Первичные регистрации новых легковых автомобилей в Украине в июле выросли на 20% по сравнению с тем же месяцем 2023 года и на 24% к июню текущего, составив около 6,4 тыс. ед., сообщил «Укравтопром» в Телеграм-канале.
«В этом году больше автомобилей покупали только в марте», — констатируется в сообщении.
Как сообщалось, в июне 2024 года, по данным «Укравтопрома», рынок новых легковых авто перешел к отрицательной динамике, сократившись на 8% к июню-2023 и на 7% к маю-2024 – до 5,2 тыс. ед.
Согласно данным ассоциации, лидерство в июле текущего года продолжает удерживать японская Toyota с регистрацией 1024 авто (почти на 5% меньше, чем в июле-2023, но на 20% больше июня-2024).
Вторым по популярности брендом, как и в июне, остается BMW, с приростом продаж на 15,2% к июню-2024 – до 628 ед. В июле прошлого года марка занимала пятую строчку рейтинга с регистрацией 385 авто.
Третий результат у Renault, улучшившей результат июня-2024 на 20,5% – до 587 ед. В июле прошлого года она была второй в рейтинге с продажей 564 авто.
Кроме того, в топ-5 июля вошла Skoda с регистрацией 378 ед. (против 278 ед. годом ранее и 493 ед. месяцем ранее) и Volkswagen, регистрации которых составили 334 ед. (соответственно 525 ед. и 269 ед.).
По данным «Укравтопрома», всего в январе-июле в Украине зарегистрировано более 39,2 тыс. новых легковых автомобилей, что на 21% больше, чем за аналогичный период 2023 года.
Оживление на рынке новых легковых автомобилей в июле эксперты связывают прежде всего с инициативой правительства обложить покупателей новых и подержанных автомобилей (в том числе электромобилей) 15%-м военным сбором при первой их регистрации в Украине, что вызвало приток покупателей в автосалонах.
В то же время аномального ажиотажа и «опустения автосалонов» они не наблюдали.
Скачок первичных регистраций автомобилей в июле на фоне появившейся информации о намерении взимания военного сбора отмечает и информационно-аналитическая группа AUTO-Consulting. По ее данным, регистрации новых авто выросли на 20% к июню-2024 – до 6,04 тыс. ед. (что на 14% больше показателя июля-2023).
Как сообщалось, эксперты выразили мнение, что взимание 15%-го военного сбора может повлечь обвал автопродаж и привести к потере целых сетей официальных автодилеров.
Верховна Рада18 июня текущего года зарегистрировала правительственные законопроекты о внесении правок в госбюджет-2024 в отношении финансового обеспечения сектора безопасности и обороны (№11417) и правок в Налоговый кодекс и другие законы об особенностях налогообложения в период действия военного положения (№11416). Последний предполагает, в частности, взимание 15% военного сбора с покупателей авто при первой их регистрации.
По данным «Укравтопрома», в 2023 году первичные регистрации новых легковых автомобилей в Украине выросли на 60,6% по сравнению с 2022 годом – почти до 61 тыс. ед., AUTO-Consulting зафиксировал рост продаж на 62,4%, более чем до 65 тыс. ед.
Хмельницкое КП «Электронтранс» подписало договор с победителем тендера на поставку новых троллейбусов за средства Европейского банка реконструкции и развития (ЕБРР) — объединением ООО «Черниговский автозавод» и ООО «Политехносервис» (Киевская обл.), сообщил мэр Хмельницкого Александр Симчишин.
«Подписали соглашение с победителем тендера на закупку 42 новых троллейбусов. Это позволит практически полностью обновить троллейбусный парк и не возвращаться к этому вопросу годами», — написал Симчишин в фейсбуке.
Как сообщалось, КП «Электротранс» совместно с ЕБРР 10 января 2024 года объявило тендер на закупку 44 ед. новых троллейбусов, а также запчастей и диагностического оборудования, в рамках программы ЕБРР «Зеленые города». Затем количество троллейбусов было уточнено до 42.
В апреле 2023 года ЕБРР сообщил о выделении EUR10,6 млн кредита хмельницкому КП «Электротранс» для закупки троллейбусов, оборудования для ТО и диагностики. Отмечалось, что заем ЕБРР является частью финансового пакета, включающего также инвестиционные гранты от ЕС и США на общую сумму EUR4,45 млн.
«За эти средства мы покупаем 44 троллейбуса вместе с запасными частями и диагностическим оборудованием», — написал Симчишин, уточнив, что победитель тендера на закупку 42 троллейбусов предложил цену ниже ожидаемой, что позволяет городу за счет сэкономленных средств купить еще два троллейбуса.
По его информации, в течение 62 недель завод должен передать Хмельницкому 42 троллейбуса, из которых 34 с возможностью автономного хода до 2 км и восемь троллейбусов с автономным ходом до 20 км.
Первые пять троллейбусов должны быть поставлены до конца 2024 года.
