Atlas Bukovel и Parimatch Ukraine снова вернулись в горы, чтобы зарядить всех атмосферой любимого фестиваля. Второй сезон подряд на курорте Буковель фанатов зимнего отдыха ждет Apres Ski, известный мировой формат отдыха после катания, который становится все популярнее и в Украине! Вход на локацию, которая работает с 10:00 до 22:00, бесплатный.
Снег, драйвовая музыка на невероятной локации под открытым небом (Выход 7, у верхней парковки) и множество развлечений на любой вкус. Играй в настольный футбол, демонстрируй равновесие на балансборде, выигрывай крутые подарки на колесе фортуны или просто можешь почилить после катания.
DJ-зона с лучшей музыкой открыта ежедневно, а сил будут добавлять бар с коктейлями, глинтвейнами и согревающими напитками и фудкорт с уличной едой. И это еще не все, 22 января вместе с тобой будет отрываться рэп-группа Kalush. Приходи и делай кач вместе с Parimatch.
Parimatch Ukraine, первый спортивный партнер Atlas Bukovel, также подготовил собственные активности, чтобы сделать крутую развлекательную зону на лучшем горнолыжном курорте Украины еще более интересной.
ГП «Администрация морских портов Украины» (АМПУ) завершило дноуглубление первого ковша акватории Сухого лимана до 15 м, сообщила пресс-служба Министерства инфраструктуры Украины в среду.
По данным ведомства, это обеспечит беспрепятственный подход судов типа Panamax с дедвейтом до 100 тыс. тонн и, следовательно, будет способствовать увеличению объемов грузоперевалки порта «Черноморск».
Отмечается, что дноуглубительные работы являются частью договора о взаимодействии по реализации взаимосвязанных проектов между АМПУ и ООО «СП Рисоил Терминал». Со стороны АМПУ предполагалось осуществить дноуглубительные работы на подходах к пирсу за третьей очередью строительства акватории первого ковша Сухого лимана с достижением глубин 15 м.
По условиям договора, компания «СП Рисоил Терминал» должна построить на стыке причалов №10,11 морского порта «Черноморск» двусторонний пирс. Общая длина пирса — 339,75 м (с размещением двух причалов №10-а, 11-я длиной 290 м), он сможет принимать суда типа Panamax (СН-100).
Это третья очередь реконструкции акватории первого ковша Сухого лимана Черноморского филиала АМПУ.
Работы выполнял филиал «Дноуглубительный флот» АМПУ. Фактический объем дноуглубления составил 373,5 тыс. кв. м почвы.
Как сообщалось, договор о взаимодействии между ГП «Администрация морских портов Украины» и ООО «СП Рисоил Терминал» был подписан 7 сентября 2021 года. По предварительным оценкам, строительство двустороннего терминала в порту «Черноморск» является инвестицией в размере около $40 млн.
Южный горно-обогатительный комбинат (ЮГОК, Днепропетровская обл.) в 2021 году увеличил объем инвестиций в производство около 5 млрд грн, сообщил генеральный директор ЮГОКа Константин Федин.
«Объем инвестиций в развитие Южного комбината в 2021 году составил около 5 млрд грн — это максимальный показатель за последние 10 лет. Основной объем капиталовложений направили на увеличение производственной мощности комбината, повышение качества товарной продукции, обновление парка техники», — констатируется в пресс-релизе предприятия в пятницу.
При этом уточняется, что ЮГОК завершил реконструкцию двух технологических секций обогащения магнетитовых кварцитов рудообогатительной фабрики №1. Запуск оборудования позволил комбинату произвести 13,5 млн тонн железорудного концентрата по результатам 2021 года.
Технологические секции № 9-10 ввели в эксплуатацию в конце 2021 года. Обновление оборудования выполнили специалисты комбината и подрядных организаций. Реконструкцию секций проводили в условиях действующего цеха.
Производительность секций – 3600 тонн концентрата в сутки. Содержание железа в продукте составляет 68,5%. В схеме обогащения технологи применили дополнительные стадии магнитной сепарации и контрольной классификации.
«Это оборудование вывели из эксплуатации еще в 90-е годы из-за резкого спада производства. Теперь, по сути, ЮГОК построил с нуля две технологические секции первой обогатительной фабрики. Благодаря их вводу в эксплуатацию комбинат по итогу 2021 года вышел на производительность, которой не достигал более 30 лет», — отметил топ-менеджер, которого цитирует пресс-служба.
Как сообщалось, ЮГОК в 2021 году увеличил выпуск железорудного концентрата на 6,1% по сравнению с предыдущим годом – до 13 млн 581,8 тыс. тонн.
Южный ГОК является одним из основных производителей железорудного сырья в Украине — концентрата. Занимается добычей и обогащением бедных железистых кварцитов с получением железорудного концентрата.
Сырьевую базу комбината составляют кварциты Скелеватского месторождения, расположенного в центральной части Криворожского железорудного бассейна.
ЮГОК контролируется группой «Метинвест» и компанией Lanebrook Ltd. (ранее мажоритарный акционер компании Evraz Group, в 2018г вышла из состава акционеров группы), которая в конце 2007 года приобрела 50% акций ЮГОКа у группы «Приват» (Днепр).
