Славянская ТЭС, входящая в состав ПАО «Донбассэнерго», в 2021 году сократила производство электроэнергии на 48,6% (на 1 млрд 510,562 млн кВт-ч) по сравнению с 2020 годом – до 1 млрд 598,416 млн кВт-ч, сообщила пресс-служба компании в среду.
По ее данным отпуск э/э станцией в минувшем году составил 1 млрд 401,572 млн кВт-ч, что на 49,9% меньше, чем в 2020-м (2 млрд 796,845 млн кВт-ч). В т.ч. выработка СлТЭС в декабре-2021 составила 272,393 млн кВт-ч, отпуск – 242,327 млн кВт-ч.
Средняя нагрузка энергоблока №7 Славянской ТЭС в декабре составила 361 МВт, что соответствует среднему показателя за весь год (371 МВт).
В «Донбассэнерго» напомнили, что снижение производства по итогам 2021 года связано с ремонтом основного оборудования Славянской ТЭС с января по май.
Как сообщалось, выработка электроэнергии Славянской ТЭС в 2020 году составила 3 млрд 108,978 млн кВт-ч, отпуск – 2 млрд 796,845 млн кВт-ч.
«Донбассэнерго» объединяет Старобешевскую (с 2014 года расположена на оккупированной территории) и Славянскую ТЭС суммарной установленной мощностью 2880 МВт, в т.ч. мощность СлТЭС составляет 880 МВт. В марте 2017 года генкомпания заявила о потере контроля над работой Старобешевской ТЭС, а также части структурных единиц, расположенных на временно неподконтрольной территории.
ЧАО «Энергоинвест Холдинг» принадлежит 60,86% акций «Донбассэнерго», еще 25% + 1 акция генкомпании принадлежат государству.
Объем рестурктуризации кредитов государственным Ощадбанком (Киев) к 2022 году достиг 45 млрд грн, сообщил член правления банка Арсен Милютин.
«В целом мы реструктуризировали кредиты на 45 млрд грн. Основная работа была проведена до начала 2021 года», — сказал он в интервью агентству «Интерфакс-Украина».
По его словам, в августе прошлого года Ощадбанк реструктуризировал кредит «Ассоциации детского питания» и начал совместную с Укргазбанком процедуру реструктуризации по ЧАО «Концерн АВЭК и Ко», а в конце декабря – реструктуризировал кредит компании «Днепроспецсталь».
Производство пива (кроме пива безалкогольного с содержанием спирта до 0,5% об.) в Украине в 2021 году сократилось на 5,0% по сравнению с аналогичным периодом 2020 года – до 170,5 млн. дал, сообщается на сайте отраслевой организации пивоваров «Укрпиво» во вторник вечером.
Помимо того, производство солода в стране в прошлом году сократилось на 19,5%, до 218,5 тыс. тонн.
Как сообщалось, производство пива в 2020 году в Украине сократилось на 0,4% по сравнению с 2019 годом — до 179,7 млн дал, а солода — на 18%, до 275 тыс. тонн.
Министр инфраструктуры Украины Александр Кубраков на первой в 2022 году встрече с послами стран «Большой семерки» заявил о случаях искусственного ограничения украинского экспорта на границах с ЕС со стороны западных стран-соседей.
«За последние четыре года, с момента заключения Соглашения об ассоциации, товарообороте между Украиной и Европейским Союзом, товарооборот между Украиной и ЕС увеличился более чем на 60%. С каждым годом этот показатель будет расти. В то же время сейчас мы чувствуем, что на наших границах с ЕС происходит искусственное ограничение украинского экспорта. Мы рассчитываем на содействие в запуске переговорного процесса по либерализации международных автомобильных грузовых перевозок», — сообщил Кубраков, указано в сообщении на сайте Мининфраструктуры в среду по итогам встречи.
По его словам, подобное решение поможет избежать торгового кризиса, отойти от политики ограничения и сдерживания, а также значительно расширить возможности сотрудничества между Украиной и странами G7.
