Новый спортивный телеканал XSPORT+ будет транслировать Всеукраинский турнир по греко-римской борьбе среди мужчин на честь Ивана Поддубного
С 12 по 13 августа в Черкассах состоится традиционный Всеукраинский турнир по греко-римской борьбе среди мужчин, который посвящен памяти Ивана Поддубного, одного из самых выдающихся борцов мира.
Эти соревнования очень важны для спортсменов, ведь они являются отборочными на чемпионат мира по греко-римской борьбе, который пройдет со 2 по 10 октября в Осло (Норвегия).
В рамках турнира состоятся схватки в весовых категориях 55, 60, 63, 67, 72, 77, 82, 87, 97 и 130 кг.
Смотреть все дни соревнований в прямом эфире можно на телеканале XSPORT+.
Начало — 12 августа в 10:30.
Включайте XSPORT+ и узнавайте, кто из украинских борцов греко-римского стиля отправится на чемпионат мира!
АО «Запорожтрансформатор» (ЗТР), крупный производитель трансформаторного оборудования, входящий в группу «Энергетический стандарт» бизнесмена Константина Григоришина, до конца текущего года отгрузит в адрес Egyptian Electricity Transmission Company (ЕЕТС) однофазный реактор.
Согласно сообщению на сайте ЗТР, сотрудничество с Египтом у предприятия давнее — оборудование поставлялось с 90-х годов, когда ЗТР только осваивал работу на зарубежные рынки, а Египет был в приоритете.
Реакторы производства ЗТР установлены и на ЕЕТС, поэтому, отмечает пресс-служба, неудивительно, что первым, с кем заказчик начал прорабатывать вопрос изготовления однофазного реактора в рамках срочного и важного проекта, стал ЗТР.
«Подстанция, на которую планируется установка оборудования, имеет стратегическое значение для Египта, являясь связующей между Египтом и Иорданией», — поясняется в сообщении.
ЗТР подчеркивает, что отгрузка оборудования будет проведена контейнерными линиями (а не в трюме корабля) – такую схему предприятие применило впервые в этом году при отгрузке трех реакторов для Аргентины в связи с небольшими габаритными размерами оборудования.
При этом, отмечают на ЗТР, транспортные расходы сократились более чем вдвое, что, в свою очередь, повышает конкурентоспособность предприятия и дает возможность участвовать в тендерах на других континентах наряду с местными производителями.
ЗТР имеет опыт поставок в 88 стран. Производит силовые масляные трансформаторы, электрические реакторы, управляемые шунтирующие реакторы.
В 2020 году завод сократил чистый доход на 43,8% по сравнению с 2019 годом – до 713,8 млн грн, и получил 2,54 млрд грн убытка против чистой прибыли 408,5 млн грн. Для экспорта в объеме продаж составила 37%.
Хозсуд Запорожской области 17 октября 2019 года возбудил дело о банкротстве ЗТР по заявлению самого предприятия-должника, которое заявило, что его финансовое положение имеет все признаки неплатежеспособности.
ООО «Восток Капитал» (Киев), основным акционером которого является ЧАО «Фоззи Груп» (Fozzy Group), объявило о намерении приобрести 4,762 млн акций (номиналом 47,620 млн грн) ЧАО «Страховая компания «Арсенал» (Одесса), что составляет 80,741% акций уставного капитала страховщика.
Как сообщается в системе раскрытия информации НКЦБФР, на момент подачи и обнародования этого сообщения «Восток Капитал» и его аффилированные лица не владеют акциями СК «Арсенал».
Согласно данным Единого государственного реестра юридических, физических лиц предпринимателей, учредителями ООО «Восток Капитал» являются ЧАО «Фоззи Груп», взнос которого составляет 214,014 млн грн, АО «Закрытый недиверсифицированный венчурный корпоративный инвестиционный фонд «Вермонт» — 214,014 млн грн.
Уставный капитал «Восток Капитал» составляет 428,028 млн грн.
СК «Арсенал» зарегистрирована в 2005 году.
Как сообщалось, собрание акционеров страховщика 14 декабря 2019 года приняло решение о выкупе 87,0307% акций компании с целью их аннулирования. Цена выкупа советует рыночной стоимости — 9,86 грн за акцию номиналом 0,01 грн. В результате уставный капитал компании сократится с 454,752 млн грн до 58,978 млн грн.
Согласно данным НБУ в январе-марте 2021 года компания собрала 3,292 млн грн чистых страховых премий, страховые выплаты составили 55,8 тыс. грн. Активы составили 71,797 млн грн, страховые резервы — 9,275 млн грн, собственный капитал — 61,204 млн грн, обязательства — 10,7 млн грн.
