«Корум Дружковский машзавод» («Корум ДрМЗ»), входящий в машиностроительную Corum Group («ДТЭК Энерго») получил новый заказ на поставку подземного колесного транспорта для шахт «ДТЭК Энерго», сообщил завод в Facebook.
В рамках заказа, стоимость которого не разглашается, будет изготовлена одна пассажирская шахтная вагонетка, шесть грузовых вагонеток, девять транспортных тележек и 30 унифицированных колесных пар.
«Оборудование будет изготовлено для шахтоуправлений «Терновское» и «Днепровское». Поставка запланирована на четвертый квартал 2024 года», — отмечается в сообщении.
Уточняется, что новый заказ предусматривает ряд усовершенствований для увеличения эффективности транспорта.
Завод также ранее сообщил в Facebook о получении заказа на изготовление для шахты «Западно-Донбасская» ш/у «Терновское» перегрузочных и приемных устройств, которые ранее заводом не выпускались.
Оборудование общим весом более 20 тонн, предназначенное для транспортировки рядового и обогащенного угля внутри здания комплекса, заменит старое в ходе капремонта. Первые пять устройств будут отгружены в августе. Завершение поставки запланировано на октябрь.
«Корум ДрМЗ», релоцированный в Днепр в 2022 году, по данным Opendatabot, в 2023 году получил 500 млн грн чистой прибыли против убытка 453 млн грн годом ранее при росте чистого дохода в 2,7 раза — до 1 млрд 530 млн грн.
В июне 2024 года завод изготовил 44 ед. продукции и 78,6 тыс. комплектующих и запчастей, в частности 40 грузовых вагонеток, 20 унифицированных колесных пар, два подвесных устройства и два перегрузчика. Также отремонтированы проходческий комбайн КПД и 102 консоли.
По информации завода, во втором полугодии 2024 года он будет выпускать колесный транспорт, подъемное оборудование, перегружатели, подъемную машину, вентиляторы, непрофильную продукцию, ремонтировать проходческие комбайны.
«Дополнительно берем работу по изготовлению новых металлоконструкций для построек. А инвестиции будут направлены на ремонт станков, но в планах есть и приобретение нового оборудования», — цитируется в сообщении директор завода Татьяна Калугина.
Corum Group — ведущий производитель горно-шахтного оборудования в Украине. Входит в состав «ДТЭК Энерго» — операционной компании, отвечающей за добычу угля и производство электроэнергии из угля в структуре энергохолдинга «ДТЭК» Рината Ахметова.
Входящий в машиностроительную Corum Group («ДТЭК Энерго») «Корум Дружковский машзавод» (Корум ДрМЗ) по заказу шахты «Западно-Донбасская» начал выпуск модифицированной модели шахтной вагонетки, впервые использовав для изготовления корпуса и днищ нержавеющую сталь.
«Это стало для завода первым подобным опытом, в том числе и в сварке нержавеющей стали c черной. Машиностроители изготовили и уже отгрузили на шахту 12 модифицированных вагонеток», — сообщается в Facebook завода.
Вагонетка ВД2,5К-900 объемом 2,5 кубометров с откидными днищами разработана для транспортировки горной массы.
В сообщении уточняется, что применение нержавеющей стали вызвано необходимостью предотвратить прилипание горной массы к кузову и днищам, поскольку прилипшую после разгрузки массу из вагонеток приходится удалять вручную.
«Мы добились этой цели. Проблема налипания горной массы полностью решена, а время на выгрузку сократилось втрое», — цитируется в сообщении менеджер завода Сергей Бруяко.
В числе преимуществ нержавеющей стали для элементов вагонеток на предприятии отмечают высокую стойкость к коррозии, однако этот материал имеет некоторые ограничения, например меньшую прочность по сравнению с низколегированной черной сталью.
«Реальная эффективность от такой модернизации будет ясна при дальнейшей эксплуатации», — указано в сообщении.
«Корум ДрМЗ» планирует дальнейшее расширение линейки вагонеток с корпусами из нержавеющей стали, включая модель с большей емкостью (3,3 кубометра).
Corum Group — ведущий производитель горно-шахтного оборудования в Украине, входит в состав «ДТЭК Энерго» — операционной компании, отвечающей за добычу угля и производство электроэнергии из угля в структуре холдинга «ДТЭК» Рината Ахметова.
«Корум ДрМЗ», релоцированный в Днепр, в 2022 году увеличил убыток в 2,6 раза к 2021 году – до 458,3 млн грн при падении дохода в 2,3 раза до 559 млн грн.
