Украина в январе-июне текущего года увеличила экспорт передельного чугуна в натуральном выражении на 26,1% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года — до 799,692 тыс. тонн. Согласно статистике, обнародованной Государственной таможенной службой (ГТС) в понедельник, за указанный период экспорт чугуна в денежном выражении составил $309,146 млн (снижение на 7,9%).
При этом экспорт осуществлялся в основном в Польшу (66,02% поставок в денежном выражении), Испанию (15,82%) и Чехию (8,13%).
За шесть месяцев 2023 года Украина импортировала 37 тонн чугуна на $52 тыс. из Германии (61,54%) и Бразилии (38,46%), при этом в июне ввоз чугуна не осуществлялся.
Как сообщалось, Украина в 2022 году снизила экспорт передельного чугуна в натуральном выражении на 59% по сравнению с предыдущим годом – до 1 млн 325,275 тыс. тонн, в денежном выражении на 61,1% — до $638,774 млн.
В 2022 году Украина импортировала 40 тонн чугуна на $23 тыс., тогда как в 2021 году – 185 тонн чугуна на $226 тыс.
Экспорт осуществлялся в основном в США (38,47% поставок в денежном выражении), Польшу (32,91%) и Турцию (8,12%), импорт – из Германии (100%).
Влияние дефицита электроэнергии на реальный ВВП в сравнении с отсутствие дефицита, % (прогноз до 2024)
Источник: Open4Business.com.ua и experts.news
Цены на моторное топливо стабилизируются в начале августа после того, как на рынок выйдут новые партии горючего с учетом акциза в структуре цены, считает директор консалтинговой группы «А-95» Сергей Куюн.
«Это произойдет, когда объемы топлива с новой налоговой нагрузкой, которые начали растаможиваться с 1 июля, полностью заместят собой старые запасы. По нашим ожиданиям, это произойдет в начале августа», — сказал эксперт на брифинге в «Укринформе» в понедельник.
По словам Куюна, определенным прогнозным индикативом для будущих цен на горючее на розничном рынке может послужить оптовый рынок, который гораздо быстрее реагирует на фискальные изменения.
«Оптовый рынок отличается тем, что там нет остатков у операторов, они работают очень быстро и очень быстро включают в цены все новые обстоятельства и факторы. Оптовый рынок начал расти еще в конце июня и на сегодня имеем следующую картину: по бензину А-95 цены увеличились на 7,74 грн/л, по дизтопливу – почти на 7 грн/л. В этом рынке новые налоги уже есть и его можно проектировать и на будущие розничные цены», – отметил директор «А-95».
В свою очередь, по данным консалтинговой группы, за первую неделю июля в рознице цена на А-95 в среднем выросла на 3 грн – до 47,90 грн/л, дизтопливо – на 3,45 грн, до 46,86 грн/л, сжиженный газ – на 1,47 грн, до 23,39 грн/л.
«Основным фактором подорожания стал НДС, поскольку этот налог уплачивается сразу на момент продажи и сразу автоматически вступил в действие. Далее ожидаем, что цена будет постепенно расти уже за счет акциза, акцизный сбор уплачивается на момент пересечения границы», – пояснил эксперт.
Как он напомнил, налоговая нагрузка на моторные топлива с 1 июля увеличилась на А-95 – на 11 грн/л, дизтопливо – на 8 грн/л, сжиженный газ – на 3 грн/л.
По информации директора «А-95», в июне в Украине был зафиксирован рекордный уровень импортных поставок дизтоплива с начала полномасштабной российской агрессии на уровне 650 тыс. тонн.
«Соответственно, это говорит о том, что трейдеры готовились к этому, привезли много горючего с низким налогом. Этот запас сейчас будет реализовываться и постепенно на рынок будет поступать моторное топливо уже с новыми налогами. И когда эта ротация запасов завершится, тогда можно будет говорить о полной интеграции новых налогов в цену», — резюмировал эксперт.
Как сообщалось, в середине марта 2022 года Рада приняла закон о дополнительных налоговых стимулах для поддержки бизнеса во время войны, направленный, в том числе, на удержание цен на топливо. Согласно ему, временно, на период действия военного положения, на топливо устанавливался нулевой акциз и НДС в 7% вместо 20%.