Fozzy Group — один из крупнейших украинских ритейлеров почти с более чем 690 торговыми точками на всей территории страны. По состоянию на 2019 год общая площадь его магазинов превышала 1 млн кв. м. Компания развивает торговые сети различных форматов: супермаркеты «Сильпо», оптовые гипермаркеты Fozzy Cash & Carry, магазины у дома «Фора», дискаунтеры Thrash!, фармацевтические супермаркеты «Била ромашка», магазины персональной электроники Ringoo.
Авиакомпания Bees Airline (Киев) c 30 августа запускает регулярные рейсы из Киева в Самарканд (Узбекистан).
Как сообщил журналистам генеральный директор компании Евгений Хайнацкий, анонсируя данное направление, рейс будет выполняться один раз в неделю по понедельникам.
По его словам, в настоящее время билеты продаются до конца летнего периода — до ноября.
«Увеличится ли количество частот, будет зависеть от динамики продаж, желания наших граждан летать в ту сторону и узбеков — летать в Украину», — сказал Хайнацкий.
В настоящее время рейсы в Самарканд не выполняет ни один украинский авиаперевозчик.
Как сообщалось, Государственная авиационная служба Украины выдала Bees Airline сертификат эксплуатанта 12 марта 2021 года.
Свой первый чартерный рейс Bees Airline осуществила 18 марта 2021 года из Киева в Шарм-эль-Шейх (Египет) по заказу туроператора Tez Tour Ukraine.
Базовый аэропорт Bees Airline — международный аэропорт «Киев» им. Игоря Сикорского.
Самарканд — второй по величине после Ташкента город в Узбекистане и самый крупный по значению в центральной части Шелкового пути. Самарканд был выдающимся исламским центром научных исследований. Мечеть Биби Ханум — самая известная достопримечательность города.
Украинские автопроизводители в январе-июле 2021 года, по предварительным данным, выпустили 5,247 тыс. ед. автотранспортных средств, что в 2,5 раза больше, чем за первое полугодие 2020 года, сообщается на сайте «Укравтопрома».
При этом выпуск легковых автомобилей вырос в 2,7 раза – до 4,847 тыс. ед.
Как сообщалось, в этом сегменте украинского автопрома статистику 2020 года формировал только завод «Еврокар», а Запорожский автозавод (ЗАЗ) возобновил выпуск легковых автомобилей только в сентябре.
Положительную динамику по итогам января-июля этого года сохраняет производство автобусов, увеличившись на 23% к тому же периоду прошлого года — до 381 ед., тогда как выпуск коммерческих авто (без учета КрАЗов) снизился на 32% — до 19 ед.
«Укравтопром» также информирует, что в июле автозаводы выпустили 704 автотранспортных средства – почти втрое больше, чем в июле прошлого года, но на 6% меньше, чем в июне текущего.
Легковых авто выпущено 617 ед.- в 3,6 раза больше, чем в июле-2020, но на 11% меньше, чем в июне-2021.
Автобусов в прошлом месяце изготовлено 85 ед. — на 42% больше результата июля прошлого года и на 52% больше июньского показателя 2021 года.
Коммерческих авто выпущено только два (против четырех годом ранее).
Как сообщалось, в 2020 году автопроизводство в Украине сократилось на 32% по сравнению с 2019 годом – до 4,952 тыс.ед., тогда как созданные в стране мощности позволяют выпускать 400 тыс. автотранспортных средств ежегодно.
В том числе производство легковых автомобилей упало на 33% — до 4,202 тыс. ед., коммерческих на 63% — до 51 ед., автобусов на 20% — до 699 ед.
Ассоциации переработчиков мясомолочных продуктов обратились к правительству с просьбой разработать и внедрить национальную программу развития и поддержки молочной и мясной отрасли для недопущения дальнейшего углубления кризисных явлений в их деятельности, сообщил глава Союза молочных предприятий Украины (СМПУ) Вадим Чагаровский на пресс-конференции в агентстве «Интерфакс-Украина» во вторник. «Уровень господдержки животноводства, а мы, подчеркиваю, все сотрудничаем с нашими партнерами-животноводами, на уровне 1,2 млрд грн не удовлетворяет потребностей развития как молочного скотоводства, так и молочной отрасли», — отметил он.
По данным главы СМПУ, кризисные явления в отрасли характеризирует сокращение за первое полугодие 2021 года производства молока на 5,6% по сравнению с первым полугодием 2020 года, поголовья коров – 5,8%, до 1,67 млн голов, сокращение поступившего на переработку молока — на 12%. Он уточнил, что больше всего сократилось производство масла, сырных продуктов, сухого обезжиренного молока и казеина. Негативную тенденцию усугубил рост за указанный период импорта молочных продуктов со $140 млн до $165 млн в денежном эквиваленте.