Низкопольные троллейбусы «Эталон» с электроникой компании «Политехносервис» оснащены, в частности, кондиционерами кабины водителя и пассажирского салона, имеют винтовой компрессор для уменьшения шума в салоне, информационную систему, USB-разъемы для подзарядки телефонов.
«Вся силовая электроника машин, а также системы автономного хода украинского производства», — отметил Симчишин.
Проект «Рамочная программа для развития общественного транспорта в Украине 2, Хмельницкий троллейбус» является частью программы ЕБРР «Зеленые города», к которой Хмельницкий присоединился в 2019 году.
Украинский стрелок Сергей Кулиш завоевал серебряную медаль в финале состязаний по стрельбе из винтовки из трёх положений с расстояния 50 м на Олимпийских играх-2024 в Париже.
Спортсмен набрал 461,3 балла.
В этих состязаниях первое место досталось Китаю, а третье — Индии.
Это вторая медаль в копилке Украины на Олимпийских играх 2024, после бронзовой, которую завоевала фехтовальщика Ольга Харлан.
Кулиш — серебряный призер Олимпийских игр 2016 в Рио-де-Жанейро в стрельбе из пневматической винтовки с расстояния 10 м.
Украинский бизнес, несмотря на полномасштабную войну, продолжает демонстрировать высокую динамику в получении статуса Авторизованных экономических операторов (АЭО): за 4 года применения программы 48 украинских предприятий получили 50 авторизаций АЭО. Благодаря этому статусу компании получили наивысшую степень доверия и ряд упрощений при таможенных процедурах.
Такая динамика украинских компаний совпадает с динамикой большинства стран Европейского Союза в первые 4 года применения программы, а иногда ее превышает. Наибольший «скачок» в получении АЭО пришелся на четвертый год применения программы, когда были отменены «локальные упрощения» без авторизаций, чего не было ни в одной из стран ЕС.
Для сравнения, динамика АЭО за первые 4 года функционирования программы в ЕС (2008-2011 годы):
— более половины стран (17 государств-членов) имели похожий (Дания, Ирландия, Словения, Чехия) или меньший (Финляндия, Румыния, Словакия, Болгария, Греция и др.) темпы наращивания авторизаций АЭО;
— 8 стран имели более высокий темп наращивания АЭО, в частности, Великобритания*, Австрия, Бельгия, Швеция;
— только 3 страны из 28 стран ЕС (Франция, Германия, Нидерланды) наращивали АЭО значительно более высокими темпами, чем Украина. В этих странах в целом гораздо более строгие требования к предприятиям по сохранению и восстановлению документов, других бизнес-процессов, надежность которых является условием для получения этого статуса. Поэтому авторизация предприятий не требовала выполнения большого количества дополнительных требований.
Сейчас есть все основания для развития положительной динамики получения украинским бизнесом авторизаций АЭО: в Гостаможслужбе на рассмотрении находится еще 31 заявление. Это свидетельствует о заинтересованности отечественного бизнеса в программе.
Напомним, что АЭО — это особый статус, удостоверяющий высокий уровень доверия к субъекту хозяйствования. Он предоставляет таможенные упрощения и преимущества в международной торговле, за счет чего также можно компенсировать и ряд сложностей на границе, вызванных внешними обстоятельствами. Статус АЭО открывает предприятиям возможности для развития и конкурентоспособности на внешнем и внутреннем рынках.
В Украине программа АЭО начала действовать с августа 2020 года после принятия необходимых законодательных изменений в процессе приближении к европейскому таможенному праву и стандартам ведения внешнеэкономической деятельности.
Как сообщалось, с 7 ноября 2023 года утратили силу положения Таможенного кодекса Украины в части возможности таможенного оформления товаров без их предъявления таможенным органам. Чтобы продолжать использовать возможности оформления товаров на объектах предприятий, Гостаможслужба рекомендовала бизнесу получать статус авторизованного экономического оператора.
Наличие авторизации АЭО у компании позволяет воспользоваться всеми преимуществами АЭО и облегчит доступ к упрощениям, предусмотренным Таможенным кодексом и Конвенцией о процедуре совместного транзита. В частности, к упрощениям относятся снижение уровня риска по отношению к перемещаемым товарам, первоочередность выполнения таможенных формальностей и выпуск товаров по местонахождению предприятия.
Ранее реформированию таможни были посвящены круглые столы, где организатор и модератор ивента Максим Уракин заявлял, что Государственная таможенная служба обеспечивает 35-40% поступлений в государственный бюджет, причем эти цифры остаются стабильными на протяжении последних лет. Поэтому реформы таможни так важны для страны.
Министерство экономики в рамках реформы по дерегуляции внесло изменения в приказ «О порядке лицензирования экспорта товаров», согласно которым украинские экспортеры будут получать лицензии в электронной форме, сообщила пресс-служба министерства.
