Порты «Большой Одессы» в среду в рамках «Зерновой инициативы» отправили 149,3 тыс. тонн агропродукции.
«Сегодня из портов Большой Одессы вышли четыре судна, которые доставят 149,3 тыс. тонн агропродукции в страны Азии и Европы. В частности, балкер SUGAR с украинским растительным маслом для Индии», — отмечается в сообщении Министерства инфраструктуры Украины.
В портах, задействованных в «Зерновой инициативе» под обработкой находятся 20 суден. На них загружают 613,2 тыс. тонн украинской агропродукции.
Кроме того, по «Зерновому коридору» двигаются еще три судна под загрузку 162,4 тыс. тонн агропродукции.
С 1 августа из портов «Большой Одессы» вышли 529 судов, которыми экспортировано 13,2 млн тонн украинского продовольствия в страны Азии, Европы и Африки.
Первичные регистрации новых автобусов в Украине в ноябре выросли на 11,7% к октябрю текущего года, но сократились на 25,3% к ноябрю 2021 года, свидетельствует статистика ассоциации «Укравтопром».
Согласно обнародованной на сайте ассоциации статистике, лидерство в этом сегменте вернули автобусы Ataman (производства завода «Черкасский автобус»), с регистрацией 55 машин против 11 в октябре-2022 (четвертое место в рейтинге) и 44 ед. в ноябре прошлого года, когда марка также лидировала.
На втором месте Citroen c 26 автобусами, с приростом реализации на 2 ед. к октябрю текущего года и на 22 ед. – к ноябрю прошлого, когда он занимал седьмую строчку рейтинга.
Лидер предыдущего отчетного месяца автобусы «Эталон» (производства Черниговского автозавода) в ноябре замыкает тройку лидеров с 19 машинами против 40 в октябре-2022. Далее следуют Ford (8 автобусов) и ЗАЗ (6 авто). Также зарегистрировано два автобуса «Рута» и по одному Jac и Temsa.
В статистике «Укравтопрома» не учитываются автобусы (в том числе школьные), приобретаемые за средства государственного и местных бюджетов.
«Укравтопром» в среду также обнародовал в Telegram-канале информацию об импорте автобусов (новых и б/у) в Украину в январе-сентябре текущего года, согласно которой было ввезено 1021 автобус (на 16% меньше, чем годом ранее), общая таможенная стоимость которых составила $30,7 млн. При этом 86% импорта составила подержанная техника.
Лидером по поставкам автобусов за девять месяцев была Германия – 388 ед., на втором месте Польша — 126 ед, на третьем Турция с 107 автобусами. Также в пятерку крупнейших поставщиков вошли Бельгия и Швеция, откуда импортировали 98 и 66 ед. этого вида транспорта соответственно.
Изменение расходов сводного бюджета в 2014-2022 году (%)
Данные: НБУ
Изменение доходов сводного бюджета в 2014-2022 году (%)
Данные: НБУ
Госслужба по безопасности на транспорте («Укртрансбезопасность») с 12 декабря 2022 года начнет полноценный запуск электронной очереди » єЧерга» на пункте пропуска «Ягодин — Дорогуск».
Как отмечается в сообщении в телеграм-канале «Укртрансбезопасности» во вторник, тестирование электронной очереди пересечения границы на пункте пропуска «Ягодин — Дорогуск» было успешно завершено, также были учтены все замечания перевозчиков.
Согласно сообщению ведомства, с 12 декабря проезд автомобилей на «Ягодине» будет происходить исключительно по записи в электронной очереди.
Также 12 декабря инспекторы «Укртрансбезопасности» помогут водителям, которые стоят в «живой» очереди перед МАПП «Ягодин – Дорогуск» зарегистрироваться на сайте электронной очереди.
Кнопка «Стать в очередь» на сайте будет активирована после внесения последнего автомобиля из живой очереди в цифровую.
Все заявки, поданные в ходе тестового периода работы сайта, будут аннулированы.
Проект электронной очереди реализуется Министерством инфраструктуры Украины в сотрудничестве с Министерством цифровой трансформации, Государственной службой безопасности на транспорте, «Укравтодором», Государственной таможенной и пограничной службами Украины при поддержке USAID / UK aid проекта «Прозрачность и подотчетность в государственном управлении и услугах/TAPAS».
Еврокомиссия (ЕК) утвердила во вторник рабочую программу Horizon Europe на 2023-2024 годы, предусматривающую выделение около 13,5 млрд евро для поддержки исследователей и новаторов в Европе.
Речь идет о поисках «прорывных решений экологических, энергетических, цифровых и геополитических проблем».
«В рамках более широкой исследовательской и инновационной программы ЕС Horizon Europe стоимостью 95,5 млрд евро финансирование на 2023-2024 годы будет способствовать достижению ЕС своих климатических целей, повышению устойчивости к внешним воздействиям и развитию базовых цифровых технологий», — говорится в коммюнике Еврокомиссии, опубликованном в Брюсселе.
В документе сообщается, что также «будут рассмотрены целенаправленные действия по поддержке Украины, повышению экономической устойчивости и содействию устойчивому восстановлению после пандемии COVID-19».
В Брюсселе пояснили, что целевая помощь Украине предоставляется в дополнение к 70 млн евро, предназначенным для специальных мер, уже начатых в 2022 году. Дополнительная поддержка предусматривает расширение доступа ученых с Украины к европейским исследовательским инфраструктурам, продолжение помощи украинским ученым-медикам, содействие борьбе против климатических изменений и помощь в реконструкции нескольких украинских городов при участии миссии ЕС по климатически нейтральным и «умным» городам.
В коммюнике ЕК также отмечается, что на проекты по борьбе с изменением климата и по цифровой трансформации выделяется более 42% бюджета рабочей программы на 2023-2024 годы — 5,67 млрд евро. Около 970 млн евро будут инвестированы, «чтобы ускорить переход к чистой энергии в соответствии с европейским планом REPowerEU и повысить энергетическую независимость Европы».
