Ринат Ахметов с капиталом в $4,4 млрд возглавил рейтинг самых богатых бизнесменов Украины, сообщается на сайте издания «Forbes Украина».
Согласно рейтингу, состояние Ахметова в 2022 году сократилось с $13,7 до $4,4 млрд. Крупнейшие его активы – компания «Метинвест» и группа «ДТЭК». От войны пострадали аграрный, энергетический и металлургический бизнес Ахметова, в частности, потеряны предприятия «Азовсталь» и ММК им.Ильича в Мариуполе.
Второе и третье место заняли сооснователи IT-компании Grammarly Максим Литвин и Алексей Шевченко. Состояние каждого за время войны сократилось с $4 до $2,3 млрд.
Далее в рейтинге – Виктор Пинчук, чей капитал сократился с $2,6 до $2,2 млрд. Его состояние обеспечивается компанией Interpipe, недвижимость и кэшем, отмечает Forbes.
Пятерку самых богатых замыкает Константин Жеваго. Его состояние сократилось с $2,1 до $1,4 млрд. Самый крупный его актив — компания Ferrexpo.
В рейтинге также сооснователи группы «Эпицентр К» Александр и Галина Гереги ($1,2 млрд), совладелец финтех стартапа Revolut Влад Яценко ($1,1 млрд), владелец «Смарт-Холдинга» Вадим Новинский ($1 млрд), Геннадий Боголюбов ($1 млрд) и Сергей Тигипко ($870 млн).
Издание уточняет, что Игорь Коломойский, который в прошлом году занял 4-е место в рейтинге самых богатых бизнесменов, в 2022-м не попал в перечень из-за утраты им гражданства Украины.
Совокупный государственный долг Украины в ноябре 2022 года вырос на 4,2%: в долларовом выражении – на $4,34 млрд, до $107,46 млрд, в гривневом – на 158,7 млрд грн, до 3,930 трлн грн, свидетельствуют данные на сайте Министерства финансов.
Согласно им, прямой госдолг за минувший месяц увеличился на 4,5% – до $97,69 млрд, или до 3,572 трлн грн преимущественно за счет получения кредита от Евросоюза (на $2,95 млрд) и размещения ОВГЗ (на $0,56 млрд или 20,44 млрд грн).
Внешний прямой долг, в частности, вырос на 6,4%, или $3,68 млрд – до $61,48 млрд, тогда как внутренний прямой долг – на 1,6%, или на 20,44 млрд грн – до 1,324 трлн грн (эквивалент $36,21 млрд).
Как сообщил Минфин, гарантированный государством долг в ноябре в долларовом эквиваленте увеличился на 1,1%, или $0,1 млрд – до $9,77 млрд, а в гривне – на 3,83 млрд грн, до 357,4 млрд грн.
Основная доля гарантированного государством долга приходится на внешний долг, который в ноябре вырос на 1,6%, или $0,12 млрд – до $7,83 млрд.
С начала 2022 года совокупный госдолг Украины вырос в долларовом выражении на 9,7%, или на $9,51 млрд, тогда как в гривневом эквиваленте он подскочил на 47,1%, или на 1,258 трлн грн.
Совокупный внешний госдолг Украины за 11 месяцев этого года увеличился на 21,2%, или на $12,1 млрд – до $69,3 млрд, тогда как совокупный внутренний – на 25,5%, или на 283,7 млрд грн – до 1,395 трлн грн.
По информации Минфина, доля обязательств в долларах на конец ноября составляла 31,22%, в евро — 21,03%, в СПЗ — 13,62%, в канадских долларах – 1,00%, в иене — 0,90%, британских фунтах – 0,02%, тогда как в гривне – 32,21%.
Ведомство также уточнило, что 67,14% госдолга имеет фиксированную процентную ставку, тогда как 13,62% привязано к ставке МВФ, 6,69% – к SOFR, 4,31% – к Libor, 0,43% – к EURIBOR.
Ставка еще по 3,69% госдолга привязано к индексу потребительских цен, а 3,74% – к учетной ставке НБУ. Речь идет об ОВГЗ из портфеля Нацбанка, самыми новыми из них стали бумаги с привязкой к учетной ставке, которые НБУ выкупает в рамках эмиссионного финансирования бюджета.
Наконец 0,38% госдолга имеет ставку с привязкой к украинскому индексу ставок по депозитам физлиц, используемому в программах портфельных гарантий.
