Как сообщает «Сербский экономист», в Сербии построен новый завод по сборке военных беспилотников израильской разработки. По словам Александра Вучича, на предприятии будет работать около 100 человек, а продукция предназначена как для Вооружённых сил Сербии, так и для армий других стран.
Журналистов внутрь предприятия не пустили.
Вучич объяснил это конфиденциальностью производственного процесса. Часть выпускаемых моделей была показана только в опубликованном им видео.
При этом нынешний завод должен стать лишь первым этапом сотрудничества с Израилем. Вучич заявил, что рассчитывает открыть в Сербии еще как минимум три подобных предприятия. В качестве возможных мест для новых производств он назвал территории недалеко от аэропортов Ладжевцы и Ниш.
Ранее расследование BIRN и Haaretz сообщало, что партнером Сербии в проекте является крупнейшая израильская оборонная компания Elbit Systems. По данным журналистов, Elbit должна получить 51% совместного предприятия, а сербская государственная компания Yugoimport-SDPR — 49%.
Планируется производство как беспилотников для ближних миссий, так и более сложных аппаратов для дальних полётов. Elbit и SDPR публично не раскрывали деталей проекта.
Сербия постепенно формирует собственный кластер по производству беспилотников, объединяя местные оборонные предприятия с технологиями иностранных партнеров. Вучич заявил, что задача проекта — усилить возможности сербской армии и одновременно развивать экспорт военной продукции.
Министр обороны Эстонии Ханно Певкур заявил, что в 2026 году республика предоставила Украине военную помощь на сумму более 50 млн евро, из которых более 40 млн евро составила продукция эстонской оборонной промышленности.
«Вклад в этом году в размере не менее 0,28% ВВП и рост доли эстонской оборонной продукции в помощи Украине демонстрируют последовательность нашей поддержки. Украина может рассчитывать и на нас, и на других своих союзников», — сказал Певкур, слова которого приводит пресс-служба ведомства.
Он отметил, что в 2023 году правительство республики поставило цель поддерживать Украину на уровне не менее 0,25% от ВВП в год. В 2025 году эта помощь достигла 0,35% ВВП.
Основная часть военной помощи Эстонии предоставляется в виде продукции эстонских предприятий. Часть пакета помощи на 2026 год уже доставлена: Эстония закупила для Украины беспилотники и сопутствующее оборудование. О мерах помощи на 2027 год будет объявлено в ближайшее время.
В рамках инициативы стран НАТО PURL (Prioritized Ukraine Requirement List) для Украины закупают также продукцию оборонной промышленности США. Эстония поддержала инициативу на сумму 21 млн евро.
Всего с начала войны в Украине в 2022 году Эстония в рамках различных инициатив по оказанию военной помощи поддержала страну на сумму более 850 млн евро, сообщило Минобороны.
Американская AIRO Group Holdings Inc. вместе с украинской компанией Nord Drone Group LLC (NDG) заключили окончательное соглашение о создании AIRO Nord-Drone, LLC — трансатлантического оборонного совместного предприятия, которое будет закрывать потребности на ключевых рынках оборонной промышленности, включая Украину, США и страны-НАТО.
Согласно релизу, совместное предприятие будет сочетать опыт производства и закупок AIRO в США с проверенными в боевых технологиях и европейскими производственными возможностями.
«Наше партнерство с AIRO создает мощную платформу для распространения наших проверенных в боях технологий на службе вооруженных сил США и НАТО», — отметил в релизе генеральный директор NDG Евгений Котух.
Сейчас группа компаний Nord-Drone производит примерно 4 тыс. дронов в месяц, включая ударные единицы FPV, имея потенциал к увеличению объемов до 25 тыс. единиц, боеприпасы для длительного пребывания в воздухе и многоцелевые бомбардировщики, с возможностью масштабирования, что поддерживается налаженными производственными мощностями и отношениями в оборонной сфере.
Согласно предлагаемой структуре, AIRO обеспечит надзор за производством, исследованиями и разработками, а также экспертизу в области государственных закупок, тогда как Nord Drone предоставит собственные технологии, производственные мощности и налаженные связи в оборонной сфере. Это сотрудничество позволит интегрировать крупносерийные, проверенные в бою платформы Nord Drone с RQ-35 Heidrun и широким портфелем беспилотных систем AIRO.
