ООО «Аскет Шиппинг» в 2023 году нарастила объемы перевалки агропродукции до 700 тыс. тонн, из которых 570 тыс. тонн в портах Дуная, сообщила компания в Facebook.
«Год был тяжелым для нашей отрасли. Атаки на портовую инфраструктуру Одесщины, катастрофические последствия подрыва дамбы Каховской ГЭС, блокировки на польской границе. Все это не только нанесло потери и страдания стране, но и значительно повредило аграриям, усложнило логистические цепочки экспорта украинского зерна. И я очень благодарна нашей команде, партнерам и клиентам за то, что мы вместе держали удар и отвечали на вызовы года», — процитировала пресс-служба директора и владелицу компании Екатерину Русину.
По ее информации, 700 тыс. тонн перевалки, из которых 570 тыс. тонн в портах Дуная – для компании «не менее значимый результат, чем те миллионные объемы, когда мы работали дома, в портах родного Азова».
Русина сообщила, что в 2023 году «Аскет Шиппинг» начал грузить суда в Черноморске, расширил свое присутствие во всех действующих портах Украины и обеспечил для клиентов накопление 50 тыс. тонн на складах в Одессе и Николаеве.
«Мы внедрили новые услуги и получили сертификат качества системы менеджмента по международному стандарту ISO 9001:2015. Такие высокие результаты сейчас даются только тройными усилиями, слаженной командной работой и доверием», – добавила она.
Кроме того, «Аскет Шиппинг» готовит обращение в международные суды, чтобы получить компенсации за счет арестованных средств виновных в хищении украинского зерна, имущества и инфраструктуры в оккупированных Бердянске и Мариуполе.
«Аскет Шиппинг» специализируется на предоставлении логистических услуг по экспортным отправлениям зерновых и пищевых грузов в семи портах Украины: в Бердянске, Николаеве, Одессе, Мариуполе, Херсоне, Днепре и Запорожье. В начале войны компания переместила производственные мощности на запад Украины, наладила сотрудничество с элеваторами региона и Европы. В планах предприятия отправка грузов железнодорожным и автотранспортом в европейские порты.
Как сообщалось, ООО «Аскет Шиппинг» в 2022 году она обеспечила перевалку 500 тыс. тонн зерновых. Компания приступила к работе в пяти новых для нее портах: Одессе, Измаиле, Рени, Белгород-Днестровском и Килии.
Директором и основным бенефициаром группы компаний «Аскет Шиппинг», куда входят «Первая фумигационная компания», «Аскет Карго», «Азовальянс Групп» и другие, выступает Екатерина Русина. Ей принадлежит 60% акций. Четверо ее детей являются совладельцами бизнеса и имеют доли по 10%.
Экспорт агропродукции в декабре 2023 года должен превысить 6 млн тонн, что стало возможным благодаря открытию украинского судоходного маршрута, сообщил аналитик информационно-аналитического агентства «УкрАгроКонсалт» Максим Харченко.
«Экспорт агропродукции за 1-15 декабря составил 3,38 млн тонн, что на 20% больше, чем за аналогичный период предыдущего месяца. В то же время доля сухопутного экспорта в общем экспорте снизилась до 14,1% на фоне увеличения активности морских портов. При этом роль дунайских портов в первой половине декабря была самой низкой за весь 2023 год», — отметил он.
По его информации, темпы экспорта агропродукции автотранспортом к концу года сократились из-за продолжения забастовок со стороны соседних европейских стран. В настоящее время на въезд в Украину со стороны Польши сформировалась очередь из почти 4 тысяч грузовиков. Министерство инфраструктуры Украины заявляет, что к концу этого года Украина и Польша могут прийти к общей позиции по блокированию границ.
«Отметим, что растительные масла остаются основным товаром, который везется автомобильным транспортом на экспорт», — уточнили в «УкрАгроКонсалте».
