На пункте пропуска «Краковец» с 08:00 18 июня начнутся работы по доустройству в рамках проекта «Открытые границы», в связи с чем будет временно приостановлен выезд легковых автомобилей из Украины, сообщает пресс-служба Госпогранслужбы.
«Примерное время для выполнения объема работ – до 10 дней. По возобновлению движения легковых автомобилей на выездном направлении будет сообщено дополнительно», — говорится в сообщении.
В ведомстве просят учесть данную информацию при пересечении границы и выбирать другие пункты пропуска для выезда в Польшу.
«Добавим, что пропуск легковых автомобилей на въезд через Краковец будет осуществляться без изменений», — подытожили в ГПСУ.
Украинцы за первые 10 дней после отмены льгот растаможили 4,6 тыс. авто и уплатили в бюджет 464 млн грн, сообщила Государственная таможенная служба.
«За 10 дней таможенного оформления автотранспорта в госбюджет уплатили почти 464 млн грн. С 1 по 10 июля Гостаможслужба оформила 4662 ед. приобретенного за границей автотранспорта с уплатой таможенных платежей», – указало ведомство в «Телеграм-канале» во вторник.
Как напомнила таможня, с 1 июля отменены льготы на импорт товаров, в том числе автомобилей. Таким образом, в настоящее время импортный автотранспорт вновь облагается ввозной пошлиной, а физлица-предприниматели 1-3 групп, которые не являются плательщиками НДС, снова должны ввозить товары с уплатой НДС.
Первичные регистрации новых коммерческих автомобилей (включая большегрузные) в Украине в июне текущего года сократились на 7% по сравнению с маем текущего года и в 3,4 раза к июню прошлого года – до 429 ед., сообщает «Укравтопром».
Согласно сообщению на сайте ассоциации, лучший результат в июне (как и год назад) продемонстрировала французская марка Renault – 76 машин, что на 29,6% меньше показателя мая-2022 и в 7 раз меньше прошлогоднего июня.
Второе место у MAN – 52 машины (в июне-2021 – 9-я строчка рейтинга), при этом в июне прошлого и в мае текущего года зарегистрировано по 54 авто. На третью строчку поднялся Volkswagen с регистрацией 45 машин, при этом год назад он занимал восьмое место с 56 авто, а в мае-2022 реализовано только 5 авто.
Четвертый результат у Mercedes-Benz – 33 автомобиля против 60 в июне-2021 и 37 в мае-2022, а замыкает пятерку лидеров Scania, в зачете которой 32 регистрации против 50 ед. и 13 ед. соответственно.
Согласно статистике ассоциации, ухудшили по сравнению с прошлогодним июнем свои позиции в рейтинге Fiat (6-е место против второго) с 20 машинами, Peugeot (11 место против третьего) с 11 зарегистрированными машинами. В июне также регистрировались белорусские грузовики МАЗ – 19 ед. против 12 ед. в мае текущего и 73 ед. в июне прошлого года.
Всего, по данным «Укравтопрома» в первом полугодии в Украине зарегистрировано 3,2 тыс. новых грузовых и спецавто, что почти на 52% меньше, чем в январе-июне прошлого года.
Ассоциации также обнародовала статистику первичных регистраций новых автобусов (включая микроавтобусы) в июне, согласно которой они сократились в 11 раз к июню прошлого года и почти втрое к маю текущего — до 32 ед.
Лидером на этом сжавшемся рынке стала Toyota с 10 машинами – в июне прошлого и мае текущего года автобусы этой марки в Украине не регистрировались.
На втором месте Hyundai с пятью автобусами (как и в мае), столько же зарегистрировано турецких Otokar.
Лидер прошлогоднего июня Citroen реализовал только три автобуса против 190 годом ранее и 16 в мае текущего года. Далее в рейтинге расположились отечественные марки с незначительными результатами: три автобуса «Атаман» против 60 годом ранее и два – Эталон, против 21 ед.
Как сообщалось, украинский парк новых грузовых и спецавтомобилей в 2021 году пополнили 15,9 тыс. новых машин, что на 37% больше, чем в 2020 году, годовая статистика по автобусам не обнародовалась.
