Атака РФ на дунайский порт «Рени» в ночь на 24 июля привела к существенному росту ставок на перевозку зерна и масличных культур баржами из портов «Рени» и «Измаил» (оба – Одесская обл.) в Констанцу (Румыния), фрахт на перевозку коустерами заметно повысился, сообщила пресс-служба Украинской зерновой ассоциации (УЗА).
Согласно сообщению, по состоянию на 27 июня 2023 года ставки фрахта на перевозку кукурузы и пшеницы, рапса и ячменя баржами в румынский порт повысились на EUR8/тонна – до EUR38/тонна и EUR43/тонна соответственно. При этом фрахт на перевозку гранулированного шрота подсолнечника вырос на EUR7/тонна – до EUR45/тонна.
Кроме того, ставки фрахта на перевозку пшеницы и кукурузы коустерами из портов «Рени» и «Измаил» в направлении Крита повысились на USD4-6/тонна – до USD42-44/тонна, к Израилю и восточному Средиземноморью — на USD3/тонна, до USD48-50/тонна и USD43-45/тонна соответственно, к восточному побережью Италии — на USD2-5/тонна, до USD50-53/тонна, к восточному побережью Греции — на USD2-3/тонна, до USD39-40/тонна. Ставки на перевозку зерна в Испанию выросли на USD1-4/тонна – до USD56-59/тонна.
При этом УЗА отметила, что судовладельцы требовали уплату дополнительного военного страхового взноса при перевозках в направлении Испании, Израиля и восточного побережья Италии.
По ее данным, фрахт по перевозке шрота рапса коустерами из портов «Рени» и «Измаил» в Испанию повысился на USD2-5/тонна — до USD77-80/тонна, гранулированного шрота подсолнечника на Мармару — на USD3-4/тонна, до USD43-44/тонна, негранулированного – на USD3/тонна до USD48/тонна.
«В начале недели на фоне массового беспокойства некоторые судовладельцы отказывались предоставлять свои суда для захода в Сулину (Румыния), но впоследствии вернулись к выполнению обязательств», — констатировали в УЗА.