Помимо этого сообщается, что министр обсудил с послами реализацию проектов по развитию энергоэффективности и экоориентированности общественного транспорта в Украине, внедрению стране мультимодальных перевозок, развитию водного и железнодорожного транспорта как альтернативы автомобильному, а также рассказал в целом о шагах к декарбонизации транспортной системы Украины.
«За последние годы мы значительно улучшили наши взаимоотношения со странами-партнерами G7 в разрезе инфраструктурных проектов. Мы чувствуем поддержку и понимание наших инициатив в рамках президентской программы «Большое строительство». Верю, что это станет стимулом для расширения возможностей сотрудничества», — приводятся слова Кубракова в сообщении министерства.
Первая в истории Мининфраструктуры Украины встреча его главы с представителями стран «Большой семерки» состоялась в сентябре 2021 года. В фокусе встречи была реформа государственного управления, привлечение инвестиций, защита национальных и экономических интересов Украины.
Металлургический комбинат «Азовсталь» (Мариуполь Донецкой обл.), входящий в группу «Метинвест», в 2021 году нарастил производство общего проката, по оперативным данным, на 4,1% по сравнению с 2020 годом — до 4,1 млн тонн.
Как сообщил агентству «Интерфакс-Украина» представитель предприятия, за этот период выплавка стали возросла на 3,5%, до 4,34 млн тонн, чугуна сохранилась на уровне предыдущего года – 3,8 млн тонн.
В декабре «Азовсталь» выпустила около 325 тыс. тонн общего проката, 330 тыс. тонн стали, 290 тыс. тонн чугуна, тогда как в предыдущем месяце — 350 тыс. тонн общего проката, 380 тыс. тонн стали, 330 тыс. тонн чугуна.
Как сообщалось, «Азовсталь» в 2020 году увеличила производство общего проката на 2,7% по сравнению с предыдущим годом – до 3,9 млн тонн, стали на 4,5% — до 4,2 млн тонн, чугуна на 9,4% — до 3,8 млн тонн.
Предприятие входит в группу «Метинвест», основными акционерами которой является группа «СКМ» (71,24%) и «Смарт-холдинг» (23,76%), совместно управляющие компанией.
ООО «Метинвест Холдинг» — управляющая компания группы «Метинвест».
Авиакомпания «Международные авиалинии Украины» (МАУ, Киев) считает позитивным фактором большое количество внимания со стороны государства к авиаотрасли. «Возможно, во время работы госавиакомпании государство больше познакомится с теми условиями, в которых работают украинские авиакомпании… как акционер. Знаете, своя рубаха всегда ближе к телу – соответственно у рынка будет больший доступ к решениям, которые нужны авиации», — заявил СЕО авиакомпании Евгений Дыхне в интервью агентству «Интерфакс-Украина».
Он также подчеркнул, что сейчас трудно оценивать потенциальную конкуренцию с компанией, которой пока еще нет. В то же время МАУ, по словам СЕО компании, очень хорошо подготовлена к конкуренции на авиарынке.
«Не знаю, как будет складываться судьба новой авиакомпании… Но тот факт, что государство на сегодняшний день столько внимания уделяет авиации, мы определенно рассматриваем как позитив», — отметил Дыхне.
Как сообщалось, в декабре 2021 года национальный авиаперевозчик АО «Украинские национальные авиалинии» (UNA, ЮНА) зарегистрировал в Нацкомиссии по ценным бумагам и фондовому рынку дебютный выпуск акций на 500 млн грн номиналом по 10 грн.
Предполагается, что владельцем всего пакета станет Министерство инфраструктуры.
С идеей национальной авиакомпании ЮНА выступил президент Украины Владимир Зеленского.
Верховная Рада ранее в декабре приняла правки в госбюджет-2021, которыми, в том числе выделила 500 млн грн на формирование уставного капитала национального авиаперевозчика.
Кабинет министров на этой неделе утвердил порядок формирования уставного капитала ЮНА, разрешив, в том числе, направить уставный капитал на приобретение гражданской авиакомпании (или доли в ней).
Как ранее анонсировало Мининфраструктуры, флот национального перевозчика Украины до 2026 года будет насчитывать до 20 самолетов. Первый рейс запланирован уже на 2022 год.