Рада 21 сентября 2022 года приняла законопроект №7668-д о возвращении акцизов на моторное топливо, установив их на бензин и дизель в размере EUR100 (здесь и далее — за 1 тыс. литров), на сжиженный газ, бутан и изобутан – EUR52, на альтернативное моторное топливо и биодизель – EUR100. НДС для всех видов топлива при этом остался на уровне 7%.
Однако согласно этому документу, с 1 июля 2023 года уровень налогов на горючее вернулся к довоенному уровню: НДС – до 20%, акциз на бензин – до EUR213, на дизтопливо – до EUR140 за 1 тыс. л.
ООО «СП «Нибулон» (Николаев), один из крупнейших операторов на зерновом рынке Украины, и ООО «Скания Украина» подписали соглашение о покупке 30 грузовых автомобилей Scania R450, сообщила пресс-служба зернотрейдера.
«Обновление автопарка является составной частью обеспечения стабильного экспорта «Нибулона». В данном случае речь идет о наращивании логистического потенциала по транспортировке зерна по наземным путям», — написала компания в понедельник в Facebook.
Зернотрейдер отметил, что из-за переориентации цепей экспорта во время войны и почти полную потерю речной навигации логистическое направление «Нибулона» вынуждено использовать комбинированные маршруты, включающие транспортировку зерна грузовым автотранспортом.
«Нибулон» пообещал максимально уменьшить нагрузку на автодороги и минимизировать влияние на окружающую среду. Поэтому транспортировка грузовым автотранспортом осуществляется на коротком плече к элеваторам с имеющимися мощностями отгрузки на железнодорожный транспорт.
«Нибулон» и «Скания Украина» сотрудничают с 2012 года. В 2022 «Скания Украина» поставила зернотрейдеру 15 тягачей Scania G400 Евро 5 по программе Scania SilverLine, включающей покупку техники по лизингу, сервисный контракт, обучение водителей, систему мониторинга автопарка. Финансирование предоставила компания «Скания Кредит Украина», входящая в Scania Group.
Дистрибьюторская компания «Скания Украина» работает на украинском рынке с 1998 года (до этого с 1993 года существовало представительство). Располагает девятью сервисными центрами (в том числе двумя собственными в Киеве и Львовской области).
SCANIA является частью подразделения компании Volkswagen Truck & Bus GmbР и одним из мировых лидеров среди производителей грузовиков и автобусов более 16 тонн. В компании работает 46 тыс. сотрудников, продукция представлена более чем в 100 странах мира.
ООО СП «Нибулон» создано в 1991 году. Является одним из крупнейших операторов на зерновом рынке страны. Располагает элеваторными мощностями общей вместимостью около 2 млн тонн, а также собственным перегрузочным терминалом в Николаеве мощностью 5 млн тонн.
Мировой объем производства нержавеющей стали в январе-марте 2023 года снизился на 5% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года — до 13,665 млн тонн, при этом производство сократилось во всех основных регионах, кроме Китая, сообщается в пресс-релизе Международной организации производителей нержавеющей стали (The world stainless association, бывший Международный форум нержавеющей стали — International Stainless Steel Forum, ISSF).
Согласно информации, в Европе в I квартале текущего года производство нержавеющей стали сократилось на 12% к январю-марту 2022 года — до 1,637 млн тонн, в США — на 16% — до 478 тыс. тонн.
В Азии (без учета Китая и Южной Кореи) выплавка нержавейки уменьшилась на 16,6% — до 1,631 млн тонн, в то время как в Китае возросла на 4,1% — до 8,273 млн тонн.
В других регионах (Бразилия, россия, ЮАР, Южная Корея и Индонезия) зафиксировано снижение производства на 19,8% — до 1,646 млн тонн.
Как сообщалось, выпуск нержавеющей стали в мире за 2022 году снизился на 5,2%, до 55,255 млн тонн. При этом в Европе в 2022 году выпуск сократился на 12,4% к 20221 году — до 6,294 млн тонн, в США — на 14,8% — до 2,017 млн тонн. В Азии (без учета Китая и Южной Кореи) выплавка нержавейки уменьшилась на 4,9% — до 7,411 млн тонн, в то время как в Китае сократилась на 2% — до 31,975 млн тонн.
В других регионах было зафиксировано снижение производства на 9,1% — до 7,557 млн тонн.
Импорт энергоносителей в Украину в 2021-2022 гг
Источник: Open4Business.com.ua и experts.news