Тариф на транзит нефти через территорию Украины в Венгрию и Словакию с 1 января 2023 года увеличится на 18,3% – с EUR11,5/тонна до EUR13,6/тонна, сообщил агентству «Интерфакс-Украина» источник в правительстве.
Информацию также подтверждают российские СМИ со ссылкой на данные на сайте российской «Транснефти».
В ноябре агентство Bloomberg со ссылкой на письмо «Укртранснафты» к «Транснефти» сообщило, что украинская сторона уведомила российскую о необходимости увеличить тариф на 18% в связи с продолжающимся разрушением украинской энергетической инфраструктуры, что привело к значительному дефициту электроэнергии, увеличению ее стоимости, нехватке топлива, запасных частей.
Кроме того, увеличились расходы на организацию безопасных условий труда персонала и охрану объектов украинского нефтетранспортного оператора.
Как сообщалось, тариф на транзит нефти через Украину для «Транснефти» с 1 января 2022 года увеличился с EUR8,6/тонна до EUR9/тонна, с 1 апреля 2022 года – до EUR11,5/тонна.
«Укртранснафта» в 2021 году снизила транзит нефти по территории Украины трубопроводным транспортом в страны Европы и Беларусь на 3,2% (на 427,2 тыс. тонн) по сравнению с 2020 годом – до 12 млн 724,8 тыс. тонн. В частности, транзит в направлении Будковце (Словакия) составил 8 млн 594,3 тыс. тонн (+1,6% к 2020-му), Фенешлитке (Венгрия) – 3 млн 411,5 тыс. тонн (-10,6%), Мозыря (Беларусь) – 719 тыс. тонн (-18,2%).
ЕС и Великобритания с 5 декабря 2022 года ввели эмбарго на закупку российской нефти, а также участие их компаний в транспортировке российской нефти морем и предоставление соответствующих услуг. Венгрии, Чехии и Словакии удалось добиться исключения на введение эмбарго на российскую нефть со стороны ЕС.
АО «Укрзализныця» сообщает о назначении семи дополнительных рейсов пассажирских поездов в преддверии Нового года, шесть из которых в карпатском направлении.
Поезд №191/192 Киев-Львов 30 декабря. В 7:44 отправление из Киева, в 15:28 прибытие во Львов. Обратный рейс в тот же день: в 8:06 отправление из Львова, в 15:38 прибытие в Киев.
Поезд №229/230 Киев-Ужгород через Винницу, Хмельницкий, Тернополь, Львов, Славское, Мукачево. 29 декабря в 20:03 отправление из Киева, 30 декабря в 13:23 прибытие в Ужгород. Обратный рейс: 30 декабря в 22:21 отправление из Ужгорода, 31 декабря в 13:40 прибытие в Киев.
Поезд №238/237 Одесса-Ужгород через Жмеринку, Хмельницкий, Тернополь, Львов, Славское, Мукачево. 29 декабря в 17:00 отправление из Одессы, 30 декабря в 12:02 прибытие в Ужгород. Обратный рейс: 30 декабря в 17:00 отправление из Ужгорода, 31 декабря в 11:06 прибытие в Одессу.
Поезд №216/215 Запорожье — Ивано-Франковск. 28 и 30 декабря в 13:05 отправление из Запорожья, в 4:58-5:50 проезд через Львов и в 8:13 прибытие в Ивано-Франковск. Обратные рейсы: 29 и 31 декабря в 15:42 отправление из Ивано-Франковска, в 18:35-19:10 проезд через Львов и в 12:05 прибытие в Запорожье.
№255/256 Киев-Черновцы через Ивано-Франковск и Коломыю. 28, 29 и 30 декабря отправление из Киева, прибытие на следующий день в 5:50 в Черновцы. Обратные рейсы: 29, 30 декабря и 1 января в 17:38 отправление из Черновцов, на следующий день в 9:22 прибытие в Киев.
№211/212 Харьков-Львов. 29 декабря в 13:43 отправление из Харькова, 30 декабря в 8:27 прибытие во Львов. Обратный рейс: в 17:50 из Львова с прибытием в Харьков в 12:13.
№176/175 Киев-Кривой Рог через Мироновку, станцию им.Шевченко, Александрию 30 декабря. В 6:19 отправление из Киева, в 15:07 прибытие в Кривой Рог. Обратный рейс в тот же день: в 8:09 отправление
Порты «Большой Одессы» в минувшие субботу и воскресенье отправили 390 тыс. тонн агропродукции в рамках «Зерновой инициативы», сообщило Министерство инфраструктуры Украины.