Украина в 2021 году нарастила переработку винограда в виноматериалы на 8,5% по сравнению с 2020 годом – до 82,46 тыс. тонн, из которых 27,64 тыс. тонн (33,5%) выращено непосредственно предприятиями-переработчиками винограда, сообщается на сайте Государственной службы статистики (Госстат) в пятницу.
При этом в 2021 году Одесская область переработала 81,2% винограда от общеукраинского показателя – 67,04 тыс. тонн (+18,9% к 2020 году), Херсонская – 3,2%, переработав 2,69 тыс. тонн (-25,1%). Данные по переработке винограда в Николаевской и Закарпатской областях, а также Киеве Госстат не указал во исполнение закона «О государственной статистике» в части защиты конфиденциальности статистической информации.
По данным Службы, производство виноматериалов в стране в 2020 году выросло на 2,3% по сравнению с 2020 годом – до 5,81 млн дал. Производство столовых виноматериалов составило 3,09 млн дал (-13,7% к 2020 году), виноматериалов для шампанского и игристых вин – 1,87 млн дал (+37,7%), крепленых виноматериалов — 0,61 млн дал (+32,3%), коньячных — 0,23 млн дал (-8,2%).
Как сообщалось, общественная организация «Укрсадвинпром» и Министерство аграрной политики и продовольствия в декабре прошлого года заявили о совместной работе над созданием виноградарского реестра для учета производства и потребления винограда и вина в Украине, что позволит отменить лицензирование вина и вывести его из списка подакцизных товаров.
По данным организации, введение производителями декларирования объемов произведенного ими винограда и вина, а также переходных остатков вина к концу года, позволит государству эффективно анализировать информацию о винной отрасли Украины, и в дальнейшем позволит отказаться от необходимости лицензировать вино и отменить взимание с него акцизного налога.
Специалисты мостостроительного подразделения группы компаний «Автострада» продолжают строительство левобережной развязки Дарницкого моста в Киеве; в настоящее время работы ведутся одновременно на всех основных сооружениях съездов — устраиваются опоры и подпорные стенки, также ведутся бетонные работы, изготавливаются металлические конструкции, устраиваются буронабивные сваи.
Как сообщила пресс-служба группы компаний во вторник, в частности, на сооружении №8Л, ведущем в направлении просп. Бажана и длина которого составит 140 м, уже смонтировано 18 блоков подпорной стены, каждый весом 14-15 тонн, производится их омоноличивание. Для выполнения этих работ задействован автомобильный кран грузоподъемностью 100 тонн. Проводится бетонирование 9-го ростверка подпорной стены, устраивается шпунтовое ограждение вдоль набережной.
На сооружении №9Л продолжаются работы по устройству буронабивных свай, бетонированию ростверков, а также монтажу и омоноличиванию блоков шкафных стен.
На сооружениях №3Л и №4Л специалисты «Автострады» устраивают ростверки, тела опор, ригели, а также буронабивные сваи диаметром 1,5 м.
Для устройства буронабивных свай на объекте задействованы две современные мощные буровые установки – Bauer BG 45 и Bauer BG 36. Всего же задействовано более 50 единиц специализированной техники, на мосту работают 110 специалистов мостостроительного подразделения «Автострады».
Проект предусматривает строительство двух съездов на Днепровскую набережную (в сторону просп. Бажана и в сторону моста Патона) и заезда на мост (со стороны просп. Бажана).
Как сообщалось, в начале октября 2021 года региональный филиал «Юго-Западная железная дорога» АО «Укрзализныця» (УЗ) подписал контракт на 1,15 млрд грн с компанией «Автострада» на проведение строительных работ на железнодорожно-автомобильном мосту через Днепр в Киеве.
Группа компаний «Автострада» — один из лидеров дорожно-строительной сферы и является частью холдинга MS Capital. Осуществляет капитальный ремонт и строительство дорог и мостов. Имеет в собственности более 2,5 тыс. единиц специализированной техники и 5,5 тыс. штатных работников.
19 января сборная Украины по футзалу, официальным партнером которой является единственный легальный букмекер Parimatch Ukraine, проведет свой первый матч на Евро-2022. Наша команда сыграет с хозяевами турнира Нидерландами (начало в 21:30). Два других наших соперника по группе – Сербия (23.01, 15:30) и Португалия (28.01, 21:30).
Сейчас аналитики Parimatch дают 73% на победу сборной Украины, 13% на то, что выиграют Нидерланды и 14% на ничью. Наши шансы стартовать с максимальным результатом на европейском первенстве достаточно солидные.
К сожалению, провести подготовку к турниру по плану главному тренеру не удалось. Александр Косенко рассчитывал на два контрольных матча с Казахстаном, но из-за событий в стране спарринги не состоялись. Сборная просто не смогла вылететь к нам в гости.
В то же время наша национальная команда сыграла со Sky Up, представителем первой лиги. Матч завершился убедительной победой сборной Украины 7:0. Как минимум, все 14 игроков отправились в Нидерланды в хорошем настроении.
Кстати, интересно, что и на футбольном чемпионате Европы в прошлом году мы тоже в первом матче играли с Нидерландами. К сожалению, уступили 2:3, но теперь есть хорошая возможность взять реванш в футзале!
