Горно-металлургическая группа «Метинвест» по итогам работы в январе-июне текущего года с учетом ассоциированных компаний и совместных предприятий увеличила уплату налогов и сборов в бюджеты всех уровней в Украине на 56% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года — до 9,9 млрд грн.
Согласно пресс-релизу компании в понедельник, самая большая по объему отчислений — плата за пользование недрами, которая выросла более чем в три раза по сравнению с первым полугодием 2023 года — до 2,9 млрд грн. На втором месте — единый социальный взнос в размере 1,8 млрд грн, увеличившийся на 19%. Замыкает тройку крупнейших выплат 1,7 млрд грн налога на доходы физических лиц, что на 16% превышает показатели первого полугодия 2023 года.
В то же время украинские предприятия «Метинвеста» в январе-июне 2024 года уплатили 1,4 млрд грн налога на прибыль, что на 26% больше, чем в январе-июне 2023 года. Плата за землю выросла на 7%, до 631 млн грн, экологический налог — на 22%, до 368 млн грн.
Генеральный директор «Метинвеста» Юрий Рыженков констатировал, что за время войны группа преодолела много вызовов, однако немало испытаний еще впереди.
«Наши усилия по перестройке бизнеса для работы в новых условиях и умение превратить проблемы в возможности принесли свои результаты — налоговые выплаты растут. Это наш вклад в поддержку экономики Украины и регионов вблизи линии фронта, где работают предприятия компании. Мы направляем значительные ресурсы на помощь армии и мирному населению, продолжаем строить планы на мирное будущее и готовы участвовать в послевоенном возрождении страны», — подчеркнул топ-менеджер.
Как сообщалось, «Метинвест» в первом квартале 2024 года почти вдвое увеличил уплату налогов в бюджет Украины — до 4,2 млрд грн. В 2023 году компания уплатила в украинский бюджет 14,6 млрд грн.
«Метинвест» является вертикально интегрированной группой из добывающих и металлургических предприятий. Предприятия группы расположены, в основном, в Донецкой, Луганской, Запорожской и Днепропетровской областях.
Основными акционерами холдинга являются группа «СКМ» (71,24%) и «Смарт-холдинг» (23,76%), которые совместно управляют им.
ООО «Метинвест Холдинг» — управляющая компания группы «Метинвест».
Украина в 2023-2024 маркетинговом году переработала 1,0 млн тонн семян рапса, что составило 22,3% урожая 2023 года, несмотря на то, что семена рапса считаются преимущественно экспортно ориентированным сельскохозяйственным сырьем, сообщила ассоциация Укролияпром.
«Экспорт масла рапсового в июле-июне 2023/24 МГ достиг рекордной отметки более чем в 420 тыс. тонн. Украинское масло рапса уверенно выходит на рынки Китая, стран ЕС, Малайзии, Сингапура и других стран мира. Положительная динамика наблюдается и по рапсовому шроту», — отметили аналитики.
Эксперты указали на продолжающийся роста экспорт соевого и шротового масла, а соответственно их производства и переработки, особенно в январе-июне 2024 года.
«Рост внутренней переработки семян и сои, а также значительное наращивание экспорта продукции с высокой добавленной стоимостью, а именно масла и шрота, подтверждает позицию ассоциации относительно необходимости создания условий для максимальной переработки семян масличных культур на отечественных мощностях. Дальнейшее развитие масложировой отрасли Украины предполагаем не столько в наращивании переработки семян подсолнечника, сколько таких масличных культур, как соя и семена рапса, которые до сих пор рассматриваются как экспортно ориентированные», — подчеркнули в «Укролиямпром» и выразили надежду на поддержку Министерства аграрной политики и продовольствия и Министерства экономики.
В то же время в отраслевой ассоциации скептично оценивают перспективы урожая масличных культур в сезоне-2024 в Украине. Эксперты отметили, что у участников масличного рынка присутствуют разные прогнозы. Большинство игроков ожидает роста производства соевых бобов и сокращения производства семян рапса.