Первичные регистрации новых легковых автомобилей в июне текущего года составили 2,9 тыс. ед., что на 14% больше, чем в мае текущего года, но в три раза (или на 67%) меньше, чем за тот же месяц прошлого года, сообщает «Укравтопром». Согласно информации на сайте ассоциации, лидером месяца (как и в мае текущего и июне прошлого года) стала Toyota с регистрацией 456 авто – на 11% больше, чем в мае-2022 (но в 2,8 раза меньше, чем в июне-2021).
Второе место у Renault, нарастившим продажи на 14% к маю-2021 (но сократившему втрое к июню-2021) – до 327 ед.
Третьей по популярности стала немецкая марка Volkswagen, новые автомобили которой приобрели 263 украинца — на 56% больше майского показателя. Согласно статистике «Укравтопрома», в июне 2021 года марка занимала 7 место в рейтинге с регистрацией 384 машин, а в мае-2022 была четвертой (169 авто).
Четвертый результат у Hyundai – 172 ед., что на 7% больше, чем в мае, а замыкает пятерку лидеров июня с падением на 10% Skoda (в мае была третьей в рейтинге), авто которой выбрали 168 покупателей.
Далее в рейтинге расположились Mitsubishi с регистрацией 162 авто (в июне-2021 10-е место с 367 авто), BMW с 120 авто (13-е место с 260 ед.), Nissan с регистрацией 102 авто (391 авто годом ранее и 6-е место) и Mercedes с 94 ед. (14-е место с 248 авто).
Бестселлером месяца стал Renault Duster, в активе которого 168 регистраций.
По информации «Укравтопрома», всего в январе-июне первые регистрационные номера получили 17,8 тыс. новых легковых автомобилей — в 2,7 раза меньше, чем в первом полугодии 2021 года.
Как сообщалось, в 2021 году рынок новых легковых авто, по данным «Укравтопрома», вырос на 21% до 103,3 тыс. ед.
Украинцы завезли из Европы 211 тыс. авто по льготным условиям, за две недели количество ввезенных авто увеличилось на 48 тыс., сообщил замглавы комитета Верховной Рады по вопросам финансов, налоговой и таможенной политики Ярослав Железняк.
«По состоянию на 27 июня в Украину по льготной растаможке заехало 211 тысяч авто. За последние 2 недели дополнительно завезли 48 тыс.», – указал он в Телеграм-канале в понедельник.
Общая сумма предоставленной льготы составила 23,5 млрд грн, добавил он.
После новостей про отмену льготы с 1 июля, как это предусматривают принятые парламентом законодательные изменения, темпы завоза авто значительно выросли. В будние дни в июне в среднем завозят 4,7 тыс. авто в день по сравнению с 3,2 тыс. в мае, уточнил нардеп.
«На самом деле, вероятно, было б в разы більше, ограничивает пропускная способность иностранной и нашей таможни. Для понимания, на том же Будомеж-Грушев сейчас очередь 1000 авто и 9,5 км, польская сторона пропускает весьма медленно. На пункте «Ягодин» очередь вообще 40 км», – указал Железняк.
«Также показательно, что на выходных стали завозить в четыре раза больше, чем обычно. В эту субботу заехало 2400 авто, хотя обычно на выходных эта цифра была меньше 650 авто», – добавил он.
На украино-венгерском участке границы в Закарпатской области наблюдается существенный рост легковых автомобилей на въезд в Украину, сообщил глава Закарпатской областной государственной администрации Виктор Микита.
«В случае с Венгрией эти очереди растянулись на несколько километров и иногда достигают 800 автомобилей. Несколько лучше ситуация на словацко-украинской границе, однако она также вызывает обеспокоенность. Люди находятся в транспортных средствах по несколько суток, на жаре и без надлежащих санитарных условий», — написал Микита в Facebook.
Он отметил, что очереди образуются только для транспортных средств, которые направляются в Украину для растаможивания. Общий трафик, туристы и транзит двигается спокойно, очередей почти нет.
«Что касается возникшей очереди, то здесь есть ряд объективных и субъективных факторов. Трафик увеличился в сотни раз, машины на растаможку едут не только из Венгрии, но и из Прибалтики, Польши и других. Значительная часть авто не имеет соответственно оформленных документов, что значительно усложняет пропуск и оформление. Есть и другие факторы операционного характера, требующие немедленной оптимизации», — указал Микита.