Говоря об экспорте агротоваров железнодорожным транспортом, аналитики отметили, что его темпы в первые недели декабря лишь немного отстают от темпов прошлых месяцев. Общий объем экспорта в декабре прогнозируется на уровне 800-900 тыс. тонн, что не отличается от среднего показателя за последние четыре месяца. Экспортные потоки по железной дороге еще не успели переориентироваться в сторону морских портов.
В «УкрАгроКонсалт» сообщили, что по состоянию на 19 декабря в морские порты Украины по внутренним железнодорожным перевозкам следует 6,6 тыс. вагонов с зерном (или около 400 тыс. тонн), что почти на тысячу больше, чем неделей ранее.
В то же время экспорт морским транспортом через порты Дунайского региона в первой половине декабря составил лишь 0,56 млн тонн, что сильно отстает от аналогичного периода прошлого месяца.
«Дунайский регион постепенно теряет свою привлекательность для экспортеров, что обусловлено открытием гораздо более дешевого варианта экспорта через одесские порты», — пояснили аналитики.
Частично благодаря активности портов Дунайского региона, в январе-ноябре румынский порт Констанца отгрузил 32,6 млн тонн зерна и установил рекорд (предыдущий годовой рекорд составил чуть более 25 млн тонн). Украинское зерно составило 13 млн тонн, то есть около 40% общего объема перевалки. За 2022 год объем перегруженной агропродукции из Украины в порту Констанца составил 8,6 млн тонн, констатировали в «УкрАгроКонсалт».
«Кернел», один из крупнейших украинских агрохолдингов, второй год подряд использует свои морские судна «Энеида» и «Мавка» для экспорта агропродукции и намерен в дальнейшем расширять собственный флот, сообщил агрохолдинг в Facebook.
«Второй год, как управляем собственными судами и перевозим украинскую продукцию в сложных условиях прекращения зерновой сделки. (…) Два судна Kernel — «Энеида» и «Мавка» — экспортируют украинскую продукцию сейчас. Дедвейт (максимальная загрузка) балкера «Энеида» — 47 335 тонн, а танкера «Мавка» — 13 500 тонн. Останавливаться не планируем и уже работаем над расширением флота», — говорится в сообщении.
В агрохолдинге отметили, что использование собственного флота является экономически выгодным особенно в период завышенных ставок фрахта во время военного положения. Развитие собственного судоходства дает толчок всему рынку и усиливает экспортные возможности страны, уверены в «Кернел».
«Черное море остается безальтернативным для украинского экспорта. Глубоководные порты способны накапливать и отгружать крупнотоннажные партии более чем на 60 тыс. тонн. Это позволяет оптимизировать логистические процессы и значительно снизить затраты. Все альтернативные маршруты имеют сверхвысокие логистические затраты», — пояснили в агрохолдинге и пообещали и дальше укреплять экспорт Украины и вносить вклад в продовольственную стабильность в Европе и мире.
Как сообщалось, агрохолдинг «Кернел» до войны занимал первое место в мире по производству подсолнечного масла (около 7% мирового производства) и его экспорту (около 12%). Является одним из крупнейших производителей и продавцов бутилированного масла в Украине. Кроме того, занимается выращиванием агропродукции и ее реализацией.
В первом квартале 2024ФГ получил $30,9 млн чистого убытка, тогда как предыдущий год завершил с чистой прибылью $162 млн при снижении выручки на 17% – до $564 млн.
Балансовая стоимость акции за год, согласно отчету, снизилась с $20,7 до $6 (или PLN26,22), в том числе из-за роста числа акций с 77,429 млн до 147,864 млн.
Украина в 2023 году стала третьим по величине поставщиком сельхозпродукции в ЕС и увеличила за январь-сентябрь на 11% свою долю аграрного импорта по сравнению с 2022 годом, сообщило польское издание farmer.pl со ссылкой на отчет Европейской Комиссии.
