Оккупированная россиянами Запорожская АЭС остается на одной линии питания с тех пор, как резервная ВЛ 330 кВ была повреждена и отключена из-за их обстрелов 20 февраля, сообщило Министерство энергетики.
«К сожалению, из-за сложной ситуации с безопасностью и отсутствия стабильного допуска от военных для энергетиков линия остается обесточенной. Соответственно, как и все предыдущие дни, Запорожская АЭС остается на одной линии питания. Однако энергетики делают все возможное для ее восстановления», – говорится в сообщении. министерства в Телеграмм-канале в воскресенье.
Как сообщалось, в субботу вечером НЭК «Укрэнерго» сообщила, что ее энергетикам удалось отремонтировать и ввести в работу ВЛ 330 кВ, которая является резервной для ЗАЭС.
В воскресенье утром НЭК предоставила уточненную информацию, в которой отметила, что вчера ремонтные бригады включили недавно поврежденную российскими обстрелами линию 330 кВ, что усилило стабильность энергоснабжения Днепропетровской области, но все еще продолжают работать над восстановлением энергетической инфраструктуры, от которой зависит надежность электроснабжения ЗАЭС.
ЗАЭС имеет связь с энергосистемой Украины только через одну линию – ВЛ-750кВ «Днепровская». Вторая работающая линия (резервная) – ВЛ-330 кВ «Ферросплавная-1» – была отключена днем 20 февраля после обстрелов РФ.
Польские фермеры продолжают блокировать движение грузовых транспортных средств на направлениях пунктов пропуска «Ягодин», «Устилуг», «Угринов», «Рава-Русская», «Шегини» и «Краковец», всего в очередях находится почти 2 400 грузовиков, сообщает спикер Государственной пограничной службы Украины (ГПСУ) Андрей Демченко.
«Блокирование движения в общем продолжается польскими фермерами на шести направлениях. Это направления пунктов пропуска «Ягодин», «Устилуг», «Угринов», «Рава-Русская», «Шегини» и «Краковец». Если говорить об очередях, которые из-за этого образовались на территории Польши – на всех этих направлениях суммарно по состоянию на утро сегодня, это где-то почти 2 400 грузовиков, больше всего на пунктах пропуска «Кравовец», «Рава-Русская» и «Ягодин», — сказал Демченко в эфире национального телемарафона в воскресенье.
По его словам, самая низкими показателями остаются пересечения границы грузовикам. За минувшие сутки в п/п «Шегини» границу пересекли около 90 грузовиков в обоих направлениях, в пункте пропуска «Ягодин» границу пересекли 50 грузовых транспортных средств в Украину, однако польские фермеры продолжают полностью блокировать движение грузовиков, которые следуют из Украины в Польшу.
Блокирования движения легковых автомобилей и автобусов нет.
Бюро экономической безопасности (БЭБ) обеспечило поступление в государственный бюджет более 13,4 млн грн налогов, возмещенных львовским холдингом, в состав которого входят 60 ресторанов и торговых точек, сообщила пресс-служба бюро.
Согласно сообщению, следствие установило, что сотрудники холдинга получали заработную плату двумя частями, одна из которых выплачивались по теневым реестрам. Во время досудебного расследования детективы БЭБ провели ряд обысков, допросили сотрудников компании и собрали необходимую доказательную базу.
Кроме того, бюро инициировало налоговую проверку в отношении правильности начисления налогов и сборов на предприятии при выплате заработной платы. По результатам проверки было начислено дополнительно 13,4 млн грн налогов и сборов, указано в пресс-релизе.
«Директор предприятия на стадии досудебного расследования свою вину признала. Общество уплатило в государственный бюджет нанесенный государству ущерб в полном объеме. Фигурантке уголовного дела объявлено подозрение в совершении уголовных правонарушений, предусмотренных ч. 2 ст. 212, ч. 3 ст. 212-1 УК Украины», – сообщило бюро.
По информации БЭБ, дело направлено в суд. Досудебное расследование проводили детективы территориального управления БЭБ во Львовской области. Процессуальное руководство ведут прокуроры Львовской областной прокуратуры.
Как сообщалось, 17 октября 2023 года БЭБ сообщило о разоблачении во Львове схемы уклонения от уплаты налогов в особо крупных размерах холдингом, в состав которого входят 60 ресторанов и торговых точек. В тот же день совладелец холдинга !Fest Юрий Назарук сообщил о проведении БЭБ и Службой безопасности Украины обысков на одной из площадок холдинга во Львове. По его словам, обыски касаются хозяйственной деятельности холдинга, однако запросов и обращений правоохранителей в рамках уголовных дел не поступало.
