Hesburger, крупнейшая сеть быстрого питания в Финляндии, планирует инвестировать более EUR12 млн в создание как минимум 10 новых ресторанов в западных регионах Украины в течение ближайших 5 лет, сообщило Министерство аграрной политики и продовольствия.
Согласно сообщению, дальнейшие пути развития сотрудничества между Украиной и Финляндией заместитель министра аграрной политики и продовольствия Украины Оксана Осьмачко обсудила с CEO Eastoffice of Finnish Industries Янне Харджунпаа и CEO Hesburger Ukraine Вандой Замицкой-Бергендейл.
«В марте 2025 года Hesburger осуществил инвестицию в размере EUR7,3 млн, открыв под Киевом производственно-складской комплекс по изготовлению котлет и хранению продукции. Мощность объекта составляет до 6 тонн мяса в сутки, а ожидаемый объем — обслуживание до 50 ресторанов. Создано десять новых рабочих мест», — рассказали в министерстве и добавили, что эта инициатива стала первой финской промышленной инвестицией в Украину с начала полномасштабной войны.
East Office of Finnish Industries — официальное представительство финского бизнеса, которое выполняет функции координационной платформы для ведущих компаний Финляндии с целью продвижения их интересов, развития деловых связей и создания благоприятной среды для инвестиционной и коммерческой деятельности.
Среди основных членов East Office − компании Kone, Wärtsilä, Fortum, Neste, Outokumpu, Valmet, Orion, Tikkurila, Metso и другие ключевые игроки финской экономики. Общий годовой оборот всех компаний-участников составляет около EUR50 млрд.
Финская компания Hesburger основана Гейкки Салмела и его женой Кирсти Салмела и начала бизнес в сфере быстрого питания в 1966 году в городке Наантали.
Hesburger в настоящее время работает в девяти странах и насчитывает более 480 ресторанов, в том числе 269 в Финляндии, 64 — в Литве, 53 — в Эстонии, 53 — в Латвии, 32 — в Болгарии, два — в Германии и один в Польше. В Украине Hesburger в настоящее время имеет семь заведений в Киеве и Киевской области.
В Финляндии Hesburger трудоустраивает более 6 тыс. человек, тогда как общее количество сотрудников по всей сети превышает 9,1 тыс.
Цены на квартиры в Одессе показали наибольший рост на первичном рынке жилья Украины в первом полугодии 2025 года — до $1130/кв. м, что на 19% больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, сообщил портал недвижимости «ЛУН».
Согласно аналитическим данным «ЛУН», в пятерку городов, где цены на новостройки выросли больше всего в январе-марте 2025 года, вошли также Николаев (+8%, до $700/кв. м), Тернополь (+7%, до $740/кв. м), Чернигов (+7%, до $750/кв. м) и Луцк (+7%, до $930/кв. м).
На начало июля самым дорогим городом по цене квадратного метра остается Львов ($1370/кв. м), где цена в июне-2025 года выросла в среднем на 2% по сравнению с июнем-2024 года и на 5% с начала года. Во Львовской области цены выросли на 10% и 6% соответственно, до $890/кв. м.
Квартиры в новостройках Киева подорожали на 3% по сравнению с июнем-2024 и на 2% с начала года и достигли $1290/кв. м. В Киевской области цены выросли на 8% с начала года, до $820/кв. м.
Ивано-Франковск показал рост на 10% в июне-2025 по сравнению с июнем-2024 и 3% за полгода, достигнув $850/кв. м. При этом в Ивано-Франковской области квартиры в новостройках подорожали здесь на 19%, за полгода – на 9%, до $880/кв. м.
«ЛУН» отмечает, что в Днепре цены на новостройки почти не изменились год к году: „плюс“ 1% в июне-2025 по сравнению с июнем-2024, но «минус» 1% к январю-2025 – до $1070/кв. м. Аналогичная ситуация сложилась в Харькове: «минус» 5% к июню-2024 и «плюс» 5% к январю-2025 – $660/кв.
По итогам летнего отчёта Eastern European Construction Forecasting Association (EECFA) 2025 года формируется значительное расслоение строительной динамики по регионам.
Приводим обновлённый обзор по странам:
• Турция: прогнозируется значительный рост на ~19 %, подстёгиваемый крупными инфраструктурными и госсубсидированными строительными проектами.