Отмечается, что создание совместного предприятия зависит от обычных условий закрытия, включая выполнение соответствующих нормативных требований и других предварительных условий, изложенных в окончательном соглашении.
Как сообщает Сербский Экономист, чешский оборонно-промышленный холдинг Czechoslovak Group (CSG) Михала Стрнада приобрел контрольный пакет в белградской Mechatronics Unmanned Systems & Technology Solutions (MUST Solutions), выпускающей силовые установки и компоненты для беспилотников.
По данным источников, покупка оформлена через новую дочернюю структуру AviaNera Technologies: CSG получила 51% акций у основателя компании Владимира Язаревичa; сумма не раскрывается. MUST специализируется на разработке и производстве компактных турбореактивных и иных двигательных решений для UAS (propulsion systems), что расширяет портфель CSG в сегменте беспилотных систем.
В CSG отмечают, что актив позволит углубить компетенции холдинга в высокотехнологичных подсистемах БПЛА и интегрировать сербскую разработческую базу в европейскую цепочку поставок.
CSG — один из крупнейших частных оборонно-промышленных холдингов Центральной Европы (Tatra Trucks, Fiocchi Munizioni и др.), активно расширяется за счет M&A; владелец — Михал Стрнад, которого в 2025 году ряд рейтингов называл самым богатым чехом. По данным Forbes/Bloomberg, рост состоялся на фоне повышенного спроса на вооружение и боеприпасы; группа наращивает присутствие в Европе и США.
MUST Solutions (Белград) — инженерная компания в области силовых установок и компонентов для БПЛА; после сделки контроль (51%) перешел CSG (через AviaNera), основатель Владимир Язаревич сохранил долю. Компания известна разработкой малогабаритных реактивных и иных двигателей для UAS.
Источник: https://t.me/relocationrs/1749
Франция уже летом передаст Вооруженным силам Украины 100 беспилотников, заказанных у производителя дронов Delair, сообщил министр обороны страны Себастьян Лекорню.
«В рамках инновационной программы Франция заказала у компании Delair 100 беспилотных летательных апаратов, которые прибудут в Украину этим летом. Всего у нашей оборонной промышленности будет закуплено 2000 дистанционно управляемых аппаратов. Для нужд нашей армии и Украины»- написал министр в соцсети X в четверг, 29 февраля.
Еврокомиссия (ЕК) предложила во вторник новую стратегию дальнейшего развития европейского рынка беспилотных летательных аппаратов.
«Новая стратегия объясняет, как Европа может осуществлять крупномасштабные коммерческие операции с беспилотниками, предлагая при этом новые возможности в данном секторе», — сообщается в коммюнике ЕК, опубликованном в Брюсселе.
В документе отмечается, что «благодаря всеобъемлющей нормативно-правовой базе ЕС беспилотники безопасно летают в небе Европы сотни тысяч часов, например, для обследования инфраструктуры, мониторинга разливов нефти или взятия проб почвы».
В ЕС также успешно развиваются проекты по использованию дронов в медицине, например, для перевозки медицинских образцов между службами здравоохранения.
В Брюсселе объявили, что внедрение в январе 2023 года «единственной в мире европейской системы безопасного управления движением дронов «U-space» заложит основу для расширения видов операций с их помощью.
Но, прежде чем продвигать эти инновационные технологии, Еврокомиссия хочет убедиться, что общество поддерживает такой вид воздушного транспорта, говорится в документе ЕК. Поэтому новая стратегия призывает национальные, региональные и местные муниципалитеты обеспечить соответствие услуг беспилотников потребностям граждан, включая решение таких вопросов, как шум, безопасность и конфиденциальность использования аппаратов.
Стратегия предусматривает, что к 2030 году неотъемлемой частью европейской жизни станут следующие услуги беспилотных летательных аппаратов: чрезвычайные службы, картографирование, визуализация, инспекция и наблюдение гражданскими дронами в рамках действующего законодательства, а также доставка небольших партий срочных грузов, таких как биологические образцы или лекарства.
В перспективе стратегии предусмотрены такие инновационные услуги воздушной мобильности, как аэротакси, обеспечивающие регулярные перевозки пассажиров, первоначально с пилотом на борту, но с конечной целью полной автоматизации операций, сообщается в коммюнике ЕК.
