Прокуроры Специализированной антикоррупционной прокуратуры и детективы Национального антикоррупционного бюро сообщили о подозрении восьми лицам, причастным к присвоению имущества и средств «Укрнафты» на сумму более 13 млрд грн, сообщает пресс-служба САП.
«В ходе досудебного расследования установлено, что должностные лица пяти коммерческих предприятий по предварительному сговору с должностными лицами ПАО «Укрнафта», в частности исполняющим обязанности председателя правления и начальниками двух структурных подразделений предприятия (должности указаны на момент совершения преступления), которыми нарушение требований действующего законодательства, предусматривающего осуществление предварительной оплаты за поставку нефти без ее осуществления в течение марта-августа 2015 года, поставили в пользу коммерческих предприятий нефть общей стоимостью более 10 млрд гривен, которой должностные лица этих предприятий завладели причинив ущерб ПАО «Укрнафта» на указанную сумму», — говорится в сообщении в телеграмм-канале.
Установлено также, что должностные лица «Укрнафты» в июле 2015 года заключили 52 договора с коммерческим предприятием на поставку нефтепродуктов на сумму свыше 2,5 млрд грн в пользу «Укрнафты», которая, в свою очередь, произвела оплату авансом в полном объеме. Однако в дальнейшем «Укрнафта» заключила дополнительные соглашения по отсрочке сроков поставки нефтепродуктов до конца 2018 года, которые в результате коммерческое предприятие так и не поставило, а уплаченными авансом деньгами чиновники коммерческого предприятия завладели и в дальнейшем перечислили на счета предприятий-нерезидентов.
Действия подозреваемых квалифицированы по ч. 5 ст. 191 (завладение чужим имуществом путем злоупотребления должностным лицом своим служебным положением, по предварительному сговору группой лиц, в особо крупных размерах) УК Украины.
Указанные действия наказываются лишением свободы на срок от семи до 12 лет с лишением права занимать определенные должности или заниматься определенной деятельностью на срок до трех лет и с конфискацией имущества.
Вчера в украинских школах начался новый учебный год. При этом в связи с реалиями военного положения организация учебного процесса в разных регионах существенно отличается. Определяющим критерием для выбора формы обучения в этом году стал территориальный. По словам министра образования Сергея Шкарлета, ученики разделены на категории в зависимости от места своего пребывание на момент начала учебного года. В зависимости от этого могут подбираться формы обучения: очная, дистанционная, смешанная, семейная или экстернат.
В Киеве большинство школ продолжат использовать традиционную очную форму обучения. По данным КМДА, около 68% школ в столице оборудованы укрытиями, от вместимости которых будет напрямую зависеть количество учеников в классах. Определять это должна специальная комиссия. При этом согласно опросу, около 70% родителей киевских учеников выбирают для своих детей именно очную форму обучения.
Основатель и директор столичной школы «Мейнстрим» Оксана Поенко считает, что выбор формы обучения в текущих условиях должен быть индивидуальным.
«Сейчас определяющее значение имеет безопасность ребенка, в зависимости от этого формат обучения может быть разным. Если школа оборудована надежным укрытием, то она может быть даже более безопасным местом, чем жилой дом, где такого укрытия может не быть», — отметила она.
По словам Оксаны Поенко, нужно не забывать и о традиционных преимуществах и недостатках дистанционного или очного обучения.
«Лучшим вариантом обучения, на мой взгляд, сейчас является смешанная форма, когда отдельные предметы могут преподаваться дистанционно. Большое значение имеет специфика самого курса. Некоторые дисциплины намного лучше воспринимаются учениками именно через очную форму. У нас в школе реализованы несколько концепций как очной формы, так и заочной. К примеру, есть профильные классы для старших учеников, а также онлайн-школа для удаленного образования», — подчеркнула Поенко.
По ее мнению, инициатива Минобразования по уменьшению количества учеников в классах и введению двухсменного обучения является правильной не только по соображениям безопасности, но и с чисто педагогической точки зрения.
«В «Mainstream School» еще с 2016 года применяется методика по созданию особой социальной среды для учеников, когда максимально поддерживается их индивидуальность. Для учителя во время урока оптимально поддерживать коммуникацию не более чем с 10 учениками. Да, есть государственные стандарты, где говорится о 25-30 учащихся, но, по моему мнению, это устаревшая практика, от которой давно пора отказаться. В таком классе учитель просто не успевает уделить достаточно внимания каждому, а это очень важно для развития индивидуальности ребенка», — считает Поенко.
Школа «Mainstream School» была основана в октябре 2016 года. Целью создания учебного заведения была потребность в качественном образовании для детей. Школа появилась как альтернатива государственной, и за годы работы с детьми можно с уверенностью сказать, что обучение в частной школе нового формата имеет свои преимущества. А увеличение количества учащихся в 10 раз говорит о том, что положительные стороны такого образования очевидны!
Образование в школе ориентировано в первую очередь на качество обучения и подготовку учащегося. Образовательный процесс в школе ориентирован в первую очередь на качество обучения и подготовку учащегося. Уровень образования ребенка отвечает не только требованиям государственных стандартов, но и обязательным потребностям современного человека – способности к самостоятельному и гармоничному развитию, самообучению и самоорганизации.
