Коммунальное подрядное специализированное предприятие по ремонту и строительству автодорог Харькова «Шляхрембуд» 21 февраля объявило о намерении заключить с СК «ВУСО» договор на закупку услуг обязательного страхования автогражданской ответственности (ОСАГО).
Согласно сообщению в системе электронных госзакупок Prozorro, ожидаемая стоимость закупки услуг составляет 1,866 млн грн., ценовое предложение компании 807,2 тыс. грн.
В тендере принимали участие страховые компании «Гардиан» с предложением 807,211 тыс. грн, «Оранта»-807,212 тыс. грн, «Арсенал Страхование»-1,395 млн грн, СГ «ТАС»-1,682 млн грн.
СК «ВУСО» основана в 2001 году. Компания владеет 50 лицензиями: 34 — на добровольные и 16 — на обязательные виды страхования. Представлена во всех регионах Украины. Является членом МТСБУ и УФС, участником Соглашения о прямом урегулировании убытков и членом Ядерного страхового пула.
Горно-металлургическая группа «Метинвест» в январе-июне 2023 года реализовал в странах Европейского Союза (ЕС) 55% своей металлургической и горнорудной продукции.
Согласно презентации компании на 15-й корпоративной конференции J.P.Morgan Global Emerging Markets, за этот период «Метинвест» реализовал в Украине 35% своей металлопродукции, в странах MENA – 2%, в СНГ – 1%, в других регионах – 7% на общую сумму $2,423 млрд.
Кроме того, группа за этот период реализовала в Украине 28% своей железорудной продукции, в странах Азии – 10%, в других регионах – 7% на общую сумму $1,131 млрд.
При этом в первом полугодии-2022 «Метинвест» реализовал в ЕС 48% металлопродукции (во втором полугодии-2022 – 50%), в Украине — 28% (35%), в странах MENA – 13% (4%), в СНГ – 6% (1%), в других регионах – 5% (10%) на общую сумму $3,603 млрд ($2,113 млрд).
Кроме того, доля продаж компании по железорудной продукции в первом полугодии-2022 в ЕС составила 45% (во втором полугодии-2022 – 60%), в Украине – 20% (27%), в странах Азии – 19% (2%), в других регионах – 15% (11%) на общую сумму $1,669 млрд ($903 млн).
В презентации констатируется, что продажи металлопродукции в первом полугодии-2023 снизились на 33% по сравнению с аналогичным периодом предыдущего года, главным образом, из-за сокращения объемов производства на украинских метпредприятиях чугуна и плоского проката на 54% и 56% соответственно на фоне отсутствия продаж слябов, а также из-за снижения средних цен реализации. Частично это было компенсировано увеличением поставок своей заготовки (рост на 3%) и длинного проката (рост на 14%), а также кокса (рост на 10%), с наращиванием объемов перепродаж.
Положительная полугодовая динамика за первое полугодие-2023 по сравнению со вторым полугодием-2022 (рост на 15%) обусловлена более высокими объемами продаж всей продукции, а именно готовой продукции (до 22%), полуфабрикатов (рост на 7%) и кокса (рост на 18%).
Вместе с тем, логистические проблемы продолжали формировать географию продаж.
Продажи железорудной продукции за первом полугодии-2023 по сравнению с первым полугодием-2022 снизились на 32%, в основном на фоне падения цен на железную руду на 44% и сокращения поставок из-за блокады украинских черноморских портов, а также снижения внутригруппового потребления и падения местного спроса. Также на результаты повлияла отрицательная динамика цен на ЖРС с содержанием железа 62%. Частично это было компенсировано увеличением объемов продаж окатышей и концентрата коксующегося угля — на 43% и 42% соответственно. В результате произошли существенные изменения региональных долей по выручке.
Вместе с тем, по сравнению со вторым полугодием-2022 наблюдалась положительная динамика (рост на 25%), в первую очередь, из-за увеличениям объемов продаж всей продукции, а именно окатышей (рост в 2,1 раза), железорудного концентрата (рост на 56%) и концентрата коксующихся углей (рост на 13%).
«Метинвест» состоит из добывающих и металлургических предприятий, расположенных в Украине, Европе и США. Его основными акционерами являются группа «СКМ» (71,24%) и «Смарт-холдинг» (23,76%), совместно управляющие им.
ООО «Метинвест Холдинг» — управляющая компания группы «Метинвест».
Франция уже летом передаст Вооруженным силам Украины 100 беспилотников, заказанных у производителя дронов Delair, сообщил министр обороны страны Себастьян Лекорню.
«В рамках инновационной программы Франция заказала у компании Delair 100 беспилотных летательных апаратов, которые прибудут в Украину этим летом. Всего у нашей оборонной промышленности будет закуплено 2000 дистанционно управляемых аппаратов. Для нужд нашей армии и Украины»- написал министр в соцсети X в четверг, 29 февраля.
Прогноз уровня безработицы по методике международной организации труда в % до 2025 года
Источник: Open4Business.com.ua и experts.news
Прогноз динамики сальдо торговли товарами (млрд долл США) на 2022-2024 гг
Источник: Open4Business.com.ua и experts.news
Блокада фермерами дороги на литовско-польской границе 1 марта может нарушить принцип Европейского Союза о свободном передвижении товаров и людей, заявила министр экономики и инноваций Литвы Аушрине Армонайте, пишет LRT.
«Насколько я понимаю, поток людей не будет остановлен, но мы все еще являемся членами свободного Европейского Союза, где движение товаров и людей должно быть свободным. Любое препятствие этому движению потенциально может нарушить свободу передвижения», — сказала министр.
Она отметила, что грузовики на границе будут направлены на дополнительные стоянки для проверки, что может привести к образованию очередей.
Общегосударственная забастовка фермеров стартовала в Польше 9 февраля. Основные требования бастующих — корректировка «зеленого» курса Европейской комиссии, ограничение притока украинской агропродукции на польский рынок, а также повышение рентабельности сельхозпроизводства. В ходе протестов фермеры блокируют украинско-польские погранпереходы.
С 1 марта польские фермеры готовятся к двум новым блокадам — на бывшем польско-германском пограничном пункте в г.Свеце и на дороге у бывшего литовско-польского пограничного пункта «Кальвария-Будзиско». Фермеры будут проверять содержимое грузовиков, особенно сельскохозяйственные грузы.
По мнению председателя Литовской ассоциации производителей зерна Аушриса Мацияускаса, подозрения польских фермеров по поводу того, что украинское зерно, привезенное из Польши в Литву, возвращается или перерабатывается и реэкспортируется как литовский товар, оправданы.
Via Baltica — 970-километровый участок европейского маршрута Е67 между Таллинном и Варшавой. Обеспечивает автомобильное сообщение между балтийскими странами. Е67 соединяет Хельсинки (Финляндия) и Прагу (Чехия).
Сувалкский разрыв представляет собой полосу суши протяженностью около 100 км на литовско-польской границе, которая вклинена между российским эксклавом Калининград на западе и Беларусью на востоке.
Ранее Мациаускас заявил, что литовские фермеры со своей стороны не будут способствовать польскому протесту. По его словам, самой большой проблемой литовских фермеров является российское зерно.