Руководитель экспертно-аналитической службы СМПУ Леонид Тулуш отметил необходимость разработки программных документов по поддержке молокоперерабатывающей отрасли, поскольку ее доля в пищевой промышленности Украины сократилась с 17% в 2010 году до менее чем 10% в 2020 году. Он уточнил, что тезисы, приведенные в аграрном блоке действующей Национальной экономической стратегии до 2030 года, являются правильными, но конкретной стратегии по развитию молочной отрасли документ не содержит.
«Нужно учесть, что со временем молоко от населения вообще не будет присутствовать в молокопереработке. Действительно, с 2024 года идут новые стандарты, когда переработка окончательно откажется от молока из хозяйств населения из-за его несоответствия стандартам, которые, кстати, будут ужесточаться. Соответственно, нужен программный документ, как выживать в таких условиях», — отметил Тулуш.
Он напомнил, что 10 лет назад молоко от населения было основным сырьем для перерабатывающих предприятий, но после 2024 года данный источник станет недоступным. По данным Тулуша, государство не внедряет никаких программ стимулирования трансформации для тех домохозяйств, которые хотят заниматься молочным бизнесом, не происходит трансформации домохозяйств в семейные молочные фермы, а механизм кооперации между хозяйствами так и не был реализован.
Тулуш уточнил, что отсутствие программных документов, в первую очередь, создает некоторую нервозность на рынке молокопреработки. Кроме того, важным фактором стал рост цен на молочное сырье – в июне 2021 года сырье класса «экстра» подорожало более чем на 20% по сравнению с июнем 2020 года, тогда как молочные продукты в зависимости от вида — на 10-15%
«У нас, после того как забрали спецдотации (льготный спецрежим обложения НДС, действовавший до 1 января 2015 года), никакого действенного инструмента не предложено. В 2017 году была предложена квазиаккумуляция, но там, к сожалению, основную сумму получили птицеводы», — отметил представитель СМПУ.
Тулуш подчеркнул, что в нынешнем году на поддержку животноводства государство выделило более 1 млрд грн, но бюджет данного направления включает такие виды животноводства как пчеловодство и птицеводство, соответственно, отрасль молокопереработки не может рассчитывать на значительную государственную поддержку.
По его данным, сумма установленной ежегодной господдержки на все агарные в 2021-2024 годах составляет 4 млрд грн, и данные средства не помогут молокоперерабатывающей отрасли преодолеть происходящие кризисные явления.
«Данной пресс-конференцией мы бы хотели продолжить наше конструктивное сотрудничество с правительством, и действительно сформировать необходимый инструментарий. Осенью начинается формирование бюджета на 2022 год, поэтому мы надеемся на поддержку органов власти в этом вопросе, потому что иначе через два года поддержка этой отрасли будет уже не нужна», — подчеркнул представитель СМПУ.
Исполнительный директор ассоциации «Мясной отрасли» Николай Бабенко в ходе пресс-конференции уточнил, что только общими усилиями представителей власти и переработчиков можно исправить сложившуюся в отрасли переработки пищевых продуктов ситуацию.
«Проблема в мясной отрасли существует так же, как и в молочной. Если взять статистические данные, то импорт продуктов переработки мясомолочной отрасли с каждым годом растет вдвое», — уточнил он.
Помимо того, глава СМПУ напомнил, что ранее министр аграрной политики и продовольствия Роман Лещенко предлагал направить 1% ВВП Украины на господдержку агросектора. Чагаровский уточнил, что господдержка в указанном размере должна быть запланирована в государственной резолюции до 2024 года, поскольку молочная отрасль требует долгосрочных инвестиций, и оказанная в 2022 году поддержка даст первые результаты, как минимум, в 2025 году.
«Мы обращаемся к правительству: пожалуйста, услышьте нас. Мы готовы помочь, давайте вместе создадим с вами национальную программу развития скотоводства и молочной отрасли», — подытожил Чагаровский.
Как сообщалось, принятое Кабинетом министров в мае 2021 года постановление расширяет и совершенствует государственную поддержку развития животноводства и переработки сельскохозяйственной продукции на 2021 год, на реализацию программы предусмотрено 1,15 млрд грн.
По данным Госстата, реализация в Украине мяса на убой (в живом весе) в январе-июне 2021 года снизилась на 2,5% по сравнению с первым полугодием 2020 года — до 1,60 млн тонн, производство молока — на 5,3%, до 4,32 млн тонн, яиц — на 13,6%, до 7,38 млрд шт.
По состоянию на 1 июля поголовье домашней птицы в Украине сократилось на 3,8% по сравнению с показателем на ту же дату прошлого года — до 239,2 млн голов, крупного рогатого скота (КРС) — на 6,5%, до 3,23 млн голов (в том числе поголовье коров сократилось на 5,8% — до 1,67 млн голов), овец и коз — на 5,0%, до 1,39 млн голов, тогда как поголовье свиней возросло на 0,7% — до 6,11 млн голов.
