Проект USAID «Экономическая поддержка Украины» (проект USAID) объявил о старте грантовой программы по компенсации не менее 20 украинским сельскохозяйственным логистическим компаниям 30% стоимости техники для перевалки зерна от ООО «Завод Кобзаренко», сообщила пресс-служба проекта в фейсбуке.
Согласно сообщению, программа поддержки украинских агрокомпаний от USAID предусматривает, что предприятие покупает оборудование у производителя за 70% его стоимости, а 30% — компенсирует Проект USAID. Ожидается, что такая поддержка бизнеса увеличит экспортно-перегрузочные мощности зерновых на 2,5 млн тонн в год.
Приобрести оборудование со скидкой 30% могут микро-, малые и средние предприятия, годовой доход которых не превышает сумму, эквивалентную EUR40 млн.
Эта программа недоступна агрохолдингам и компаниям, которые уже получили помощь от USAID или получат ее в ближайшее время, добавили в донорской организации.
В рамках программы поддержки компании могут приобрести технику, которая поможет повысить эффективность процессов перевалки зерна на всех ключевых узлах экспортного пути, а именно: мобильный разгрузчик вагонов РВМ-180, наземный перегрузочный бункер БНП-12 «Ковчег», ленточный погрузчик СН-25 в электрическом исполнении.
Проект USAID выразил готовность компенсировать 30% стоимости для 51 ед. техники от «Завода Кобзаренко».
Украина с начала 2024-2024 маркетингового года (июль-июнь) по состоянию на 2 октября экспортировала 10,647 млн тонн зерновых и зернобобовых культур, из которых 197 млн тонн было отгружено в первый день текущего месяца, сообщила пресс-служба Министерства аграрной политики и продовольствия со ссылкой на данные Государственной таможенной службы.
Согласно сообщению, по состоянию на аналогичную дату прошлого года общий показатель отгрузок оценивался в 6,676 млн тонн, в том числе в октябре — 7 тыс. тонн.
В разрезе культур с начала текущего сезона экспортировано 6,207 млн тонн пшеницы (годом ранее этот показатель составлял — 3,342 млн тонн), ячменя — 1,325 млн тонн (622 тыс. тонн), ржи — 7,5 тыс. тонн (0,7 тыс. тонн), кукурузы — 2,849 млн тонн (2,689 млн тонн).
Общий экспорт украинской муки с начала сезона по состоянию на 2 октября оценивается в 19,9 тыс. тонн (36,4 тыс. тонн), в том числе пшеничной — 17,7 тыс. тонн (35,4 тыс. тонн).
После блокады порта в Сантандере и протестов в Брюсселе Испанский союз фермеров Unión de Uniones анонсировал проведение зимой протестов с тракторами по всей стране, если правительство не урегулирует вопрос импорта зерна из Украины, сообщила ассоциация.
Напряженность в испанском сообществе растет из-за отсутствия ожидаемых действий со стороны правительства. Возмущение фермеров вызвали заявления министра сельского хозяйства Испании Луиса Планаса, который отметил высокое качество украинского зерна и «разумные цены» на него, а также заявил, что Испании нужен импорт этого зерна. Он также предположил, что рост издержек животноводства является результатом завышенных ожиданий отечественных производителей зерна.
В ответ на эти заявления Union de Uniones заявила, что зимой выведет тракторы на улицы, если правительство и власти ЕС не изменят свою позицию по отношению к импорту из Украины.
По мнению профсоюзных активистов, правительство уже давно должно было обратиться к Европейской Комиссии за применением механизмов безопасности, в частности, за введением таможенных пошлин на пшеницу и кукурузу, которые импортирует Испания из Украины.
«Мы больше не можем продавать зерно ниже себестоимости и покупать все более дорогие корма», — заявил национальный координатор союза Луис Кортес и добавил, что фермеры не могут продолжать платить за все политические соглашения, которые происходят в Европе.
Организация также потребовала введения надежного контроля за качеством импортируемого зерна.
Как сообщалось, Союз фермеров и животноводов Испании Unión de Uniones в среду провел акцию протеста в порту Сантандер с требованием решить вопрос о росте импорта зерновых из Украины. По информации Союза, импорт украинского зерна в 2023 году оно составил почти 8,4 млн тонн, а в первой половине 2024 года приблизилось к 6,5 млн тонн. Это стало критическим фактором для местных фермеров и привело к снижению цен на национальные зерновые, начиная с мая 2022 года на 45%.