Производство семян подсолнечника и семян масличных культур в целом будет практически соответствовать уровню 2023/24 МГ. Однако аномальная жара может значительно скорректировать все прогнозы, — констатировали в отраслевой ассоциации.
Втечение января-июня 2024 года таможни Государственной таможенной службы Украины обнаружили 5078 нарушений таможенных правил на сумму 13,4 млрд грн. Стоимостный показатель увеличился почти в 3 раза по сравнению с аналогичным периодом 2023 года.
В 1407 делах о нарушении таможенных правил временно изъяты предметы правонарушений на сумму почти 217 млн гривен. В частности:
— промышленных товаров на сумму почти 148 млн грн;
— продовольственных товаров на сумму более 32 млн грн;
— транспортных средств на сумму 35 млн грн;
— валюты на сумму 1,6 млн грн.
В 1679 делах о нарушении таможенных правил, в том числе заведенных в предыдущих периодах, таможнями применено административное взыскание в виде штрафа на сумму 39 млн грн, взыскано штрафов на сумму 41 млн грн.
На рассмотрение в суд таможнями передано 2543 дела о нарушении таможенных правил на сумму 11 млрд грн. По результатам рассмотрения дел судами, в том числе заведенных в предыдущие периоды, наложено взысканий (конфискация товаров и штрафы) на сумму более 1 млрд грн.
Источник: https://customs.gov.ua/news/zagalne-20/post/za-pershe-pivrichchia-2024-roku-mitnitsi-derzhmitsluzhbi-viiavili-porushen-mitnikh-pravil-na-134-mlrd-grn-1667
Группа компаний «Автострада» признана победителем процедуры закупки по строительству метро на Виноградаре, сообщил ее основатель Максим Шкиль.
«Работы начнем без авансов, за счет собственных оборотных средств. Для нас решение о выходе на рынок строительства метро является стратегическим, компания готовилась к этому 3 года», — написал Шкиль в Facebook.
Согласно данным платформы публичных закупок Prozorro, победитель тендера определен 12 июля с ценой 13 млрд 785 млн грн, что несколько ниже заявленной ожидаемой стоимости закупки в 13 млрд 956 млн 843 тыс. 711,13 грн. Опротестовать решение можно до 18 июля.
Условиями закупки предусмотрено завершение строительства (5 и 6 пусковой комплекс) Сырецко-Печерской линии метрополитена на жилой массив Виноградарь до 30 декабря 2026 года.
Шкиль сообщил, что перед стартом работ нужно провести детальный анализ состояния выполнения работ, над которыми работали предыдущие подрядные организации. Далее необходимо сопоставить фактически выполненные объемы работ и те, которые следует выполнить в соответствии с имеющимися проектными решениями. После чего необходимо провести корректировку проекта в части объемов, вида работ и их стоимости.
«Для этого у «Автострады» есть собственный проектный институт с отдельным подразделением подземного строительства, в котором работники имеют значительный опыт проектирования метро. Соответственно, этот этап работ начнем немедленно», — отметил основатель группы компаний.
Параллельно с документальной работой в ближайшие месяцы планируется начать само строительство метро на Виноградарь.
Он отметил, что есть сложности с организацией строительного процесса с максимально возможным темпом, то есть девять строительных участков с круглосуточной работой.
«В сегодняшних реалиях обеспечить такой подход с первых дней невозможно, поскольку за последние десять лет отрасль строительства метро практически потеряна. С первых дней «Автострада» задействует своих работников, параллельно с этим, чтобы выйти на максимальные графики строительства, будет проведен набор и обучение персонала, что фактически будет возрождать отрасль метростроения», — сообщил Шкиль.
По его словам, существенный фактор, который будет влиять на темпы строительства, — это своевременное финансирование со стороны государства выполнения работ.