• Румыния: ожидается рост объёма отрасли на ~15 %, благодаря жилищным прогнозам и поддержке от ЕС.
• Болгария: устойчивый рост на ~8,5 %, основанный на объектах инфраструктуры и гражданского строительства.
• Словения: умеренный, но стабильный рост — ~7 %, несмотря на предварительное снижение.
• Сербия: продолжит стабильный подъём — ~около 5 %, благодаря крупным объектам, включая EXPO 2027, а также транспортным и жилищным инициативам.
• Украина: несмотря на войну, прогноз позитивный, за счёт масштабных восстановительных и инфраструктурных программ.
• Хорватия: ожидаемый умеренный прирост ~2,3 %.
Страны с падением или стагнацией
• Северная Македония: прогнозирует спад на ~3,4 %, из-за замедления инвестиций.
• Босния и Герцеговина: снижение объёмов до ~–6,2 %, отражающее экономические трудности.
• Албания: ожидается резкое падение до ~–7,9 %, ввиду слабого инвестпотенциала и неопределённой экономики.
EECFA (Eastern European Construction Forecasting Association) — это ассоциация, которая публикует полугодовые обзоры и прогнозы по строительным рынкам региона.
В обзор включаются государства Юго-Восточной Европы, ЕС и страны с переходной экономикой. Прогноз охватывает как жилищное, так и инфраструктурное строительство, а также проекты в сфере здравоохранения, образования и промышленности.
ПАО «Укрнафта» объявило тендеры на международное страхование «Зеленая карта».
Как сообщается в системе электронных госзакупок «Прозорро», ожидаемая стоимость закупки услуг составляет 38,663 тыс. грн.
Обеспечение тендерного предложения не требуется.
Конечный срок подачи — 14 июля.
За время работы украинского коридора в Черном море обработано почти 5 тыс. судов и перевалено более 130 млн тонн грузов, из которых 80 млн тонн зерно, сообщил глава ГП «Администрация морских портов Украины» (АМПУ) Александр Семирга во время визита федерального министра иностранных дел Германии Йоганна Вадефуля и министра иностранных дел Украины Андрея Сибиги в Одесский морской порт.
«С момента запуска Украинского коридора обработано почти 5 тыс. судов и перевалено более 130 млн тонн грузов. Из них более 80 млн тонн — это зерно. Портовая инфраструктура постоянно подвергается вражеским атакам — обстрелы происходят еженедельно. Но каждый работник отрасли понимает важность своего дела и ту роль, которую украинские порты играют в поддержании глобальной продовольственной и логистической безопасности», — процитировала слова Семирги пресс-служба АМПУ.
Министры также осмотрели здание Одесского морского вокзала, которое было повреждено в результате ракетного удара РФ в сентябре 2023 года. Семирга уточнил, что атаки носят системный характер — только с июля 2023 года зафиксировано более 80 ударов по объектам портовой инфраструктуры в Одесской области.
Объем денежных переводов в Украину за январь-май 2025 года сократился на 15,4% — до $3,5 млрд, в частности чистая оплата труда уменьшилась на 18,7%, а объем частных трансфертов — на 11,2%, свидетельствуют данные платежного баланса Национального банка Украины (НБУ). Как отмечается в статистике, за май объемы частных денежных переводов уменьшились на 13,2%, до $0,7 млрд.
«Заработная плата, которую украинцы получают из-за рубежа, сократилась на 9,5%, а другие частные переводы, поступившие через официальные каналы, снизились на 9,7%», — комментирует Нацбанк.
В целом объем переводов через официальные каналы в мае 2025 года был на 9,6% меньше, чем в мае 2024-го, тогда как поступления через неформальные каналы сократились на 18% в годовом измерении.
В мае 2025 года сальдо первичных доходов стало отрицательным и составило $45 млн против профицита $20 млн в мае 2024-го.
«Сокращение поступлений по статье «оплата труда» (на 16,9%) происходило более быстрыми темпами, чем уменьшение выплат по доходам от инвестиций6 (на 2,7%). Профицит баланса вторичных доходов сократился», — объясняет регулятор.
В то же время профицит баланса вторичных доходов уменьшился до $0,7 млрд с $1,0 млрд в мае прошлого года из-за сокращения объемов технической и гуманитарной помощи.
