Мариупольская инвестиционная группа (МИГ, UTA Group), до российского военного вторжения владевшая морским терминалом «УкрТрансАгро» в Мариуполе, возобновила деятельность по торговле агропродукцией через порты Дуная.
Зернотрейдер в текущем 2022/2023 маркетинговом году (МГ, июль-июнь) уже отгрузил на баржи 3,14 тыс. тонн пшеницы, сообщается на Facebook-странице организации.
«Для нашей компании это важное событие, поскольку мы возвращаемся в бизнес после потери доступа к территориям и самому терминалу в Мариуполе (…) Сейчас мы на этапе формирования и усовершенствования бизнес-процессов, что позволит нам в ближайшее время выйти на проектную мощность по отгрузке до 15 тыс. тонн в месяц. Надеемся, что скоро мы соберем нашу бывшую команду-специалистов, которые сейчас находятся в разных уголках Украины», — цитирует UTA Group своего руководителя Павла Плотникова.
Компания уточнила, что в июле этого года арендовала зернохранилище емкостью 5 тыс. тонн с целью накопления агропродукции для дальнейшего экспорта, при этом за первый месяц работы она обработала суммарно 5,5 тыс. тонн пшеницы.
Как сообщалось, морской терминал ООО «УкрТрансАгро» (Мариуполь Донецкой обл.), входящий в Мариупольскую инвестиционную группу (МИГ, UTA Group), остановил работу сразу после российского военного вторжения в Украину 24 февраля.
ООО «УкрТрансАгро» и ООО «УТА Логистик» входят в МИГ, основанную в 2007 году Александром Савчуком для консолидации активов. Позже Савчук разделил управление основными (группа «Азовмаш») и перспективными (МИГ) направлениями бизнеса.
В 2010 году МИГ была трансформирована в управляющую компанию «Мариупольская инвестиционная группа».
Под управлением МИГ находятся Азовский судоремонтный завод, ООО «УкрТрансАгро», ООО «УТА Логистик», ООО «Маритайм Логистикс», ООО «Мартлет», ООО «ТРК «ТВ-7».
Перевалка зерновых и масличных культур через морской терминал ООО «УкрТрансАгро» в 2020/2021 МГ сократилась на 39% по сравнению с 2019/2020МГ — до 430 тыс. тонн с 711 тыс. тонн.
