«Метинвест» в рамках военной инициативы «Стальной фронт» Рината Ахметова передал 1-му корпусу Национальной гвардии Украины (НГУ) «Азов» партию дронов на 214 млн грн, при этом общая помощь за год достигла 600 млн.
Согласно сообщению группы в среду, военная инициатива «Стальной фронт» Ахметова передала очередную масштабную партию беспилотников 1-му корпусу НГУ «Азов». Стоимость переданного оборудования составляет 214 млн грн. Эта поставка стала очередным этапом системной поддержки корпуса со стороны группы «Метинвест» в 2025 году.
При этом уточняется, что общий объем помощи корпусу «Азов» в течение года достиг 600 млн грн. Средства были направлены на обеспечение наиболее критическими технологическими решениями для фронта, а также на тыловое и техническое обеспечение подразделений.
«В 2025 году мы продолжили поддержку 1-го корпуса НГУ »Азов» по направлениям, имеющим критическое значение для боевой работы: РЭБ, БПЛА, связь, а также тыловое и техническое обеспечение. Общий объем этой помощи составляет 600 млн грн«, – отметил руководитель офиса генерального директора „Метинвеста“ Александр Водовиз.
В свою очередь в 1-м корпусе НГУ »Азов» подчеркнули, что эта поддержка очень важна, поскольку современная война требует постоянного и оперативного обновления технологической базы.
«В 2025 году требования к оснащению выросли в разы. РЭБы, беспилотники, защищенная связь определяют успех операций и сохраняют жизни наших бойцов», — сказал заместитель командира корпуса по логистике Иван Игнатьев.
Как сообщается, с начала полномасштабной войны «Метинвест» передал различным подразделениям Сил обороны Украины более 1500 БПЛА. Недавно очередную партию «птиц» получила воинская часть 27 Сухопутных войск ВСУ. Среди предоставленного – 200 FPV-дронов, 30 дронов DJI Mavic FMC и 20 дронов DJI Mavic 3T с тепловизорами. Ранее бригада специального назначения «Азов» Нацгвардии Украины получила от «Метинвеста» большую партию авто и оборудования на 40 млн грн.
Всего за полтора года полномасштабной войны «Метинвест» направил 2 млрд грн на поддержку украинской армии в рамках военной инициативы «Стальной фронт» Рината Ахметова.
Работники Азовского судоремонтного завода (АСЗР, ООО «СРЗ», Мариуполь) обратились к президенту Украины Владимиру Зеленскому с просьбой сохранить предприятие и помочь ему возобновить работу после того, как 1 февраля этого года была запрещена швартовка к его причалам, что привело процедуре банкротства.
«Единственный способ сохранить трудовой коллектив … и предприятие стратегического значения для страны – это выполнить прозрачно и в самый короткий срок процедуру передачи ЦИК АСРЗ на баланс государственного предприятия «АСРЗ», возобновить работу предприятия уже на балансе государства и трудоустроить весь коллектив в государственное предприятие», — говорится в письме, копия которого передана агентству «Интерфакс-Украина».
Его авторы считают незаконным распоряжение капитана Мариупольского морского порта Александра Дружинина от 1 февраля о запрете швартовки к причалам целостного имущественного комплекса (ЦИК) АСЗР, находящимся на балансе ООО «СРЗ».
«Эти действия привели к полной остановке деятельности ООО «СРЗ» и сделали невозможным выполнение предприятием своих контрактных обязательств перед клиентами и социальных обязательств перед трудовым коллективом», — отмечается в документе.
Согласно ему, в таких условиях ООО «СРз» было вынуждено начать процедуру банкротства и огласить про сокращение всего трудового коллектива.
«Работа предприятия полностью остановлена и запусить его деятельность наново – очень сложный процесс», — констатируется в письме.
Его авторы указывают, что на предприятии занято свыше 500 специалистов, в том числе узкопрофильных процессий, благодаря которым АСРЗ единственный на Азовском побережье может выполнять сложные ремонты судовых корпусов и винто-рулевого комплекса, а также — электрических, механических и электрорадиомонтажных систем жизнеобеспечения судов.
Работники напоминают, что в 2020 году предприятие отремонтировало 33 судна, в том числе государственного флота Бердянского морского торгового порта и Бердянского филиала АМПУ, Мариупольского морского торгового порта и Мариупольского филиала АМПУ, госпредприятия «Дельта Лоцман», корабельно-катерного отряда морской охраны, ВСУ, базы которых размещаются в Азовском море.
Ранее сообщалось, что АСРЗ в минувшем году также изготовил 24 грейфера и перегрузил 250,5 тыс. тонн грузов.
Азовский судоремонтный завод является крупнейшим в акватории Азовского моря судоремонтным предприятием со специализацией в судоремонте, машиностроении, судостроении и перевалке. Завод осуществляет строительство, ремонт судов, а также занимается перевалкой грузов на собственных причалах.
В 2003 году ФГИ передал ЦИК ГП «АСРЗ» в аренду ООО «СРЗ». С 2010 года предприятие находилось под управлением ООО «Управляющая компания «Мариупольская инвестиционная группа».
По данным Единого госреестра юрлиц и физлиц-предпринимателей, на 13 марта 2021 года 100%-ным собственником ООО «СРЗ» является компания Mariupol Investments Limited (Кипр), бенефициаром является физлицо Светлана Савчук (Монако).
ФГИ на днях сообщил, что 26 февраля состоялась первая встреча представителей ООО «СРЗ» с руководством Фонда относительно приема-передачи ЦИК АСРЗ на баланс ГП «АСРЗ». ФГИ указал, что в настоящее время проводит процесс возврата ЦИК АСРЗ на баланс одноименного госпредприятия.