Холдинг !Fest основан в 2007 году. Развивает сеть креативных ресторанов, кофеен, магазинов и недвижимости в Украине. Его собственниками являются Андрей Худо, Юрий Назарук, Дмитрий Герасимов.
Экспорт товаров и услуг в 2021-2023 гг
Источник: Open4Business.com.ua и experts.news
АО «НАЭК «Энергоатом» 21 февраля 2024 года получило свидетельство о регистрации выпуска акций на сумму более 306 млрд грн.
«21 февраля 2024 года компания успешно и в установленные сроки преодолела очередной этап корпоратизации: получено свидетельство о регистрации выпуска акций, 100% которых будут принадлежать государству Украина», – сообщила компания в Телеграм-канале в пятницу.
Как отметили в НАЭК, этот шаг является крайне важным, поскольку подчеркивает обязательство по внедрению открытых корпоративных стандартов и прозрачности в управлении компании.
«Свидетельство о регистрации выпуска акций дает возможность привлекать новые инвестиции и увеличивать капиталовложения в энергетический сектор», – подчеркнули в «Энергоатоме».
Как сообщалось, Кабинет министров 29 декабря 2023 года принял решение о создании акционерного общества «Энергоатом», 100% акций которого принадлежат государству.
В январе 2024 года состоялась государственная регистрация АО «НАЭК «Энергоатом» и регистрация устава компании.
«Энергоатом» — оператор четырех атомных электростанций: Запорожской, Ривненской, Пивденноукраинской и Хмельницкой, на которых эксплуатируется 15 атомных энергоблоков общей мощностью 13,8 ГВт, обеспечивающих около 55% потребностей Украины в электроэнергии.
ЧАО «Укртранслизинг» в 2023 году получило 32,9 млн грн прибыли против 59,79 млн грн убытков годом ранее.
Как сообщила пресс-служба компании в пятницу, после отзыва лицензии на осуществление хозяйственной деятельности по предоставлению финансовых услуг, в 2023 году «Укртранслизинг» сосредоточился на развитии транспортно-экспедиторских услуг железнодорожным подвижным составом.
Cогласно пресс-релизу, в прошлом году объем осуществленных компанией перевозок в полувагонах вырос на 38% по сравнению с 2022 годом. В полувагонах было перевезено 3,05 млн тонн грузов, в том числе 2, 38 млн тонн каменного угля (78%), 542,1 тыс. тонн строительных материалов (18%), 74,4 тыс. тонн железной и марганцевой руды (2%).
Перевозки в вагонах-зерновозах увеличились на 46%. В зерновозах было перевезено 370,2 тыс. тонн зерна, в том числе 259,6 тыс. тонн кукурузы (70%), 38,6 тыс. тонн пшеницы (10%), 43,5 тыс. тонн сои (12%), 20,7 тыс. тонн рапса (6%).
“После полномасштабного вторжения российской федерации деятельность ЧАО «Укртранслизинг» осуществляется в форс-мажорных обстоятельствах. Компания постоянно находится в активном поиске актуальных логистических решений, при этом значительная часть подвижного состава находится в заблокированном состоянии из-за проведения активных боевых действий на востоке страны”, — отмечается в сообщении.
Размер понесенных от полномасштабного вторжения убытков компания оценивает более чем 200 млн грн.
Указывается, что «Укртранслизинг» остается ответственным налогоплательщиком. За два года российской военной агрессии в бюджет было перечислено 105,7 млн грн налогов. Кроме того, компания направила 20 млн грн на специальный счет Национального банка (НБУ) на поддержку Вооруженных сил Украины.
Как сообщалось, 1 сентября 2023 года НБУ аннулировал все имеющиеся лицензии ЧАО “Укртранслизинг” (Киев) на основании заявления компании. После этого компания была исключена из Реестра лиц, не являющихся финансовыми учреждениями, но имеющих право предоставлять отдельные финансовые услуги,
Лизинговая компания “Укртранслизинг” создана в 1998 году по инициативе Министерства транспорта и Министерства промышленной политики Украины. Основные направления работы — предоставление лизинговых услуг заинтересованным организациям авиационного и железнодорожного транспорта страны. Основными направлениями деятельности компании остаются лизинг (финансовый и оперативный) авиатранспорта, железнодорожного подвижного состава (вагонов, локомотивов) и предоставление услуг по перевозке грузов в полувагонах и зерновозах. Акционерами общества являются АО “Укрзализныця” (47,67%) и ООО “Лемтранс” (49,95%).