«За последние два дня из портов «Большой Одессы» вышли девять судов, которые доставят 390 тыс. тонн агропродукции в страны Африки, Азии и Европы, в том числе балкеры ALANDA STAR и SSI PRIVILEGE с 68 тыс. тонн пшеницы для Египта и Индонезии, а также танкер EUROCHAMPION с 45 тыс. тонн растительного масла для Индии», — отметило министерство.
В ведомстве отметили, что в портах, задействованных в «зерновой инициативе», под обработкой находятся 24 судна. На них загружают более 860 тыс. тонн украинской агропродукции.
«Зерновым коридором» также двигаются три судна под загрузку 93 тыс. тонн агропродукции.
В то же время в Босфоре своей очереди инспекцию СКЦ ждут 99 судов, из которых 72 — на заход в порты под загрузку, 27 — уже с украинской агропродукцией.
«Цель России — замедлить процесс инспекций судов. Сначала они сократили количество инспекционных групп до трех, теперь начали затягивать время самих инспекций. Представители РФ начали проверять даже показатели, не предусмотренные документами СКЦ и не имеющие никакого отношения к предмету проверки (например, хорошо ли работают судебные агрегаты, сколько топлива и т.п.)»,- объясняет замминистра развития общин, территорий и инфраструктуры Юрий Васьков.
По его словам, при таком алгоритме проверка одного судна занимает от четырех часов, что ведет за собой увеличение очереди и одновременно миллионный ущерб для грузовладельцев из-за простоев.
По информации Министерства инфраструктуры, по состоянию на 25 декабря инспекционная группа №3 не провела ни одной инспекции, в результате чего за день прошло всего 6 инспекций из 10 запланированных.
В ведомстве отметили, что для непрерывного движения зерновым коридором должно проходить не менее 12 инспекций в сутки.
В целом с 1 августа из портов Большой Одессы вышли 594 судна, которые экспортировали 15,5 млн тонн украинского продовольствия в страны Азии, Европы и Африки.
АО «Укрзализныця» сообщает о назначении семи дополнительных рейсов пассажирских поездов в преддверии Нового года, шесть из которых в карпатском направлении.
Поезд №191/192 Киев-Львов 30 декабря. В 7:44 отправление из Киева, в 15:28 прибытие во Львов. Обратный рейс в тот же день: в 8:06 отправление из Львова, в 15:38 прибытие в Киев.
Поезд №229/230 Киев-Ужгород через Винницу, Хмельницкий, Тернополь, Львов, Славское, Мукачево. 29 декабря в 20:03 отправление из Киева, 30 декабря в 13:23 прибытие в Ужгород. Обратный рейс: 30 декабря в 22:21 отправление из Ужгорода, 31 декабря в 13:40 прибытие в Киев.
Поезд №238/237 Одесса-Ужгород через Жмеринку, Хмельницкий, Тернополь, Львов, Славское, Мукачево. 29 декабря в 17:00 отправление из Одессы, 30 декабря в 12:02 прибытие в Ужгород. Обратный рейс: 30 декабря в 17:00 отправление из Ужгорода, 31 декабря в 11:06 прибытие в Одессу.
Поезд №216/215 Запорожье — Ивано-Франковск. 28 и 30 декабря в 13:05 отправление из Запорожья, в 4:58-5:50 проезд через Львов и в 8:13 прибытие в Ивано-Франковск. Обратные рейсы: 29 и 31 декабря в 15:42 отправление из Ивано-Франковска, в 18:35-19:10 проезд через Львов и в 12:05 прибытие в Запорожье.
№255/256 Киев-Черновцы через Ивано-Франковск и Коломыю. 28, 29 и 30 декабря отправление из Киева, прибытие на следующий день в 5:50 в Черновцы. Обратные рейсы: 29, 30 декабря и 1 января в 17:38 отправление из Черновцов, на следующий день в 9:22 прибытие в Киев.
№211/212 Харьков-Львов. 29 декабря в 13:43 отправление из Харькова, 30 декабря в 8:27 прибытие во Львов. Обратный рейс: в 17:50 из Львова с прибытием в Харьков в 12:13.
№176/175 Киев-Кривой Рог через Мироновку, станцию им.Шевченко, Александрию 30 декабря. В 6:19 отправление из Киева, в 15:07 прибытие в Кривой Рог. Обратный рейс в тот же день: в 8:09 отправление из Кривого Рога, в 16:26 прибытие в Киев.
