Как сообщает Experts.news, мировое производство гуманоидных роботов перешло от единичных прототипов к первым серийным партиям, однако отрасль остается крайне концентрированной: около 85 % поставок в 2025 году обеспечили китайские компании.
По оценке китайского исследовательского центра CCID, в 2025 году производители КНР поставили около 14,4 тыс. гуманоидных роботов, что составило 84,7 % мирового рынка. Таким образом, глобальный объем составил около 17 тыс. устройств. Другие исследования оценивают мировые поставки примерно в 18 тыс. единиц.
По данным IDC, количество гуманоидных роботов, поставленных в мире в 2025 году, увеличилось более чем в шесть раз — примерно на 508%. Однако статистика различных исследовательских организаций заметно различается, поскольку одни учитывают только двуногих роботов, а другие также включают колесные гуманоидные платформы и универсальных роботов с искусственным интеллектом.
Китай остается единственной страной, где гуманоидные роботы уже выпускаются тысячами несколькими производителями одновременно. В стране действует более 140 компаний, работающих над гуманоидными роботами, а количество представленных моделей превышает 330. Крупнейшими производителями стали AGIBOT, Unitree и UBTECH.
TrendForce ожидает, что в 2026 году китайское производство гуманоидных роботов вырастет ещё на 94%. Unitree и AGIBOT должны сохранить лидирующие позиции благодаря развитой цепочке поставок, доступу к недорогим приводам, аккумуляторам, датчикам и возможностям массовой сборки.
Преимущество Китая заключается не только в искусственном интеллекте, но и в возможности быстро снижать себестоимость аппаратной части. Некоторые базовые модели Unitree уже предлагаются дешевле 6 тыс. долларов, тогда как большинство американских и европейских систем ориентированы на более дорогие промышленные пилотные проекты.
США значительно уступают Китаю по фактическому количеству выпущенных роботов, но имеют крупнейшие заявленные производственные проекты за пределами КНР.
Компания Figure запустила предприятие BotQ, первая линия которого рассчитана на выпуск до 12 тыс. гуманоидных роботов в год. В апреле 2026 года компания сообщила о переходе от прототипов к производственной фазе и достижении темпа сборки одного робота в час.
Agility Robotics владеет заводом RoboFab в штате Орегон с потенциальной мощностью более 10 тыс. роботов Digit в год. Фактический выпуск пока значительно ниже заявленной максимальной мощности.
Американо-норвежская компания 1X начала полномасштабное производство домашнего робота NEO на фабрике в Калифорнии. Tesla устанавливает первые производственные линии для Optimus, но пока не раскрывает подтвержденных данных о серийном выпуске.
Южнокорейская Hyundai Motor Group планирует построить в США предприятие мощностью до 30 тыс. роботов в год к 2028 году. На нем предполагается выпускать, в частности, гуманоидных роботов Atlas, разработанных Boston Dynamics. Первые Atlas должны поступить на предприятия Hyundai в США в 2028 году.
Одним из самых прогрессивных европейских проектов является немецкая NEURA Robotics, разработавшая гуманоидного робота 4NE1.
Компания называет его первым европейским гуманоидным роботом, готовым к промышленному производству. NEURA сотрудничает с Bosch и Schaeffler, планируя нарастить выпуск роботов для промышленности, логистики и сервисных задач.
В 2026 году NEURA объявила о привлечении до 1,4 млрд долларов для расширения серийного производства и развития сети центров, в которых роботы будут обучаться выполнению реальных задач.
В Сербии AGIBOT и Minth Group готовят запуск предприятия в Шабце. Первоначальный объем производства заявлен на уровне 1–2 тыс. гуманоидных роботов в год. Открытие предприятия ожидается в августе 2026 года, однако график уже неоднократно менялся. Поэтому Сербию пока следует относить к странам с заявленным, но ещё не подтверждённым серийным производством.
В случае реализации проекта Сербия может стать одной из первых стран Европы, где китайские гуманоидные роботы будут серийно собираться и адаптироваться для региональных рынков.
Япония имеет многолетний опыт разработки человекоподобных роботов, однако пока делает основной акцент на исследованиях, компонентах, медицине и уходе за пожилыми людьми. Kawasaki продолжает развивать платформу Kaleido, но не объявляла о массовом выпуске, сопоставимом с китайскими компаниями. TrendForce считает, что конкурентным преимуществом Японии могут стать приводы, датчики, системы управления и решения для ухода за пожилыми людьми.
В Южной Корее Samsung получила контроль над Rainbow Robotics и намерена объединить её робототехнические разработки со своими технологиями искусственного интеллекта и программного обеспечения. Hyundai одновременно развивает проект Atlas через свою компанию Boston Dynamics, однако крупный завод группы планируется построить в США.
Полного международного реестра производства гуманоидных роботов не существует. Компании раскрывают потенциальную мощность заводов значительно чаще, чем фактический объем производства, а понятие «гуманоидный робот» применяется к различным типам устройств.
Наиболее достоверно подтверждается лишь лидерство Китая с долей около 85 % мировых поставок в 2025 году. Остальные примерно 15 % приходятся преимущественно на США и небольшие партии, прототипы и пилотные серии из Европы, Японии и Южной Кореи.
В 2026–2028 годах распределение может измениться после запуска заводов Figure, Agility Robotics, Tesla, Hyundai, NEURA и сербского проекта AGIBOT. Однако пока Китай сохраняет основное преимущество по реальному объему производства, стоимости комплектующих и готовности цепочки поставок.