«Ставим перед собой задачу, чтобы при условии надлежащего финансирования выйти в 2025 году на полный темп работы в круглосуточном режиме по всем участкам строительства. В целом планируем задействовать более 4000 работников. Общая сумма инвестиций в этот проект составит более $50 млн. Компания планирует в ближайший месяц законтрактовать необходимое оборудование для строительства метро на сумму более $30 млн. Также для того, чтобы не было остановок строительства, рассчитываем на кредитные средства и собственный оборотный капитал в пределах 1 млрд грн. — эти средства будут использоваться на случай, если у заказчика будет задержка с финансированием. Это позволит покрывать короткие кассовые разрывы и продолжать работу», — сообщил Шкиль.
Как сообщалось, КП «Киевский метрополитен» 13 мая объявило тендер на продолжение работ по строительству Сырецко-Печерской линии в сторону жилого массива Виноградарь общей стоимостью 13 956 млн грн.
В декабре 2023 года КП «Киевский метрополитен» в судебном порядке расторг договор с АО «Киевметрострой» из-за неудовлетворительных сроков выполнения подрядной организацией строительных работ. Также по иску, в судебном порядке, решается вопрос о взыскании части предоплаты, использование которой не подтверждено соответствующими актами выполненных работ. По состоянию на май 2024 года на объекте построен правый перегонный тоннель протяженностью почти 1 250 м от станции «Мостицкая» до станции «Сырец», завершено строительство основных конструкций перегонного вентиляционного узла. Также частично устроены ограждающие конструкции методом «стена в грунте», монолитное и железобетонное крепление котлована металлоконструкциями — с разработкой и вывозом грунта; сооружены основные конструкции совмещенной тяговой подстанции; частично возведены двухъярусные тоннели и т.д.
Жара, установившаяся в Украине, особо не скажется на урожае ранних сельхозкультур, однако на высокие показатели поздних масличных культур, в частности кукурузы и сои, рассчитывать уже не приходится, заявил и.о. министра аграрной политики и продовольствия Тарас Высоцкий в эфире Единого национального телемарафона.
Он напомнил о наличии двух типов сельхозкультур, которые выращивает Украина, — ранние и поздние. Жатва ранних культур уже продолжается. Речь идет о пшенице, ячмене, а также об овсе, горохе, ржи, рапсе.
«Эти культуры также подвержены эффекту жары, но он не является критическим. По уборке даже благоприятные», — сказал и.о. министра.
По его информации, средняя урожайность ранних зерновых культур составляет 37 ц/га. Однако она будет расти, поскольку жатва продолжается в южных и центральных регионах. В частности, Одесская, Николаевская, Кировоградская, Днепропетровская области уже намолотили более 1 млн тонн каждая. Далее к жатве будут приступать западные и северные регионы, где урожайность будет выше.
По состоянию на сегодня средняя урожайность ранних сельхозкультур прогнозируется примерно 45-48 ц/га, акцентировал Высоцкий.
«Если мы посмотрим на поздние культуры, а это прежде всего кукуруза, подсолнечник и соя, то здесь может быть негативный эффект от жары, поскольку сейчас пик цветения, опыления и роста этих культур. Все зависит от того, какой будет погода в последующие недели. Но уже по состоянию на сегодня (можно констатировать — ИФ-У) имеющаяся жара действительно не позволит собрать рекордные показатели по кукурузе и подсолнечнику», — рассказал и.о. министра.
Высоцкий сообщил, что по ранней зерновой группе ожидается производство на уровне 27 млн тонн. Потребление этой группы зерновых культур внутри страны составляет около 6-8-9 млн тонн, что втрое больше внутренней потребности. Поэтому дефицита зерновых в стране не будет, а также не предвидится каких-либо резких ценовых колебаний.
В то же время, по его словам, ситуация может измениться осенью. Уже в августе после завершения уборки ранних зерновых станет очевидной ситуация с другими культурами.
«На сегодня изменение цены прогнозируется более на уровне инфляции или девальвации, потому что это (сельхозкультуры — ИФ-У) экспортоориентированные товары. Они привязаны также к курсу гривны. Каких-то резких изменений цен на основании этого сбора (ранних зерновых культур — ИФ-У) не предвидится», — констатировал и.о. министра. Он добавил: «окончательный прогноз по урожаю сельхозкультур будет сделан во второй половине августа».