«Украина остается в тройке крупнейших поставщиков сельскохозяйственной продукции в ЕС, согласно отчету Еврокомиссии о международной торговле. В период с января по сентябрь текущего года Евросоюз увеличил импорт сельхозпродукции из Украины на 11% по сравнению с 2022 годом», — написало издание.
Согласно сообщению, стоимость украинского экспорта сельхозпродукции в ЕС в период с января по сентябрь 2023 года достигла EUR8,75 млрд.
«Импорт из Украины показал наибольший прирост в период с января по сентябрь по сравнению с 2022 годом (+891 млн евро, или +11%), в основном за счет увеличения импорта зерна», — говорится в отчете Еврокомиссии.
Наибольший скачок этого импорта был зафиксирован в период с января по июнь этого года. С июня импорт оставался ниже уровня 2022 года, а в сентябре почти вернулся к уровню 2021 года, уточнили в ЕК.
По итогам отчетного периода Украина стала третьим по величине экспортером сельхозпродукции в ЕС — после Бразилии и Великобритании.
В то же время Украина занимает 14 место среди получателей сельскохозяйственной продукции из Европейского Союза. С января по сентябрь этого года Украина импортировала продукцию из ЕС на EUR 2,5 млрд, что на 19% больше, чем за аналогичный период прошлого года, отметил farmer.pl.
Украине в октябре 2023 года удалось экспортировать 4,8 млн тонн продукции агропромышленного комплекса, что на 15% больше аналогичного показателя предыдущего месяца, сообщил Украинский клуб аграрного бизнеса в Facebook.
Согласно сообщению, роста объемов экспорта в октябре 2023 года удалось достичь, несмотря на проблемы с маршрутами через речные порты Дуная — традиционное сезонное мелководье, препятствующее мероприятию судов большей тоннажности и уменьшающуюся погрузку на баржи.
«Отчасти в увеличении экспорта помогло добавление еще одного канала экспорта — морских портов Одесской области, которые сейчас функционируют в рамках временного морского коридора. Однако объемы экспорта по этому каналу очень далеки от довоенных показателей», — констатировали аналитики.
По их информации, в октябре 2023 года было экспортировано 2,5 млн тонн зерновых культур, из которых 52% приходилось на пшеницу, а 45% — на кукурузу, что продемонстрировало рост к показателю прошлого месяца на 20%. Масличных культур было поставлено на внешние рынки 914,0 тыс. тонн (рапс — 48%, соевые бобы — 48% и семена подсолнечника — 3%), рост — 4%.
Кроме того, на 6% вырос экспорт растительных масел, который составил 508,7 тыс. тонн растительных масел (подсолнечное масло – 80%, рапсовое – 14% и соевое – 6%), и на 18% жмыхов — 491,5 тыс. тонн (подсолнечное — 86%, соевое — 14%).
По сравнению с предыдущим месяцем вырос экспорт кукурузы и соевых бобов, сбор которых сейчас активно продолжается.
«Хотя и наблюдается рост объемов экспорта, они остаются недостаточными для вывоза урожая, который в этом году собрала Украина. Для относительно нормального функционирования аграрного рынка за месяц Украина должна экспортировать около 6 млн т продовольствия, желательно морскими путями, где менее дорогостояща логистика», — резюмировали в УКАБ.
Три балкера с агропродукцией и железной рудой вышли из портов “Черноморск” и “Пивденный”, а пять новых судов направляются в порты на загрузку, сообщил вице-премьер — глава Минвосстановления Александр Кубраков.
“Балкеры AZARA, YING HAO 01, ENEIDA (флаги Либерии и Палау) экспортировали более 127 тыс. украинской агропродукции и железной руды”, — написал он в Facebook в воскресение.
По словам вице-премьера, в порты “Большой Одессы” идут под загрузку 5 новых судов: балкеры OLGA, IDA, DANNY BOY, FORZA DORIA, NEW LEGACY экспортируют почти 120 тыс. тонн украинского зерна в страны Африки и Европы.