MAINSTREAM_SCHOOL, ДИСТАНЦИОННОЕ_ОБРАЗОВАНИЕ ОКСАНА_ПАЕНКО, ОБРАЗОВАНИЕ, ШКОЛА
«Укрзализныця» в августе увеличила объем перевозок грузов на 4,5% – с 10,318 млн тонн до 10,787 млн тонн, сообщил глава правления компании Александр Камышин в телеграмм вечером в четверг.
«Есть существенный прирост по зерну, нашей стратегической позиции. Перевезли +42%, в первую очередь, благодаря разблокированию морских портов», – написал он.
Согласно представленной Камышиным информации, в августе было перевезено 2,088 млн тонн по сравнению с 1,447 млн тонн в июле.
Помимо того выросла перевозка нефтепродуктов – на 2,6%, до 556 тыс. тонн, и стройматериалов – примерно на 10%, указал глава правления «Укрзализныци».
По его словам, снизилась на 6,8% транспортировка железной руды – до 1,895 млн тонн, а также черных металлов – на 10%.
«Но тут причина ясна — к сожалению, продолжается падение производства стали в мире. А вот понижение перевозки угля на 10% меня реально тревожит», – отметил Камышин.
Он подчеркнул, что «Укрпзализныця» борется за каждую тонну груза и увеличивает экспортно-импортный потенциал железной дороги, строя новые участки, открывая новые стыки с соседними странами и увеличивая пропускную способность западных переходов.
Государственное агентство автомобильных дорог Украины («Укравтодор») рассматривает возможность привлечения дополнительного финансирования на ремонты автодорог в текущем году.
«Мы рассматриваем все возможные варианты, это, в частности, и кредитные, и грантовые средства. Ведем переговоры с нашими европейскими партнерами и не только с ними о привлечении средств из разных источников. Пока говорить о каких-то конкретных решениях и проектах рано, но думаю, что уже через месяц мы сможем предметно озвучить финальную стадию переговоров и суммы, которые сможем привлечь до конца этого года», — заявил в интервью агентству «Интерфакс-Украина» первый заместитель главы «Укравтодора» Андрей Ивко.
Он отметил, что даже после согласованной отсрочки выплат по евробондам международные партнеры готовы идти навстречу в вопросах привлечения «Укравтодором» дополнительного финансирования.
«Даже в мирной жизни это обычные практики как в государственном, так и в частном секторе. У нас форс-мажор, продолжается самая большая война на европейском континенте, поэтому нам идут навстречу. И реструктуризация позволит нам легче переносить то, что сегодня происходит. Имею в виду – с финансовой точки зрения», — подчеркнул он.
Как сообщалось, с 11 августа 2022 года «Укравтодор», разместивший в июне прошлого года под гарантии государства дебютные еврооблигации на $700 млн с погашением в 2028 году со ставкой 6,25%, получил согласие держателей этих бумаг на отсрочку выплат процентов по ним и переноса срока их погашения на два года.
Сводный индекс крупнейших компаний региона Stoxx Europe 600 к 11:43 кв вырос на 0,87% и составил 411,21 пункта.
Германский индекс DAX набрал 1,56%, французский САС 40 — 0,9%, британский FTSE 100 — 0,84%. Итальянский FTSE MIB и испанский IBEX 35 прибавили 1,17% и 0,25% соответственно.
Между тем за неделю основные индикаторы могут упасть более чем на 5%, что станет третьим и самым существенным недельным спадом с середины июня, пишет Trading Economics.
Трейдеры ждут ключевых данных по рынку труда США, которые будут опубликованы в пятницу и могут стать еще одним поводом для Федеральной резервной системы (ФРС) США продолжать повышать ставки агрессивными темпами.
Профицит торгового баланса Германии рухнул до 4,9 млрд евро в июле с 17,8 млрд евро за аналогичный месяц годом ранее, свидетельствуют официальные статистические данные. Импорт подскочил на 26,1%, до 122,7 млрд евро, экспорт вырос на 10,8%, до 127,6 млрд евро.
Лидерами роста среди компонентов Stoxx Europe 600 выступают акции InPost S.A., которые прибавляют в цене 6,9%.
Акции Volvo Car AB дешевеют на 0,8%. Компания сократила продажи автомобилей в августе на 4,6% в годовом выражении на фоне энергокризиса и новых вспышек COVID-19 в Китае.
Бумаги британской Reckitt Benckiser Group PLC дорожают на 1,9%, несмотря на новость об уходе главы компании Лаксмана Нарасимхана в американскую Starbucks Corp., владеющую крупнейшей в мире сетью кофеен.
Акции Shell Plc прибавляют в цене 2%. Британская нефтегазовая компания совместно с американской Exxon Mobil Corp. продает СП в Калифорнии Aera Energy LLC германской инвесткомпании IKAV Capital Partners GmbH.
Соотношение количества безработных и количества вакансий в динамике с янв 2021 г по июнь 2022 гг (тыс чел/ед)
Данные: Госцентр занятости
