Европе для легковых автомобилей повышается до 923 грн (ранее — 863 грн), для автобусов – до 3,469 тыс. грн (3,244 тыс. грн), для грузовых автомобилей – до 2,178 тыс. грн (2,037 тыс. грн).
Стоимость «Зеленой карты» на один месяц для легковых автомобилей составляет теперь 1,470 тыс. грн (против 1,375 тыс. грн ранее), автобусов –4,818 тыс. грн (4,506 тыс. грн), грузовиков –2,891 тыс. грн (2,703 тыс. грн).
Полугодовые и годовые полисы «Зеленая карта» для легковых автомобилей теперь будут стоить 6,525тыс. грн и 8,079 тыс. грн соответственно, для автобусов –16,866 тыс. грн и 31,323 тыс. грн, для грузовых автомобилей –13,685 тыс. грн и 25,829 тыс. грн.
Стоимость полисов для поездок в Азербайджан и Молдову для легковых автомобилей на 15 дней составит 672 грн (ранее 629 грн), на один месяц – 989 грн (925 грн), на полгода –2,268 тыс. грн (2,121тыс. грн), на год – 3,230 тыс. грн. (3,102 тыс. грн.)
Размеры единых страховых платежей по договорам международного обязательного страхования гражданско-правовой ответственности владельцев наземных транспортных средств установлены постановлением Кабинета министров от 6 января 2005 года и определены в евро.
«Зеленая карта» — система страховой защиты потерпевших в дорожно-транспортном происшествии независимо от страны их местожительства и страны регистрации транспортного средства. «Зеленая карта» распространяется на территорию 44 стран Европы, Азии и Африки.
Согласно решению Генеральной ассамблеи Совета Бюро международной системы автострахования «Зеленая карта», принятого в Люксембурге в мае 2004 года, Украина с 1 января 2005 года является полным членом этой системы.
Председатель Европейского совета Шарль Мишель поддержал решение участников Черноморской зерновой инициативы продлить сделку.
«Я приветствую расширение Черноморской зерновой инициативы. Учитывая, что в рамках этой инициативы из Украины уже экспортировано 10 миллионов тонн зерна, это хорошая новость для мира, который остро нуждается в доступе к зерну и удобрениям», — написал Мишель в Твиттер в четверг.
При этом он высоко оценил постоянные усилия Организации объединенных наций в этом направлении, а также ее генерального секретаря Антониу Гуттериша лично.
Ранее министр инфраструктуры Украины Александр Кубраков сообщил, что инициатива по безопасной транспортировке агропродукции Черным морем продлена еще на 120 дней, гарантами выполнения остались ООН и Турция.
По словам Гуттериша, зерновая инициатива необходима для снижения цен на продовольствие и удобрения, а также для предотвращения глобального продовольственного кризиса. Он также подчеркнул, что в ООН «привержены работе по устранению препятствий для экспорта продовольствия и удобрений из России».
В Стамбуле 22 июля при участии ООН, России, Турции и Украины состоялось подписание двух документов по созданию коридора для вывоза зерна из трех портов на украинской территории — Черноморска, Одессы и Южного.
Голова Європейської ради Шарль Мішель підтримав рішення учасників Чорноморської зернової ініціативи продовжити угоду.
«Я вітаю розширення Чорноморської зернової ініціативи. З огляду на те, що в рамках цієї ініціативи з України вже експортовано 10 мільйонів тонн зерна, це хороша новина для світу, який гостро потребує доступу до зерна та добрив», — написав Мішель у Твіттер у четвер.
Він високо оцінив постійні зусилля Організації об’єднаних націй у цьому напрямі, а також її генерального секретаря Антоніу Гутеріша особисто.
Раніше міністр інфраструктури України Олександр Кубраков повідомив, що ініціативу щодо безпечного транспортування агропродукції Чорним морем продовжено ще на 120 днів, гарантами виконання залишилися ООН та Туреччина.
За словами Гутеріша, зернова ініціатива необхідна для зниження цін на продовольство та добрива, а також для запобігання глобальній продовольчій кризі. Він також підкреслив, що в ООН «віддані роботі з усунення перешкод для експорту продовольства та добрив із Росії».
У Стамбулі 22 липня за участю ООН, Росії, Туреччини та України відбулося підписання двох документів щодо створення коридору для вивезення зерна із трьох портів на українській території – Чорноморська, Одеси та Південного.
Горнорудные предприятия Украины в январе-октябре текущего года снизили экспорт железорудного сырья (ЖРС) в натуральном выражении на 38,9% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года – до 22 млн 436,474 тыс. тонн.
Согласно статистике, обнародованной Государственной таможенной службой (ГТС), за указанный период валютная выручка от экспорта ЖРС снизилась на 56,2% — до $2 млрд 768,743 млн.
В Украину за указанный период импортировано ЖРС на $42 тыс. в суммарном объеме 74 тонн, тогда как в январе-октябре-2021 – на $160 тыс. в суммарном объеме 1,175 тыс. тонн.
Как сообщалось, Украина в 2021 году снизила экспорт железорудного сырья (ЖРС) в натуральном выражении на 4,2% по сравнению с 2020 годом – до 44 млн 357,727 тыс. тонн, но нарастила выручку на 62,8% — до $6 млрд 899,816 млн. Экспорт ЖРС осуществлялся в основном в Китай (41,90% поставок в денежном выражении), Чехию (9,65%) и Польшу (7,99%).
В Украину в прошлом году было импортировано ЖРС на $184 тыс. в суммарном объеме 1,202 тыс. тонн, тогда как в 2020-м ввезено 123 тонны ЖРС на $75 тыс. Импорт за 2021 год осуществлялся из Египта (55,98%), Нидерландов (21,2%) и Польши (7,07%).