Украина по состоянию на 25 сентября с начала 2024-2025 маркетингового года (МГ, июль-июнь) экспортировала 9,764 млн тонн зерновых и зернобобовых культур, из которых 2,297 млн тонн было отгружено в этом месяце, сообщила пресс-служба Министерства аграрной политики и продовольствия.
Согласно сообщению, на аналогичную дату прошлого года общий показатель отгрузок составил 6,152 млн тонн, в том числе в сентябре — 1,565 млн тонн.
В разрезе культур с начала текущего сезона экспортировано пшеницы — 5,591 млн тонн, из которых 1,808 млн тонн в сентябре, ячменя — 1,245 млн тонн (132 тыс. тонн), ржи — 7,5 тыс. тонн (7,2 тыс. тонн), кукурузы — 2,664 млн тонн (328 тыс. тонн).
Общий экспорт украинской муки с начала сезона оценивается в 17,4 тыс. тонн (в сентябре — 5,5 тыс. тонн), в том числе пшеничной — 15,7 тыс. тонн (4,8 тыс. тонн).
Болгария заинтересована в импорте из Украины семян подсолнечника, пшеницы, кукурузы и сухого молока, сообщил временный поверенный в делах Посольства Республики Болгария в Украине Николай Ненчев во время встречи с и.о. министра аграрной политики и продовольствия Украины Тарасом Высоцким.
Как сообщила пресс-служба Министерства аграрной политики и продовольствия, Николай Ненчев заверил, что Болгария готова в дальнейшем помогать и сотрудничать с Украиной, способствовать транзиту украинской агропродукции в морские порты страны.
Высоцкий со своей стороны отметил, что Украина очень высоко ценит сотрудничество с Болгарией, ее помощь в экспорте сельхозпродукции.
«Между Украиной и Болгарией всегда был конструктивный диалог по решению различных вопросов. Это способствует укреплению двусторонних отношений между Украиной и Болгарией», — резюмировал и.о. министра.
Украинская зерновая ассоциация (УЗА) выступает против очередного повышения железнодорожных тарифов на перевозку зерна, поскольку это еще больше ударит по аграриям, которые уже понесли $80 млрд убытков из-за вооруженной агрессии России, отмечается в заявлении ассоциации.
УЗА напомнила, что «Укрзализныця» (УЗ) в 2021-2022 гг. значительно повысила тарифы на перевозку зерна, что привело к росту стоимости его перевозки на 96%. Впоследствии с началом войны компания прибегла к повышению тарифов в связи с падением объемов перевозки.
«Действительно, во время блокады россией украинских морских портов перевозки зерна в их направлении сильно снизились. Однако с открытием украинского морского коридора экспорт зерна из портов страны практически восстановился до предвоенных объемов, соответственно, выросли объемы перевозок зерна по железной дороге в направлении портов», — отметили в бизнес-объединении.
УЗА утверждает, что предложенное УЗ повышение тарифов на 11% для перевозки зерна сильно ударит по украинским аграриям, которые несут убытки из-за войны, снижения мировых цен на зерно и ухудшения урожайности культур в этом году. Такой шаг сделает цену зерна неконкурентоспособной на мировом рынке, ведь экспортеры вынуждены будут снизить закупочные цены в связи с ростом стоимости логистики, и, как следствие, аграрии понесут еще большие убытки.
В то же время, когда аграрный сектор является одним из локомотивов украинской экономики, обеспечивает продовольственную и экономическую безопасность страны, которая находится в состоянии войны и крайне нуждается в налоговых поступлениях, его убытки приведут к падению объемов производства и экспорта. В результате снизятся налоговые поступления в госбюджет, страна столкнется с дефицитом средств на финансирование Вооруженных Сил и закупку вооружения, констатируют в ассоциации.
В то же время УЗА приветствует предложение УЗ унифицировать грузовые перевозки, ведь перевозка тонны груза стоит одинаково, независимо от того, зерно это или уголь. Ассоциация много лет добивается унификации транспортных тарифов на железной дороге.
По мнению УЗА, с открытием украинского морского коридора «Укрзализныця» значительно расширила базу грузовых перевозок и увеличила собственные доходы. Поэтому лучший способ избежать убыточности — оптимизация компанией расходов, повышение эффективности производственных процессов.
