Компания «Мостиска драй порт» (контейнерный терминал «Мостиска») по итогам 2025 года обработала более 47 тыс. TEU контейнеризованных грузов, сообщила пресс-служба компании.
Согласно сообщению, консолидированный объем перегруженных генеральных, навальных и наливных грузов за отчетный период достиг 395 тыс. тонн. В структуре грузопотока наливные грузы составили 200 тыс. тонн, балк-грузы — 115 тыс. тонн, генеральные — 45 тыс. тонн, зерновые — 35 тыс. тонн.
«Динамика контейнерного рынка в 2025 году была неравномерной. В таких условиях решающим фактором становится способность адаптироваться к изменениям. Именно поэтому мы последовательно инвестировали в складские мощности, современную технику и развитие направлений, которые позволяют эффективно работать с различными грузами», — рассказал генеральный директор терминала Дмитрий Кобзарь, слова которого приведены в сообщении.
Общий объем капитальных инвестиций компании в 2025 году превысил 65 млн грн (без НДС). В частности, терминал открыл новый крытый склад площадью более 4 000 кв. м, благодаря чему он ежемесячно может отгружать до 10 тыс. тонн зерновых и шротов в контейнеры для экспорта.
Кроме того, компания расширила парк спецтехники, в частности приобрела речстакер Kalmar, телескопический погрузчик JCB и контейнерный опрокидыватель AWard для работы под углом до 90 градусов, что ускорило процессы обработки грузов.
Что касается налоговых отчислений, за 12 месяцев 2025 года терминал перечислил в бюджеты всех уровней и фонды 104,4 млн грн. Из этой суммы 81,9 млн грн составили налоги и сборы в государственный и местный бюджеты, а 22,5 млн грн — единый социальный взнос (ЕСВ).
«Мостиска драй порт» (Container Terminal Mostyska) — логистический хаб, расположенный во Львовской области вблизи пункта пропуска «Шегини-Медика» на границе Украины и Польши. Терминал является стратегическим узлом, обеспечивающим прямое сообщение между украинской железнодорожной сетью (колейная ширина 1520 мм) и европейской (колейная ширина 1435 мм).
Инфраструктура объекта позволяет осуществлять перевалку контейнеров, а также наливных, сыпучих и генеральных грузов. Технические мощности терминала обеспечивают полный цикл обработки грузопотоков между Украиной и странами ЕС, включая перегрузку из вагонов одного типа колеи на другой и затаривание грузов в контейнеры.