«Работа над цифровизацией услуг, оказываемых государством бизнесу, одна из ключевых составляющих дерегуляции. В настоящее время мы полностью переводим получение лицензий экспортерами в электронный формат. И работаем над аналогичным упрощением процедуры для импортеров. Кроме того, упрощаем сам процесс получения разрешительных документов, уменьшая необходимое количество документов для подачи на лицензию», — отметила первый вице-премьер – министр экономики Юлия Свириденко.
Согласно измененному приказу, предприниматели смогут предоставлять документы и получать лицензии в электронной форме, при этом они могут при желании подавать документы в бумажном виде.
Кроме того, сокращается перечень документов, которые необходимо предоставить для получения лицензии. Изменениями к приказу обновлены также форма заявки на выдачу лицензии, форма лицензии, инструкции об их заполнении и положения о порядке лицензирования.
Для получения лицензий на экспорт товаров из Украины предпринимателям, избравшим электронную форму подачи документов, необходимо перейти в раздел «Внешнеэкономическая деятельность» на Едином государственном веб-портале электронных услуг по ссылке https://my.gov.ua/info/service/2817 /details.
Предприниматель в своем электронном кабинете должен подать в электронном виде пакет необходимых документов. После их рассмотрения в установленные сроки и в случае принятия положительного решения лицензия в электронном виде появится в кабинете заявителя.
Если человек представляет документы в бумажной форме и хочет получить ответ на электронную почту, то на этапе представления документов нужно сообщить адрес почты получателя и указать, что хочет получить ответ именно таким образом.
В Минэкономики отметили, что во время действия военного положения выдача лицензий на экспорт и импорт товаров происходит безвозмездно. Следовательно, письмо-обращение по оформлению лицензии не требует добавления гарантии уплаты государственного сбора за ее выдачу и скачать пакет документов.
Межведомственная рабочая группа по вопросам ускоренного пересмотра инструментов государственного регулирования хозяйственной деятельности уже пересмотрела более 1300 регуляторных инструментов для бизнеса, из них 456 рекомендовано отменить, 584 – упростить, напомнили в министерстве.
Источник: https://interfax.com.ua/
Фонд госимущества (ФГИ) Украины объявил 6 августа аукцион по приватизации государственного пакета акций в размере 97,5458% уставного капитала АО «Запорожский производственный алюминиевый комбинат» (ЗАлК). Согласно пресс-релизу ФГИ в четверг, 6 августа запланировано проведение онлайн-аукциона по приватизации 607 млн 446,012 тыс. штук акций. Аукцион пройдет в электронной торговой системе «Прозорро.Продажи» со стартовой ценой почти 151,9 млн грн, срок подачи предложений для участия в торгах — до 5 августа.
При этом отмечается, что ЗАлК является отличным brownfield-проектом, поскольку расположено в г.Запорожье, рядом с автодорогой национального значения Н08. Среди преимуществ объекта большая общая площадь помещений и земельного участка. Новый собственник может рассматривать объект ведения бизнеса или его релокации.
На балансе АО находятся 1497 зарегистрированных единиц недвижимого имущества и инфраструктуры общей площадью — 370 929,85 кв. м. Также в объект входит 291 единица транспортных средств и спецтехники. Находящиеся в собственности АО объекты недвижимости расположены на 25 зарегистрированных земельных участках общей площадью 216,0856 га.
По состоянию на 31 мая 2023 года часть недвижимого имущества предприятия общей площадью 6 755,6 кв. м передана в аренду в соответствии с восемью договорами, предельный срок действия которых – до 1 сентября 2065 года.
На балансе предприятия учитываются 18 объектов государственной собственности, которые не вошли в уставный капитал общества и остались в государственной собственности (два укрытия, приборы, радиостанции, инженерные сети, автодороги и т.п.).
У предприятия есть задолженности, в том числе просроченная кредиторская задолженность предприятия составляет 6,44 млрд грн.
По условиям аукциона новый собственник обязан в течение 18 месяцев с даты перехода права собственности обеспечить погашение задолженности по зарплате и перед бюджетом, а также в течение шести месяцев не допустить увольнения работников ЗАлКа, в соответствии с требованиями статей 40 и 41 Кодекса законов о труде Украины.
Детальнее об АО «ЗАлК» по ссылке: http://surl.li/oyxgsp
ЗАлК ранее являлся единственным в Украине производителем первичного алюминия. Собственником ЗАлКа в 2004 году стала российская группа «СУАЛ». В 2007 году комбинат перешел под контроль ОК «РусАл», созданной при слиянии алюминиевых и глиноземных активов ОАО «РусАл», «СУАЛа» и швейцарского трейдера Glencore. В многолетних судебных тяжбах вынесен вердикт о расторжении договоров купли-продажи 68,01% акций ЗАлКа и возврате этого пакета в госсобственность. Уставный капитал АО «ЗАлК» составляет 155 млн 682,28 тыс. грн, номинал акции — 0,25 грн.
